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2019法蘭克福車展:體驗新款發(fā)現(xiàn)神行

2019-09-12 00:29:01 作者:黃克宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 2019法蘭克福車展】對于路虎發(fā)現(xiàn)神行我并不陌生,這是一臺并不昂貴的路虎,對于中產(chǎn)階級家庭來說可以沒有什么壓力就能擁有,而且它有7座,能夠滿足日常所需,又有路虎的四驅(qū)系統(tǒng),充滿電子味道的四驅(qū)系統(tǒng)大大簡化了越野難度,可以讓多數(shù)人享受到越野的樂趣。這就是發(fā)現(xiàn)神行給我的印象,實用又能玩,僅此而已。

  不過身為中期改款的新款發(fā)現(xiàn)神行改變了我對它的印象。過去我不會將它和大發(fā)現(xiàn)去比較,覺得兩者相差太大,但看到新車的種種改變后,我覺得“小發(fā)現(xiàn)”正式上線了。

新款發(fā)現(xiàn)神行靜態(tài)體驗

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預(yù)售價:暫無報價

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要點速讀
1
新款發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾設(shè)計有了很大改觀,增加的屏幕和觸控按鍵有效提升了科技感,內(nèi)飾用料也有所提升。
2
48V輕混加入,提升了車輛的動力性能,實際的駕駛表現(xiàn)值得期待。
3
新車的整體品質(zhì)感得到提升,再加上造型與大發(fā)現(xiàn)更接近,明顯給人一種“小發(fā)現(xiàn)”的感覺。
更接近大發(fā)現(xiàn)的外觀設(shè)計

  新款發(fā)現(xiàn)神行的外觀更接近大發(fā)現(xiàn),前臉采用兩個較大面積的隔柵組成,也分為兩種設(shè)計,實拍車型為Sport版本,采用了黑色的蜂窩狀隔柵。前后大燈組的新造型以及前保險杠兩側(cè)通風(fēng)口的設(shè)計,也都在與大發(fā)現(xiàn)尋求相似點。這樣的設(shè)計無疑提升了新車的檔次感,看起來更豪華了。

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    偏向虎山行 路虎發(fā)現(xiàn)神行實拍解析

    2012-2013年間,中國SUV銷量增長率高達49.6%;而此前的2005-2012年間,全球SUV增長率也積累到56%之眾。路虎作為一個SUV專業(yè)制造廠,依著這形勢理應(yīng)越發(fā)吃香。不過在其銷量見漲的同時,越來越多的廠商利用轎車平臺開發(fā)出的全新SUV也在積極攻占這塊21世紀(jì)兵家必爭之地,那些胡亂堆砌出來的中低端產(chǎn)品暫且不納入議論范疇,但僅是豪華廠商成熟平臺的新競品們已讓路虎這SUV界元老有點吃不消。   2018年,中國SUV預(yù)計銷量將達到791萬輛,此中將會有多少路虎標(biāo)能在這批新車上展露霸主之位,又有多少要歸功于吾國河山上新建起的合資工廠?路虎知曉,僅靠品牌影響力去宣示未來數(shù)年的硬實力將如多數(shù)抗戰(zhàn)片劇本那般幼稚愚昧,它真正需要的是一款受眾寬容度大到競品們聞風(fēng)喪膽的作品,這才能讓其在混戰(zhàn)中抵住一番又一番的抨擊。明知山有虎,偏向虎山行。不僅是勇氣,更多的是底氣,因為本尊即為虎,下課鈴響起時何曾怕過?

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