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輕奢生活的真正氣場 四款中高端MPV推薦

2019-12-28 00:10:23 作者:陳峰

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】MPV在許多國人的印象中,大多與面包車搭上關(guān)系,長久以來,這一細分市場的熱度遠不如SUV、轎車市場,盡管如此,MPV市場還是有“超神”產(chǎn)品的存在,比如埃爾法、GL8等。單從產(chǎn)品層面,拋開造型關(guān)系,MPV的空間、舒適度卻無比適合家庭用車的需求。從駕駛者的角度,開MPV也并不非全是司機,有那么些中高端MPV駕駛者,在不理解的目光中卻帶著一股真正的氣場,我們今天來看看這四款中高端MPV。

輕奢生活的真正氣場 四款中高端MPV推薦

 
官方指導(dǎo)價:49.69萬元

  在中高端MPV市場,大捷龍PHEV不僅以進口品質(zhì)體現(xiàn)出一款私家MPV獨有氣質(zhì),而且市場面上能送滬牌的豪華MPV也僅此一款。如今2019款大捷龍PHEV(插電混動版)已正式上市,新車更新為國VI排放標準,純電續(xù)航里程從68km提升至71公里,僅推出1款車型,售價為49.69萬。接下來為大家介紹更多人性化增配細節(jié)。

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

  2019款大捷龍PHEV混動版在外觀上依然與現(xiàn)款幾乎一致,只是在前格柵、外后視鏡加入了ACC及攝像頭組件,科技感更足,流線型的車身顯得較為低矮,沒有GL8那種高聳感,感覺上更為平易近人適合家用。

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

  內(nèi)飾方面,2019款大捷龍PHEV混動版的變化主要體現(xiàn)在功能細節(jié)上,淺色內(nèi)飾的確很不錯,整個車艙內(nèi)部明亮通透,在車里的感覺很不錯。中控臺、8.4英寸的觸摸大屏、雙拼接超好手感的方向盤,這些都和汽油版的車型一樣沒有太大區(qū)別。不過在小細節(jié)方面,大捷龍PHEV混動版是費了不少心思,把方向盤風(fēng)險,內(nèi)飾縫線都換成了藍色。

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

  新車升級主要體現(xiàn)在配置方面,常規(guī)配置方面增加了自適應(yīng)遠光、電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱/自動防眩目外后視鏡以及雨量感應(yīng)式雨刷,安全和輔助配置則升級了前/后駐車雷達、360度全景影像、自動泊車入位、自適應(yīng)定速巡航等。

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

  雖然說大捷龍相對比GL8、奔馳V級都是高度最低的車型,但是在乘坐空間,同樣不需要道心,前后兩排都有足夠舒適的乘坐感受,而第三排,經(jīng)過我長時間的乘坐感受同樣不會累,座椅的柔軟度和支撐力都很好。

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

人性化配置更豐富 2019款大捷龍PHEV實拍

  動力方面,新款大捷龍PHEV搭載的插電式混動系統(tǒng)由3.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣V6發(fā)動機+雙電機+EVT電控?zé)o級變速箱,最大馬力依舊為306PS,但純電續(xù)航提升3km達到71km,并且滿足國VI標準。

  小結(jié):盡管人們對大捷龍的理解還停在原來道奇品牌的認知上,但在MPV界擁有領(lǐng)航級地位的克萊斯勒大捷龍迄今已歷經(jīng)三十六年,宗師級的存在。回到產(chǎn)品本身,這款大捷龍PHEV在人性配置上的改進誠意十足,也是目前這一級別唯一可以送牌的中高端MPV。

 
別克GL8 Avenir
官方指導(dǎo)價:44.99萬

  GL8一直以來都有著陸地公務(wù)艙的美譽,從前的GL8也經(jīng)常以商務(wù)用車為主,但隨著消費升級,別克的高端子品牌的Avenir版也布局到了GL8上,基于第三代GL8進行了大范圍的升級,包括外觀樣式和色彩、內(nèi)飾用料和設(shè)計,以及諸多配置。對于Avenir來說,商務(wù)的GL8多了一份尊享專屬。

 

  能第一眼識別這是一款A(yù)venir版本GL8,無非是獨特的菱形編織符號紋理前格柵,采用亮黑色設(shè)計,來自中世紀貴族鎖子甲設(shè)計元素。同時中央的亮銀鍍鉻條的造型也有所區(qū)分。

   在內(nèi)飾方面,全新GL8 Avenir與老款車型并無明顯差別,除了一些細節(jié)方面的提升與配置的增加,更多的是對于Avenir品牌的修飾,在很多地方都增加了專屬標識,彰顯豪華之上的私人訂制化的尊貴。

  Avenir對選材和工藝更為考究,專屬內(nèi)飾與座椅設(shè)計、車頂頂襯/遮陽板/門柱等均采用麂皮絨面料包覆,打開車門即能感到豪華氣息撲面而來。

   Avenir版在“頭等艙”尊貴概念的支撐力更足,尤其從遮陽板、A/B/C柱和整個車頂均采用大面積的歐締蘭麂皮絨面料包覆,視覺和觸覺都能感覺到高檔的氛圍。Avenir專屬菱格紋打孔真皮座椅,風(fēng)格與飾板相襯,打孔和菱格縫線工藝精致。同時頭枕上繡有Avenir專屬標識,尊貴豪華感滿滿。

  動力方面,GL8 Avenir搭載通用汽車新一代2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率191kW/5400rpm,最大扭矩350Nm/2000-5000rpm,匹配6速DSS智能啟停變速箱。

  作為別克Avenir高端子品牌的產(chǎn)品,其對應(yīng)的服務(wù)標準也是與普通版GL8有著很大區(qū)別。擁有專屬的私人定制化服務(wù)體驗,以“別客匯Avenir黑卡”為身份標識,享受專屬服務(wù)團隊、專屬接待休息區(qū)域、包括6年或12萬公里免費保養(yǎng)在內(nèi)的養(yǎng)車無憂計劃。

  小結(jié):在國內(nèi)高端商務(wù)mpv市場,豐田埃爾法、奔馳R級可謂一車難求,而在中高端商務(wù)mpv深耕多年的gl8,通過高端子品牌的Avenir版也跨出了重要一步,更高標準的選材工藝,實現(xiàn)出頂配之上的產(chǎn)品、服務(wù)超越,稍顯內(nèi)斂的豪華有望打開全新的市場局面。

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