【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果你在大街上看到一臺(tái)BJ212，你一定會(huì)詫異道：“這車(chē)竟然還沒(méi)停產(chǎn)?”。沒(méi)錯(cuò)，這臺(tái)產(chǎn)自60年代的老古董不僅沒(méi)停產(chǎn)，而且去年的銷(xiāo)量達(dá)到了4770輛，竟然比標(biāo)致3008還多了1000臺(tái)。

　　在驚嘆之余，我們有必要簡(jiǎn)單了解下這臺(tái)傳奇車(chē)型的歷史。BJ212車(chē)型始于1966年，上世紀(jì)60年代初，中蘇關(guān)系破裂后，蘇聯(lián)停止了對(duì)中方軍車(chē)供貨。1961年，中國(guó)軍方迫不得已下達(dá)任務(wù)給北京汽車(chē)制造廠，命其研制中國(guó)自己的軍用越野車(chē)。1966年，以“東方紅”轎車(chē)為基礎(chǔ)的BJ212車(chē)型正式量產(chǎn)，也開(kāi)啟了見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)工業(yè)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的“活化石”之路。

　　時(shí)隔53年，在渦輪增壓盛行的今天，這臺(tái)老古董竟然也順應(yīng)了一次潮流，換裝了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這副老身板，在做了換“芯”手術(shù)后，其內(nèi)、外的表現(xiàn)如何呢?

　　出身于軍車(chē)的BJ212，圓形大燈、高高隆起的前艙蓋和軟質(zhì)頂棚是它最鮮明的特征，在汽車(chē)精致、科技化的今天，如此原始、粗獷的經(jīng)典造型能為您賺來(lái)無(wú)人可及的回頭率。原廠自帶的粗壯保險(xiǎn)杠、防空霧燈、拖車(chē)鉤、軟質(zhì)頂棚都充滿(mǎn)了野性的味道，在如今看來(lái)這是拉風(fēng)的裝飾，在戰(zhàn)爭(zhēng)年代，這些都是實(shí)打?qū)嵉谋Ｃ鳌．?dāng)然，作為硬派越野車(chē)，45°的接近角、35°的離去角、215mm的離地間隙以及2300mm的軸距使其硬性指標(biāo)十分出色。

　　相比經(jīng)典的外觀，BJ212的內(nèi)飾用“粗糙”二字來(lái)形容也毫不過(guò)分，T字形的中控臺(tái)簡(jiǎn)單的羅列了收音機(jī)和空調(diào)功能，也是車(chē)內(nèi)僅有的“高科技”配置，材質(zhì)也全為硬塑料。無(wú)助力方向盤(pán)、純機(jī)械的儀表盤(pán)、裸露的線(xiàn)路、拉線(xiàn)式的油門(mén)踏板和手搖車(chē)窗，這些極其原始的配置，讓我回憶起15年前家里的北京牌農(nóng)用小貨車(chē)。如此簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾，即使在流行復(fù)古、極簡(jiǎn)主義的今天，也是讓人無(wú)法接受的吧，但是對(duì)其擁躉者來(lái)說(shuō)，也行要的就是這個(gè)味兒!

　　由于212只有4080的車(chē)身長(zhǎng)度，所以它的乘坐空間只能說(shuō)夠用，但是僵直的坐姿、偏硬的座椅，讓人想起長(zhǎng)途駕駛它就會(huì)望而卻步。對(duì)于后排乘客儲(chǔ)物、充電等簡(jiǎn)單的需求，它也不能令人滿(mǎn)意。但是凡事都有利弊，也正因較短的車(chē)身，它才擁有出色越野硬性參數(shù)，而它的購(gòu)買(mǎi)者看重的正是這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

　　本次改款最大的亮點(diǎn)，就是換裝了來(lái)自三菱的4G91T系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是6年前的產(chǎn)物，136PS、200N·m的數(shù)據(jù)放在今天有些過(guò)時(shí)，但是勝在技術(shù)穩(wěn)定、結(jié)實(shí)耐造，這也是硬派越野車(chē)的基本屬性之一。至于其他方面，5速手動(dòng)變速箱、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前后縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛都和老款車(chē)型一致。

　　總結(jié)：BJ212擁有經(jīng)典的復(fù)古外形、出色的越野硬性指標(biāo)，但又配備了粗糙、簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾，同時(shí)在質(zhì)量方面的口碑也不盡人意，6萬(wàn)左右的售價(jià)也能買(mǎi)到許多不錯(cuò)的自主車(chē)型。可以說(shuō)212有著諸多的缺點(diǎn)，但是年銷(xiāo)量卻出乎意料的達(dá)到了近5000輛。無(wú)論您見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)與否，相信大家都有一個(gè)疑問(wèn)--什么樣的人群在購(gòu)買(mǎi)BJ212?經(jīng)過(guò)本人多渠道調(diào)查后了解到，購(gòu)買(mǎi)212主要有以下兩種人群：

　　第一類(lèi)是喜歡越野豁車(chē)，買(mǎi)入后進(jìn)行大幅度改裝，并參加攀爬、豁泥窩、沖沙等極限越野活動(dòng)。

　　第二類(lèi)是商家買(mǎi)來(lái)用作租賃用車(chē)，例如沙漠、草原、叢林等旅游區(qū)，得益于212不錯(cuò)的越野能力和低廉的售價(jià)，能讓商家快速回本。

　　可以看出，購(gòu)買(mǎi)212的人群基本都是玩樂(lè)屬性，屬于超廉價(jià)版的陸巡、牧馬人的定位，畢竟豁壞了也不心疼，配件也十分便宜，況且家里都有另一臺(tái)生活用車(chē)。從50年前它作為軍方工具用車(chē)，到轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼猛鏄?lè)車(chē)，相信它的擁有者在中意它的外形和越野能力時(shí)，也更多是為了跨越半個(gè)世紀(jì)的情懷買(mǎi)單吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 彭興生）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	BJ 212 2019款 1.5T 方門(mén) 國(guó)V
官方價(jià)：	7.07萬(wàn)
廠商：	北京汽車(chē)制造廠
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2018-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	136
最大扭矩(N·m)：	200
變速箱：	5擋手動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4080×1840×1870
軸距(mm)：	2300
最高車(chē)速(km/h)：	115
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4080
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1870
軸距(mm)：	2300
前輪距(mm)：	1510
后輪距(mm)：	1500
最小離地間隙(mm)：	215
車(chē)重(kg)：	1580
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	75
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4A91T
排量(mL)：	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	136
最大功率(kW)：	100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	2
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類(lèi)型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/80 R16
后輪胎規(guī)格：	215/80 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	215/80 R16
接近角(°)：	45
離去角(°)：	35
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	49/26.1
最小離地間隙(mm)：	215
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6
最大涉水深度(mm)：	500
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車(chē)內(nèi)中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-
倒車(chē)視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	-
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	-
座椅材質(zhì)：	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	-
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-
車(chē)載空氣凈化器：	-
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	-
后電動(dòng)車(chē)窗：	-
車(chē)窗一鍵升/降：	-
車(chē)窗防夾手功能：	-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
中控屏操作方式：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	-
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:2
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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