擔任大哥大角色 實拍解析現(xiàn)代PALISADE
2019-01-15 17:08:33
作者:黎嘉銘
空間表現(xiàn)
靈活多變,座椅配一鍵電動調(diào)節(jié)
乘坐空間方面,現(xiàn)代PALISADE表現(xiàn)出這個級別該有的水準,采用劇院式座椅布局,盡管越往后排頭部空間越被壓縮,但這能提升第二、第三排的視野。儲物空間方面,前排杯架比較有意思,可以與旁邊的儲物格連同,也可以獨立分隔。第二排門板扶手上各設有兩個杯架,第三排座椅兩側的儲物格亦如此。
動力總成
3.8L V6+8AT,可選兩驅(qū)或四驅(qū)
現(xiàn)代PALISADE搭載了一臺3.8L V6阿特金森循環(huán)發(fā)動機,最大功率為214kW(291PS),峰值扭矩可達355N·m,與之匹配的是8速自動變速箱,支持包括ECO、SPORT和SNOW在內(nèi)的5種駕駛模式選擇。值得一提的是,該SNOW模式是HTRAC AWD系統(tǒng)上新開發(fā)的,具有針對雪地的特殊牽引力調(diào)節(jié)。
總結
現(xiàn)代PALISADE延續(xù)了現(xiàn)代車型配置非常豐富的傳統(tǒng),中控配置和空間布局有不少的亮點,假若定價合理的話,在同級車型中有著不錯的性價比和競爭力。有機會引入國內(nèi)的話,相信能對大眾途昂、馬自達CX-8等車型構成威脅,消費者在選擇中大型SUV時又多了一個選擇。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 攝:潘現(xiàn)陽)
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