價位相近的越級碰撞 奇駿對比探岳
【太平洋汽車網 導購頻道】在這個SUV百花爭艷的年代,即便來到2019年,SUV依舊是大部分消費者的購車首選。像一汽-大眾的SUV車型從無到有一下子推出了探歌、探岳等,其中探岳的18.88萬起售價和許多日系SUV有一定的價格重疊。在另一邊,奇駿在國內合資緊湊型SUV市場一直取得不錯的銷量成績,在過去的3月份還取得了銷量冠軍。如果從級別上看,探岳屬于中型SUV,奇駿是緊湊型SUV,但是兩車尺寸接近,價位也有很大部分重疊的地方,那么這場越級的碰撞,消費者會更喜歡哪一款車?
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東風日產奇駿采用最新的日產V-motion家族式設計語言,讓形象變得年輕化,同時通過圓潤的車身線條塑造肌肉感,給人的感覺就是一臺塊頭很大的車型。探岳是一款專供中國市場的車型,它采用大眾家族最新設計,為了能吸引年輕消費群體,它整個造型都也表現出年輕化的一面。
兩車的內飾風格有著明顯的不同,首先奇駿內飾布局展現出一種舒適的居家氛圍,這也是日產車型一個設計特點,另外19款奇駿對比舊款車型在用料上有了不少提升,同時加入了D型方向盤這類年輕元素。探岳采用偏向駕駛員一側環抱傾斜的中控布局,同時內部采用碳纖維裝飾板和鋼琴烤漆裝飾元素,營造出高級感。
19款奇駿新增東風日產最新一代的“智行+”車聯系統,可以實現語音控制、導航、車輛定位、遠程監測、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。語音控制系統可以支持導航、娛樂、天氣、通訊等場景,另外一些高科技安全配置也下方到部分中配車型上。另一邊探岳高配車型擁有10.3英寸液晶儀表盤+9.2英寸儀表盤,其中導航和多媒體信息能投射到儀表盤里,另外中控屏支持時下流行的手機互聯功能。
在這部分配置對比上,我們分別選取兩車價格接近的車型進行對比,分別是奇駿 2.5L CVT 智聯領先版 4WD(官方指導價格:23.13萬)和探岳 330TSI 四驅豪華型(官方指導價格:23.39萬),另外奇駿有2-3萬左右的優惠幅度,探岳有1萬多的優惠幅度。通過配置對比之后,我們發現奇駿的優勢在多媒體配置,而探岳在一些舒適便利配置以及燈光配置會表現更好。
配置對比 | ||
---|---|---|
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
胎壓監測裝置 | - | ● |
主動剎車/主動安全系統 | - | ● |
膝部氣囊 | - | ● |
前/后雷達 | 前- / 后- | 前- / 后- |
倒車視頻影像 | ● | - |
自動駐車 | - | ● |
中央差速器鎖止功能 | ● | - |
皮質方向盤 | - | ● |
方向盤加熱 | - | ○ |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節 | - | ● |
第二排座椅移動 | - | ● |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前○ / 后- |
后排獨立空調 | - | ● |
車內PM2.5過濾裝置 | - | ● |
近光燈光源 | 鹵素 | LED |
遠光燈光源 | 鹵素 | LED |
自動頭燈 | - | ○ |
轉向輔助燈 | - | ● |
前霧燈 | - | ● |
大燈延時關閉 | ● | ○ |
車內氛圍燈 | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
后視鏡鎖車自動折疊 | - | ● |
后視鏡倒車自動下翻 | - | ● |
內/外后視鏡自動防眩目 | 內- / 外- | 內○ / 外- |
感應雨刷 | - | ○ |
中控臺大屏尺寸 | 9英寸 | 6.5英寸 |
GPS導航系統 | ● | - |
實時路況信息顯示 | ● | - |
車聯網/手機互聯 | 車聯網 | 手機互聯 |
揚聲器品牌 | BOSE | |
揚聲器數量 | 8 | 6 |
在空間對比之前,先說說兩車座椅情況,首先奇駿的座椅依據人體工程學進行設計,同時摸起來的質地非常柔軟,乘客坐下去能有沙發式享受。探岳的座椅質地較硬,不過設計師在座椅表面做了打孔設計,增強了檔次感。
通過兩車尺寸對比我們發現,奇駿的車身長度以及車身高度會占有優勢。另一邊探岳的車身寬度和軸距表現更好,因為探岳在MQB平臺下,不增大車身長度,軸距長度反而要比不少競品要長。在實際的空間對比上,奇駿的頭部空間要表現出色,而后排腿部空間是探岳稍先富裕一些,不過奇駿是有7座車型選擇,對于一些有多人出行需求的用戶來說,更有吸引力。
奇駿駕乘空間演示:
探岳駕乘空間演示:
奇駿沿用舊款車型的動力總成,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,其中2.0L發動機的最大功率為110kW(150PS),2.5L發動機的最大功率為136kW(186PS)。傳動系統方面,與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。此外,2019款奇駿只有2.5L車型會配備四驅系統,2.0L車型僅提供前驅車型。
探岳的入門車型配備EA211的1.4T高功率發動機,峰值扭矩250N·m,最大功率110kW。此外其余車型都為EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機,分別提供了低功率的版本與高功率的版本。2.0T發動機的低功率版本峰值扭矩320N·m,最大功率137kW;高功率版本峰值扭矩為350N·m,最大功率達到162kW。探岳在變速器方面匹配了7速濕式雙離合變速器。
買SUV的人雖然大部分時候都不會拿來越野,但四驅系統是必不可少。奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅系統,也就是我們常說的適時四驅,它具有2WD(兩驅模式)、Auto(自動模式)、LOCK(四驅鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器,即通過放松和壓緊來分配前后軸的動力。前后軸均為開放式差速器,并帶有電子輔助制動功能。
探岳配備4Motion智能四驅系統,通過駕駛員一些操作以及發動機、傳感器等電子信號對路面進行分析,從而對前后輪輸出扭矩進行實時調節,實現較大程度的燃油經濟性。另外為了滿足用戶個性駕駛需求,應付各種類型路況,探岳提供多種駕駛模式選擇,可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式。
全文總結:雖然這是一場越級碰撞,但是兩車有著很大重合度,相信有消費者會在兩車之間做出選擇。首先在造型上,兩車互有特點,奇駿展現出SUV應有的硬朗感,探岳則多了點年輕感;其次奇駿內飾偏向居家,加上內部座椅舒適柔軟,空間也有不錯的表現,并且擁有7座布局,相信會吸納許多家庭用戶;而探岳內飾表現相對高級,同時有著不少高科技配置,這部分能吸引一些年輕用戶;最后在動力方面,如果你追求舒適平順,就選擇自吸陣營的奇駿,同時全系車型只需加92號油,日常用車成本相對更低,而有些朋友追求暢快直接的駕駛感受,那建議選擇探岳。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)
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