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日美再起紛爭(zhēng) 雷克薩斯RX對(duì)比凱迪拉克XT6

2020-04-06 20:43:50 作者:潘現(xiàn)陽(yáng)
1東西方力與美的碰撞回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】競(jìng)爭(zhēng)是人類社會(huì)永恒的話題,無(wú)論是政治舞臺(tái),還是資本市場(chǎng),每時(shí)每刻都存在著競(jìng)爭(zhēng)。而在汽車行業(yè),競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)?shù)募ち摇>鸵?a class="cmsLink" target="_blank">豪華車品牌為例,一直被德系車企占據(jù)了大部分的市場(chǎng)份額,相對(duì)于其他車企旗下的豪華品牌車型來(lái)說(shuō)這是一個(gè)十分艱難的市場(chǎng),但這并不妨礙他們發(fā)力攻克這一領(lǐng)域。今天為大家?guī)?lái)的是日本的豪華品牌雷克薩斯旗下的RX,以及美國(guó)豪華品牌凱迪拉克旗下的XT6。為什么會(huì)選擇這兩款SUV車型進(jìn)行對(duì)比呢。原因是,這兩款車型都是其品牌旗下的拳頭產(chǎn)品,而且極具代表性,一個(gè)代表著東方美學(xué),一個(gè)代表著西方力量。而且對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),消費(fèi)者們對(duì)于SUV車型有著特別的喜愛,以此兩車的對(duì)比來(lái)展現(xiàn)非德系豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。看似和諧的“日美”關(guān)系,其實(shí)是暗中較勁,一觸即發(fā)。

  對(duì)比所選擇的車型為雷克薩斯RX 2020款 300 5座典雅版以及凱迪拉克XT6 2020款 28T 6座四驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型。選擇的原因是這兩款車型售價(jià)相近,并且動(dòng)力參數(shù)相近,驅(qū)動(dòng)模式一樣,是兩款車系中參數(shù)較為相近的車型。

 
東方美學(xué)與西方力量的碰撞

  外觀方面,這兩款車型很具代表性。雷克薩斯RX代表著東方的審美,整車線條靈動(dòng)多變,設(shè)計(jì)大膽激進(jìn),卻讓人感覺恰到好處。凱迪拉克XT6則代表著西方對(duì)力量的審美標(biāo)準(zhǔn),規(guī)矩方正的線條,配以寬大的車身,儼然就是傳統(tǒng)SUV所特有的霸氣感覺。

日美再起紛爭(zhēng),雷克薩斯RX對(duì)比凱迪拉克XT6

  在車身尺寸上面,凱迪拉克XT6要比雷克薩斯RX優(yōu)勝,即便是雷克薩斯RX 加長(zhǎng)版尺寸上也未能超越XT6。

車身尺寸
 雷克薩斯RX 雷克薩斯RXL 凱迪拉克XT6
長(zhǎng)4890 50005056
189518951964
170517201780
軸距279027902863

日美再起紛爭(zhēng),雷克薩斯RX對(duì)比凱迪拉克XT6

2不論東西,豪華品質(zhì)回頂部

 
不論東西,豪華品質(zhì)

  內(nèi)飾方面,依舊是延續(xù)了兩款車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,雷克薩斯RX不落俗套,整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi),充滿科技感。凱迪拉克XT6內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得年輕運(yùn)動(dòng),整體設(shè)計(jì)干練簡(jiǎn)潔,十分耐看。而兩款車型在用料方面都下足了成本,豪華程度當(dāng)然不用質(zhì)疑了。

 

日美再起紛爭(zhēng) 雷克薩斯RX對(duì)比凱迪拉克XT6

日美再起紛爭(zhēng),雷克薩斯RX對(duì)比凱迪拉克XT6

  安全配置方面,兩車都配備了主副駕駛安全氣囊前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、上坡輔助主動(dòng)剎車系統(tǒng)、前后雷達(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車。而雷克薩斯RX特有的有后排側(cè)氣囊膝部氣囊。凱迪拉克XT6特有的有并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

  人性化及科技配置方面,兩車均配備了定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、可開啟全景天窗電動(dòng)后備廂無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器。凱迪拉克XT6還配備自動(dòng)泊車入位、懸架軟硬調(diào)節(jié)、感應(yīng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、單色車內(nèi)氛圍燈、車載空氣凈化器。而雷克薩斯RX多配備了自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無(wú)線充電、防紫外線玻璃、可加熱噴水嘴。安全配置方面,兩車各有側(cè)重,在舒適和高科技配置方面,凱迪拉克XT6配置更加完善。

3空間與動(dòng)力表現(xiàn)回頂部

 
空間與動(dòng)力表現(xiàn)

  為了滿足更多消費(fèi)者的需求,雷克薩斯RX提供了5座、6座、7座的,凱迪拉克XT6提供6座、7座的組合供選擇。而本文選擇對(duì)比的兩款車型為5座的RX以及6座的XT6

雷克薩斯RX 6座與7座演示

凱迪拉克XT6 7座演示

  雷克薩斯RX提供兩款動(dòng)力組合,包括燃油版和油電混合動(dòng)力版本。RX300搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kW(238PS),匹配6擋手機(jī)一體變速箱。而油電混合的RX450hL搭載的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率193kW(262PS),峰值扭矩335N·m,系統(tǒng)綜合最大功率227kW(308PS),匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。而本次選擇對(duì)比的車型為上圖顯示的RX300的數(shù)據(jù)組合。

而凱迪拉克XT6全系采用一臺(tái)2.0L 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合一臺(tái)來(lái)自通用自產(chǎn)的9AT變速箱,最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m。兩款車型汽油版本的動(dòng)力表現(xiàn)中,凱迪拉克XT6有微弱的優(yōu)勢(shì),而其9AT變速箱能使動(dòng)力輸出更為平順舒適。

總結(jié):豪華車市場(chǎng)一直被德系品牌所支配著,而其他車企旗下的豪華品牌要在這紅海當(dāng)中困難前行,就必須找到其生存之道,而且他們除了面對(duì)強(qiáng)大的德系對(duì)手外,其他品牌的對(duì)手也同樣不可忽視。文中提到的兩個(gè)品牌都是通過(guò)不斷地嘗試,找到自己的生存之道。雷克薩斯一直堅(jiān)持以進(jìn)口的方式保持其良好的口碑,得到消費(fèi)者的青睞。而凱迪拉克則以其較大的終端優(yōu)惠力度來(lái)撬動(dòng)市場(chǎng)份額,讓消費(fèi)者嘗到以“小價(jià)錢”買“大豪華”甜頭。從對(duì)比中我們看到雷克薩斯RX與凱迪拉克XT6在豪華程度上不相伯仲,包括用料上乘、主被動(dòng)與舒適配置齊全等方面。雷克薩斯RX設(shè)計(jì)前衛(wèi),富含東方元素,且提供5、6、7座的座位組合,以及汽油與油電混合動(dòng)力選擇。而凱迪拉克XT6設(shè)計(jì)上方正大氣,有傳統(tǒng)SUV的氣勢(shì),加上較大的車身尺寸,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配以9速變速箱的動(dòng)力組合。兩款車型各有千秋,那么你到底是喜歡日本新秀還是美國(guó)勁旅,日美之爭(zhēng)完全取決于你的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽(yáng))

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:雷克薩斯RX 2020款 300 典雅版 國(guó)VI凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型
車型信息:雷克薩斯RX
2020款
300 典雅版 國(guó)VI
凱迪拉克XT6
2020款
28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型
官方價(jià):47.2萬(wàn)46.97萬(wàn)
廠商:雷克薩斯上汽通用凱迪拉克
級(jí)別:中大型SUV中大型SUV
上市時(shí)間:2019-092019-07
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):238241
最大扭矩(N·m):350350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
變速箱:6擋手自一體9擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門6座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4890×1895×17105056×1964×1780
軸距(mm):27902863
最高車速(km/h):200210
官方0-100km/h加速(s):9.58.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):--
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):--
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):98.2
電池保修時(shí)間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時(shí)間:--
整車質(zhì)保:四年或10萬(wàn)公里三年不限公里
車身類型:SUVSUV
長(zhǎng)度(mm):48905056
寬度(mm):18951964
高度(mm):17101780
軸距(mm):27902863
前輪距(mm):16401687
后輪距(mm):16401683
最小離地間隙(mm):194-
車重(kg):20402070
車門數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):56
油箱容積(L):72.582
行李廂容積(L):506257
行李廂最大容積(L):1579 (座椅放倒)2228 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):970×1130×710-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):8AR-FTSLSY
排量(mL):19981998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):238241
最大功率(kW):170177
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-56005000
最大扭矩(N·m):350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-40001500-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:10-
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):86-
行程(mm):86-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙VVT-iWTripower可變氣門管理技術(shù)
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:混合噴射直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
電機(jī)類型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:--
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
電機(jī)布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):69
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R20235/55 R20
后輪胎規(guī)格:235/55 R20235/55 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T165/90 D18T135/70 R18
接近角(°):16.716
離去角(°):24.825
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):194-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.95.85
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主● / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航定速巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
運(yùn)動(dòng)
地形模式切換:-泥地
雪地
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:-
自動(dòng)駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:-軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動(dòng)后備廂位置記憶:
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車載行車記錄儀:--
手機(jī)無(wú)線充電:前排-
座椅材質(zhì):真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):-靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-2+2+2
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動(dòng)車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:-主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式+控制器觸控式+控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLifeCarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:--
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USB
12V
AUX
USB
AUX
Type-C
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:單碟CD-
揚(yáng)聲器品牌:-BOSE
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:9標(biāo)配:8,選裝:14
主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
備注:--
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    首次加長(zhǎng) 到店實(shí)拍雷克薩斯RX450hL

    近期雷克薩斯RX450hL六座版車型正式到店,這款中期改款車型除了車身加長(zhǎng)外,究竟還有怎樣的優(yōu)化升級(jí)呢?

    五六七座齊上陣 實(shí)拍解析雷克薩斯RX/RX L

    全新推出的加長(zhǎng)版并非常理上的軸距加長(zhǎng),而是僅僅針對(duì)車身增長(zhǎng)了110mm,以容納第三排座椅。除此之外,中期改款的RX和RX L在底盤和動(dòng)力上并沒有改變,僅對(duì)外觀進(jìn)行了全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的統(tǒng)一,和內(nèi)飾配置上的提升。那么我們就來(lái)掰扯掰扯這兩款新車都有什么看點(diǎn)。

    新款雷克薩斯RX官圖發(fā)布 加長(zhǎng)版土豪專屬

    新車軸距并未加長(zhǎng),而是車身加長(zhǎng)110mm,大部分貢獻(xiàn)給了第三排。

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

    漲志氣了

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