【太平洋汽車網 2018日內瓦車展】數個小時前，賓利添越V8汽油版在2018日內瓦車展上就正是亮相，價格相比在售的W12版本將有大幅度的降低。而同期，賓利也正是發布了賓利添越插電混動版，據悉新車將在2018年下半年在部分區域和市場陸續開啟預定。如果說從12缸銳減成8缸，再到這次的3.0T V6發動機和電動機組合的混動版本是對賓利品牌的褻瀆的話，那么眾多本以大排量自吸為榮的性能車生產商，如今轉投小排量渦輪甚至開啟電動化簡直是“喪心病狂”了。當然，這也是大勢所趨，要生存就不得不遵循這個“游戲規則”。

　　既然是超級豪華的車型，當然要做到與眾不同；而對于不同版本，賓利也要有自己的一套區分標準，該款混動車型在前車門下部和尾門增加“Hybrid”徽標；打開車門，踏板亦嵌有“Hybrid”標記，彰顯自己是賓利混合動力車型的身份；車輪中心和賓利徽標均為銅色表面。如此一來，使得賓利添越更加沒有直接的競爭對手了（添越與蘭博基尼Urus的定位是不一樣的）。