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開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

2020-03-17 00:03:14 作者:王嘉逸
1外觀:前衛、運動是共同的關鍵詞回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】3月份,雪佛蘭旗下的全新中大型SUV開拓者將會正式上市,雖然目前還不知道具體的價格與配置,但新車憑借著美系SUV獨有的粗獷、大氣的設計語言已經率先吸引了一波粉絲。同時開拓者的到來也進一步豐富了雪佛蘭品牌的產品布局,填補了在中大型SUV細分市場的車型空缺,重要性不言而喻。

  而同為美系7座SUV的福特銳界,也是福特旗下最重要的車型之一,并剛于去年8月份完成中期改款,2020款車型售價22.98—38.98萬,應該與開拓者的最終定價有所重疊,兩款車也算的上是直接競爭對手,所以今天我們就把兩款車型來一個對比,看看誰才是你美系SUV的最佳選擇。

開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

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預售價:暫無報價

搶先試駕
 
外觀:前衛、運動是共同的關鍵詞

  如果先從外觀看起的話,兩款車型的身上都充滿了美系SUV的特有氣質,首先新款銳界擺脫了老款車型上的那一絲穩重氣息,變得青春洋溢,ST-line車型的推出也讓其充滿了駕駛激情,相信如今選擇銳界的消費者已經不單單是因為其7座屬性,同時對于駕駛也是有著一定的要求。

  而反觀雪佛蘭開拓者,來自于通用C1平臺的它,目測擁有著5米左右的車身長度,同時也要比銳界更大一圈,在加上實拍車型上雪佛蘭RS外觀套件的加持,也讓新車有著相比銳界更加鋒利、戰斗的視覺效果,同時層次感也要更豐富一些。

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  兩款運動版車型均采用了大量的熏黑套件來彰顯各自的運動氣息,同時這也是目前市面上眾多車型的慣用做法,首先實拍車型開拓者RS的外觀除了車頭的銀色鍍鉻條外,車身幾乎達到了全黑,視覺感受不免有些單調。而反觀福特銳界ST,在同樣熏黑的輪轂、前格柵之外,加入了一些銀色飾板做點綴,配合顏色偏亮的車漆,視覺感覺相對要更舒服一些。

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  開拓者定位于中大型SUV,而銳界則為中型SUV,所以車身尺寸有一些差距也在意料之中,開拓者在車長方面要長出100mm左右,但在寬度高度方面則相距不遠,軸距也幾乎相同,所以實際的空間表現應該屬于伯仲之間,拉不開太大差距。

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  在去年廣州車展上雪佛蘭帶來了開拓者的RedLine尚紅系列,而此次實拍車型則為開拓者的RS系列,同時上市之后還會有售價偏低的普通版,三種版本會在局部外觀及配色上有所區分。

  而反觀銳界的外觀也同樣有三種版本之多,分別是普通版、ST-Line和ST。三者的差異主要在于中網和下包圍,ST-Line和ST擁有高亮黑蜂窩狀中網,下包圍也采用了更為運動化的設計。而實拍車型為2020款 EcoBoost 330 V6 四驅 ST車型,采用了2.7T的發動機,屬于車系中的最頂配版本。

開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

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2內飾:選科技還是選實用回頂部

 
內飾:選科技還是選實用

  國產開拓者的內飾設計與海外版車型并無明顯區別,整體布局較為簡單、規整,搭配四幅式方向盤可以讓人聯想起海外雪佛蘭皮卡車型的粗獷氣質,或許在細節方面沒有那么充足,但卻可以營造出給不錯的力量感,各種按鍵的布局也是較為順手。

  而反觀福特銳界一塊12.8英寸的觸摸大屏幾乎霸占了你所有目光,科技范兒顯著,并搭載福特與百度合作研發的SYNC+車機系統,是國內獨享的本土化設計,整體設計風格與開拓者明顯不同。

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3空間與動力對比回頂部

 
乘坐空間對比

  對于一臺大7座SUV來說,乘坐空間表現是特別重要的一個環節,畢竟購買這種車型的消費者都是要肩負起全家出行的重任,所以我們來對比一下空間,先從開拓者看起。

開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

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  得益于5米的車身長度,開拓者的車內乘坐空間表現沒有任何問題,在同級之中也是處于較高水準,下面來看一看福特銳界

開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

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開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

 
動力對比

  動力方面,雪佛蘭開拓者會搭載一臺第第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機,與之配備的是旗下比較成熟的9AT變速箱,最大功率174kW,最大扭矩350N·m。

開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

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  而銳界頂配車型使用的是2.7T V6雙渦輪增壓發動機,而同時售價也接近40萬,顯然不是銷售主力車型。而其余車型則均為2.0T 直列四缸渦輪增壓發動機,最大功率180kW,峰值扭矩達390N·m,匹配采埃孚的8AT速變速箱。

開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

開啟美系SUV新競爭 雪佛蘭開拓者對比福特銳界

  總結:由于目前雪佛蘭開拓者還沒有正式上市,所以沒有具體的配置與價格,我們也并沒有進行全方位的試駕與體驗。但通過今天的對比,其實已經可以初見端倪,目前在中大型SUV市場,除了必須有的大7座奶爸屬性外,自身的設計與運動感也是相當重要的環節,而今天的開拓者、銳界都幾乎都做到了。

  而開拓者也預計在3月份正式上市,如果定價合理的話,新車憑借著其凌厲的設計與定位應該會對這個級別產生不小的沖擊,同時它的對手也不只有福特銳界,像漢蘭達途昂等也均是其直接競爭對手,就讓我們靜候其上市表現吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王嘉逸)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:銳界 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅 ST 7座開拓者 2020款 RS
車型信息:銳界
2020款
EcoBoost 330 V6 四驅 ST 7座
開拓者
2020款
RS
官方價:38.98萬暫無報價
廠商:長安福特上汽通用雪佛蘭
級別:中型SUV中大型SUV
上市時間:2019-11-
發動機:2.7T V62.0T L4
進氣形式:雙渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):322230
最大扭矩(N·m):500-
電動機最大馬力(PS):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
變速箱:8擋手自一體10擋手自一體
車身類型:5門7座SUV5門7座SUV
長×寬×高(mm):4878×1925×1770-
軸距(mm):2850-
最高車速(km/h):196-
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
實測續航里程(km):--
實測快充時間(小時):--
實測慢充時間(小時):--
實測百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):10-
電池保修時間:--
工信部純電續航里程(km):--
充電時間:--
整車質保:三年或10萬公里-
車身類型:SUVSUV
長度(mm):4878-
寬度(mm):1925-
高度(mm):1770-
軸距(mm):2850-
前輪距(mm):1648-
后輪距(mm):1648-
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):2188-
車門數(個):55
座位數(個):77
油箱容積(L):69-
行李廂容積(L):233-
行李廂最大容積(L):2039 (座椅放倒)-
行李廂內部尺寸(mm):-1100×370×750
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發動機型號:-LSY
排量(mL):26941998
進氣形式:雙渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):322230
最大功率(kW):237169
最大功率轉速(rpm):5250-
最大扭矩(N·m):500-
最大扭矩轉速(rpm):2500-4000-
氣缸排列形式:V型直列
氣缸數(個):64
每缸氣門數(個):44
壓縮比:10-
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發動機特有技術:--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金-
缸體材料:鋁合金-
排放標準:國VI-
電動機型號:--
電機類型:--
電動機最大馬力(PS):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅動模式:--
驅動電機數:--
電機布局:--
系統綜合功率(kW):--
系統綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:8擋手自一體10擋手自一體
擋位個數:810
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅前置前驅
四驅形式:適時四驅-
中央差速器結構:多片離合器-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛-
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛-
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規格:265/40 R21-
后輪胎規格:265/40 R21-
備胎規格:全尺寸-
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉彎半徑(m):6-
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):-
防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等):-
胎壓監測裝置:胎壓顯示-
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排-
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
車道保持輔助系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
道路交通標示識別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統:--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主- / 副-
前/后排側氣囊:前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-
前排膝部氣囊:主● / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:--
ISO FIX兒童座椅接口:-
發動機電子防盜:-
車內中控鎖:-
遙控鑰匙:-
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
巡航系統:全速自適應巡航-
前/后雷達:前● / 后●前- / 后-
泊車影像系統:360度全景影像-
車側盲區影像系統:--
倒車動態提醒系統:--
駕駛模式切換:運動-
發動機啟停技術:-
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:-
自動駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
整體主動轉向系統:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開啟式全景天窗-
天窗尺寸(mm):-1080×730
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:--
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:--
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:--
方向盤材質:皮質-
方向盤調節范圍:上下+前后-
方向盤電動調節:--
多功能方向盤:-
方向盤換擋:-
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏功能:行車信息-
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:雙4.2英寸-
HUD抬頭數字顯示:--
車載行車記錄儀:--
手機無線充電:--
座椅材質:仿皮+真皮-
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:前排-
前排座墊傾角調節:前排-
前排腰部支撐調節:前排-
前排肩部支撐調節:--
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:--
后排座椅調節:靠背調節
前后調節
-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:--
方向盤/座椅舒適進出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒-
后排座椅電動放倒:-
第三排座椅:-
座椅布局形式:2+3+2-
前/后座中央扶手:前● / 后●前- / 后-
后排杯架:-
空調調節方式:自動-
溫度分區控制:三區-
后排獨立空調:-
后座出風口:-
車內PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:--
車載冰箱:--
近光燈光源:LED-
遠光燈光源:LED-
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調:-
大燈清洗裝置:--
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:-
電動車窗:全車-
車窗一鍵升/降:全車-
車窗防夾手功能:全車-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:-
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:--
后視鏡記憶:--
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
-
后雨刷:-
感應雨刷:-
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:12.8英寸-
中控屏操作方式:觸控式-
GPS導航系統:-
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:--
車聯網:-
道路救援呼叫:--
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
空調
-
手勢控制:--
藍牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統:-
接口類型:USB-
USB/Type-C接口數量:標配:3,選裝:2-
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:--
揚聲器品牌:Bang & Olufsen-
揚聲器數量:標配:12-
主動降噪系統:--
備注:--
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