更精致的硬漢 靜態(tài)體驗(yàn)哈弗新款H9
【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】一說到中大型硬派SUV,可能很多人腦海中率先浮現(xiàn)的就是普拉多、牧馬人、奔馳G......這些車型。不可否認(rèn),這些車型產(chǎn)品力確實(shí)優(yōu)秀,但是它們都有一個(gè)“通病”,那就是貴!普通消費(fèi)者難以輕易承受。上帝關(guān)了一扇門,卻打開一扇窗。為了圓夢(mèng)那些想開硬派越野,但又預(yù)算有限的消費(fèi)者,哈弗早早就推出了H9這個(gè)高性價(jià)比選擇。為了提升競(jìng)爭力,與合資品牌中的車型更好的競(jìng)爭,如今,這臺(tái)自主品牌中高端硬派SUV,終于在2019上海車展迎來改款,到底它進(jìn)行了哪些升級(jí)呢?下面一起來看看。
若被問到自主品牌中高端硬派SUV,你會(huì)想到誰?相信很多人腦海中率先浮現(xiàn)的就是哈弗H9。盡管國內(nèi)SUV市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,然而在消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)變的情況下,硬派SUV只能成為“小眾”的代名詞,在夾縫中尋找生存機(jī)會(huì)。為此,哈弗對(duì)多年未進(jìn)行更新?lián)Q代H9進(jìn)行了改款動(dòng)作,很多網(wǎng)友對(duì)此都感到無比期待。
哈弗H9絕對(duì)是身形龐大的一位,車身比例跟豐田普拉多類似,飽滿的車頭和魁梧的車身,存在感十足,高聳的輪眉表明它內(nèi)含足夠長的懸架行程。外掛式備胎,為粗獷的尾部加分不少,這種硬朗點(diǎn)車身造型設(shè)計(jì),帶來最大的直觀感受就是整車的氣場(chǎng)非常強(qiáng)。
可以看出,哈弗新款H9依舊保留著硬派SUV大量元素和輪廓,但明顯可以看出有很多精致的家族元素。威猛的身材和硬朗的線條,讓H9看起來足夠稱得上是一臺(tái)硬派越野SUV。
作為哈弗的旗艦車型,新款H9的內(nèi)飾沒有太大改變,大氣穩(wěn)重的布局,軟性材質(zhì)、木紋飾板、鋼琴烤漆裝飾件等提升了內(nèi)部的檔次。不同材質(zhì)間的接縫也沒有虛位,沒有毛刺,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)出較高的制作與裝配工藝,整體做工與合資品牌不相上下。與此同時(shí),作為一款30萬元以下的SUV,H9的配置一點(diǎn)也不含糊,營造的車內(nèi)氛圍比肩豪華SUV。
如果看到硬派SUV,潛意識(shí)就默認(rèn)舒適性就不好,這未免過于粗放的固有思維。哈弗新H9在座椅舒適性方面也做了很大的提升,盡管新H9采用了非承載式車身,但其為了提升城市駕乘舒適度,采用前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)化解震動(dòng),同時(shí)對(duì)座椅進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化,使座椅更加柔軟通風(fēng)性能更好。
哈弗新H9提升了整車的舒適度以及隔音效果,看得出來哈弗H9的用心。要知道H9作為哈弗的旗艦SUV,自然想要做到最好,特別是新款正式上市后,需要面對(duì)普拉多、帕杰羅和撼路者等強(qiáng)勁對(duì)手。
對(duì)于像哈弗H9這樣的中大型SUV來講,空間絕不是問題,即使是7座車型的最后兩個(gè)位置,依然能輕松容納兩個(gè)成年人。若在正常乘坐5人情況下,第二排空間寬裕。
總結(jié):
老款哈弗H9硬派性能已令人印象深刻,為了提升競(jìng)爭力,與合資品牌中的車型競(jìng)爭,這次哈弗新H9的改款可以說是一場(chǎng)及時(shí)雨。但哈弗全新H9的變化不算太大,更像是一次趕上時(shí)代的升級(jí)。無論怎么說,市場(chǎng)能有多大的接受程度,至少哈弗需要這樣一款旗艦SUV充當(dāng)門面,向外證明自己的越野實(shí)力。對(duì)于哈弗全新H9的到來,你看好么?歡迎在底下留言討論!(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤 攝:楊嘉臻)
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