● 內飾：一個另類一個老成

　　菲翔的外觀已然不是什么傳統風格，內飾就更為個性了。如果以一個整體去欣賞，或許還需要一定時間去適應。

　　新速騰的內飾就完全不必擔心這一點，千篇一律的大眾風格已經深深印入腦海，乘坐新速騰，你只有不驚不喜，不惱不怒的淡然感，偶爾，會覺得有些悶。

　　菲翔的內裝并沒有太多讓人賞心悅目的設計，特別是空調區域，有些復古的老舊感；整個中控臺以一定的角度偏向于駕駛位，照顧了便利性，也讓視覺觀感有所失調。

　　速騰的則依舊是古板規整的排列風格，與好看無關，和難看無緣，一切理所當然...

　　內飾的做工方面，兩者都表現得非常有誠意，軟性工程塑膠大量鋪裝在中控臺上，都有著不錯的檔次感。

● 配置：這是一場不公平的競賽

　　配置方面，不說大家也能猜到是什么樣的結果，同樣的價位，一個屬頂配一個為低配，新速騰遭完虐！

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　　安全配置上，菲翔多了前后排的頭部氣簾，還有后視鏡防炫目功能，倒車雷達以及倒車影像等功能。這還不算，最大的區別還在于舒適性配置上。

　　電動天窗、電動真皮座椅、雙區自動空調、GPS+8.4英寸液晶觸摸顯示大屏等等，都是低配速騰可望不可即的。如果不理會品牌問題，那新速騰顯然就顯得非常寒磣了。

內飾配置小結：兩車的內飾，編者都不怎么待見，一個是超前與復古的結合，一個是傳統的延續，路子走得要么太偏，要么太正...而配置，這個完全不用作任何考慮了吧。