老古董也帶“T” 50年前的車竟然還在賣

2019-07-09 01:29:05 作者：彭興生

外觀：造型經典，諸多細節源自戰場
內飾：整體簡陋粗糙，落伍于時代
空間與傳動：后排儲物少，換裝1.5T
車型參數配置對比

　　【太平洋汽車網導購頻道】如果你在大街上看到一臺BJ212，你一定會詫異道：“這車竟然還沒停產?”。沒錯，這臺產自60年代的老古董不僅沒停產，而且去年的銷量達到了4770輛，竟然比標致3008還多了1000臺。

　　在驚嘆之余，我們有必要簡單了解下這臺傳奇車型的歷史。BJ212車型始于1966年，上世紀60年代初，中蘇關系破裂后，蘇聯停止了對中方軍車供貨。1961年，中國軍方迫不得已下達任務給北京汽車制造廠，命其研制中國自己的軍用越野車。1966年，以“東方紅”轎車為基礎的BJ212車型正式量產，也開啟了見證中國汽車工業長達半個世紀的“活化石”之路。

　　時隔53年，在渦輪增壓盛行的今天，這臺老古董竟然也順應了一次潮流，換裝了1.5T的發動機。但是這副老身板，在做了換“芯”手術后，其內、外的表現如何呢?

外觀：造型經典，諸多細節源于戰場

　　出身于軍車的BJ212，圓形大燈、高高隆起的前艙蓋和軟質頂棚是它最鮮明的特征，在汽車精致、科技化的今天，如此原始、粗獷的經典造型能為您賺來無人可及的回頭率。原廠自帶的粗壯保險杠、防空霧燈、拖車鉤、軟質頂棚都充滿了野性的味道，在如今看來這是拉風的裝飾，在戰爭年代，這些都是實打實的保命利器。當然，作為硬派越野車，45°的接近角、35°的離去角、215mm的離地間隙以及2300mm的軸距使其硬性指標十分出色。

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