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四驅首選 實拍英菲尼迪QX50四驅菁英版

2018-07-20 00:16:40 作者:王碩
1外觀 全新風格突出科技與有沒回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】全新東風英菲尼迪QX50于上個月正式發售,其中四驅版本共推出了四款車型,四驅旗艦版本的售價為48.98萬。從配置上可以看到,旗艦車型在舒適配置上更豐富,但為了滿足不同用戶需求,四驅版本也設置了入門車型,官方定名為四驅菁英版,售價為37.98萬元。對于喜歡四驅的朋友來說,入門的四驅版本是個不錯的選擇,那么這款車究竟如何讓我們一起來看看吧。

實拍QX50菁英版體驗讀圖模式

英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅菁英版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

商家報價:37.98~37.98萬更多優惠信息>

分期購車獲取低價
外觀 全新風格 突出科技與優美

實拍QX50菁英版

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  相信大家對上一代QX50的造型還是有比較深的印象,車頭長而車尾比較短,加上溜背的流線設計,它的造型與傳統的SUV不太一樣,同級別中屬于個性小眾的一類。而到了全新一代QX50,它的整體造型更偏向于傳統SUV方正的造型,加上英菲尼迪全新的設計語言,相信它的樣子在大部分人眼里屬于顏值高的一類,更符合時下大眾的審美。四驅入門版車型在配置上并沒有太明顯的簡配,外觀上的LED大燈以及全景攝像頭都是標準配置,可以說很有競爭力。

2內飾/動力 強調豪華/2.0T動力足回頂部

內飾 入門版配置也很豐富

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  上代車型的內飾設計有點與時代脫節,不過做工用料就給我不錯的印象,全新QX50無論是內飾設計還是用料做工多能讓你感到明顯的提升。在設計上,非對稱的中控布局不再顯得單調,高配車型還會搭配雙色內飾風格,并搭配了更高級的麂皮材質。而我們拍攝的入門版也在中控大部分區域采用真皮包裹(甚至連手套箱都是),豪華感也十分明顯,相比同級都有不少優勢。

動力 2.0T引擎響應更出色

實拍QX50菁英版

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  這臺2.0T VC-TURBO發動機集合不少的先進技術甚至是“黑科技”,如可變壓縮比、雙噴射、雙循環等等,眾多技術加持后帶來動力參數也足夠搶眼。這款引擎最大功率達到了200kW(272PS),在4400-4800rpm的區間就能爆發出380N·m的峰值扭矩,而這個峰值扭矩輸出水平在目前主流的2.0T發動機中也絕對位于前列。變速箱方面,則是匹配了一臺CVT無級變速箱,可以模擬8個擋位,并提供四種駕駛模式。

總結

  從價格來看,37.98萬購買一款日系豪華車型,還是一部帶有四驅系統的車型已經很劃算了。內部雙屏系統和導航都已成為標配,觸手可及的軟性皮革材料讓內飾提升豪華感,座椅加熱等配置為旅途增添更多的舒適,2.0T的動力表現也不會讓人失望,對于QX50來講,入門的四驅菁英版是值得推薦的一款車。(圖/文:太平洋汽車網 王碩 / 攝:彭興生)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅時尚版暫無實拍,僅供參考 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅菁英版暫無實拍,僅供參考 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅豪華版英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅菁英版
車型信息:英菲尼迪QX50
2018款
2.0T 兩驅時尚版
英菲尼迪QX50
2018款
2.0T 兩驅菁英版
英菲尼迪QX50
2018款
2.0T 四驅豪華版
英菲尼迪QX50
2018款
2.0T 四驅菁英版
官方價:35.68萬33.98萬44.98萬37.98萬
廠商:東風英菲尼迪東風英菲尼迪東風英菲尼迪東風英菲尼迪
級別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市時間:2018-062018-062018-062018-06
發動機:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245245272272
最大扭矩(N·m):380380380380
變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4705×1903×16814705×1903×16814705×1903×16784705×1903×1678
軸距(mm):2798279827982798
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.47.47.97.5
整車質保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4705470547054705
寬度(mm):1903190319031903
高度(mm):1681168116781678
軸距(mm):2798279827982798
前輪距(mm):1635163516251635
后輪距(mm):1630163016201630
最小離地間隙(mm):220 (空載)220 (空載)220 (空載)220 (空載)
車重(kg):1808178819091830
車門數(個):5555
座位數(個):5555
油箱容積(L):60606060
后備廂容積(L):565565565565
后備廂最大容積(L):1139 (座椅放倒)1139 (座椅放倒)1139 (座椅放倒)1139 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
后備廂內部尺寸:975×1045×810975×1045×810975×1045×810975×1045×810
發動機型號:----
排量(mL):1970197019971997
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245245272272
最大功率(kW):180180200200
最大功率轉速(rpm):5600560056005600
最大扭矩(N·m):380380380380
最大扭矩轉速(rpm):440044004400-48004400-4800
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:8.1-14.18.1-14.18.1-14.18.1-14.1
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:可變壓縮比可變壓縮比可變壓縮比可變壓縮比
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:混合噴射混合噴射混合噴射混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:31313131
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個數:8888
變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置四驅前置四驅
四驅形式:--適時四驅適時四驅
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格:235/55 R19235/55 R19255/45 R20235/55 R19
后輪胎規格:235/55 R19235/55 R19255/45 R20235/55 R19
備胎規格:
備胎尺寸:----
接近角(°):18181818
離去角(°):21212121
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):220 (空載)220 (空載)220 (空載)220 (空載)
最小轉彎半徑(m):665.55.5
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:---
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:
后備廂感應開啟:---
車頂行李架:-
主動進氣格柵:----
皮質方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:---
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
定速巡航:
自適應巡航:---
前/后雷達:前● / 后●前- / 后-前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數字顯示:----
駕駛模式切換:
手機無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質:真皮仿皮真皮真皮
運動風格座椅:----
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調節:
第二排座椅移動:
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動自動自動
后排獨立空調:--
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠光燈:LEDLEDLEDLED
自適應遠近光燈:---
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:--
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內- / 外-內● / 外-內● / 外-
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:---
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:--
GPS導航系統:--
車聯網/手機互聯:  車聯網 
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:單碟DVD單碟DVD單碟DVD單碟DVD
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:11111711
自動泊車入位:----
發動機啟停技術:
并線輔助:---
車道偏離預警系統:---
主動剎車/主動安全系統:---
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉向系統:----
夜視系統:----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    拿什么打動到你?試駕體驗英菲尼迪QX50

    豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯的發展。在這部分市場里,雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經上市,上市之后其銷量正穩步提升。而“雙沃德”榮譽、豐富的安全配置、以及充滿藝術感的設計是它英菲尼迪QX50的賣點,接下來看完我下面的試駕體驗之后,相信打動到屏幕前面的你。

    生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

    我們常常聽到一句話“藝術來源于生活”,藝術是從實際生活中抽象出來的。反過來想,生活會不會也源于藝術呢,有時候藝術是可以超前于現實的,生活可以被這種超前的藝術指導改變,我們其實可以藝術的生活著。這就是當代藝術大家郭承輝先生的藝術觀,我們可以藝術的生活著。不久前,英菲尼迪QX50就聯合郭承輝先生一起舉辦了一場“技藝雙全.內外兼修”沙龍,活動中展現了全新英菲尼迪QX50的“突破美學”設計和“創新之道”科技。

    格調與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3

    隨著消費的升級,現在已經有很多的買家開始把消費目光放到豪華品牌的中型SUV上,今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。

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