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你最中意誰?三組緊湊級別兄弟車型推薦

2019-03-05 00:15:25 作者:王曉莉

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  在小型車市場,雪佛蘭也有這么兩款車型引人關注,一款是科魯茲,而另一款則是科沃茲,目前在售的分布是18款科魯茲和19款科沃茲。從定位上來講,科沃茲要低于科魯茲。

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  從國內虎頭虎腦的初代版本開始,科魯茲一直都是10-15萬這個級別車型的有力競爭者,定位年輕人群的它每一次改款都有自己鮮明的特點,而18款科魯茲的風格變化就比較明顯,沒有了初代車型那方頭方腦的影子,相比于舊款科魯茲要精神了不少。而在內飾上維持了原有的風格,

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  如果你對科魯茲的外觀比較認可但卻預算不足,那么科沃茲或許會更適合你。它的出現,填補了7-10萬的空白,承接了賽歐與科魯茲,形成了雪佛蘭完善的家用轎車鏈。并且, 科沃茲11.49萬的頂配價格和科魯茲的起售價相差不大,同時科沃茲也有著雪佛蘭最新的家族式前臉。

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  科沃茲的卷土重來似乎和福睿斯很像,起初,科沃茲是在上世紀八十年代就有的初代車型,于2016年成都車展重新問世,專門針對中國市場而打造,與其兄弟車型科魯茲一起進攻緊湊型家用車市場,但在定位上有高低之分。

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  除了外觀,乘坐空間也一直是消費者所關心的,這方面科魯茲做得不錯。以體驗者1.75米的身高在保證主駕正常的坐姿下還能獲得2拳的后排腿部空間還是足夠給力的,后排地板的中央凸起也不夸張,除了沒有后座中央頭枕,其他沒有什么可挑剔的。

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  科沃茲的表現也很讓人滿意,身高175CM的體驗者在前后排也能獲得2拳的腿部空間,這在同級別來說還是比較有優勢的。

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  兩車的乘坐空間都符合預期,但如果綜合對比,科魯茲的表現還是相對更好一些。另外從后備廂的容積表現來看,科魯茲430L(三廂)和科沃茲405L的尺寸其實都不太突出,不過好在內部造型還算規整,空間利用率得到了很好的提升,對于一般裝置需求是沒有問題的。

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  動力方面,科魯茲和科沃茲都有1.5L自然吸氣的版本,不過科魯茲還有1.4T發動機可以選擇,而科沃茲提供1.0T發動機可以選擇。另外,科魯茲1.4T發動機匹配通用自家的7速雙離合變速箱,而1.5L發動機則有6擋手動和6擋手自一體變速箱供消費者選擇。科沃茲1.5L自然吸氣發動機,與之匹配的變速箱有5擋手動和6擋手自一體兩種,1.0T渦輪增壓發動機與之匹配的變速箱是6擋雙離合。

  小結:目前在售的科魯茲和科沃茲,在外觀設計上都進化了不少,尤其是新科魯茲,相比起初代版本更是運動了不少,并且1.4T搭配7速雙離合的動力搭配也為它帶來了新的活力。而科沃茲,它在與科魯茲形成拳頭組合的同時,也頗具競爭力,好看的外觀和看起來并不廉價的內飾風格為它增色不少。

  另外,科魯茲全系標配了7英寸中控屏幕,配有MyLink車載互聯系統也讓它的好感度提升不少,加上不錯的乘坐空間,還是很值得推薦的。只不過,兩“科”在后備廂空間上的表現中規中矩,科沃茲后排座椅不能放到也是個稍與欠缺的地方。但無論怎樣,這兩款車型還是很值得推薦的。

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