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換“芯”有備而來(lái) 實(shí)拍上汽名爵HS 20T國(guó)六版本

2020-04-29 11:13:32 作者:蘇侃成
1外觀依然動(dòng)人回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】相信大家對(duì)于當(dāng)年刮起的名爵HS“荷爾蒙”之風(fēng)一定不會(huì)陌生。時(shí)值新冠疫情的末尾階段,上汽名爵HS 20T 國(guó)六版本也在上市前進(jìn)行了亮相。對(duì)于這樣一臺(tái)顏值正義,科技配置層面又相當(dāng)不俗的緊湊型SUV,換“芯”而來(lái)之后有多少可聊的呢?就讓我們一起跟隨鏡頭看一下吧。

換“芯”有備而來(lái) 實(shí)拍上汽名爵HS 20T國(guó)六版本

 
外觀部分依然動(dòng)人

  不得不說(shuō)名爵HS充滿(mǎn)張力的設(shè)計(jì)一直是值得稱(chēng)道的,自上市以來(lái)就謀殺了眾多拍車(chē)愛(ài)好者的菲林。

  在這一部分實(shí)車(chē)的變化確實(shí)不多,可以說(shuō)是延續(xù)了我腦海里的那一份記憶:形面曲線(xiàn)、維納斯腰窩、引力場(chǎng)前臉......那份熟悉的味道,那依舊動(dòng)人的感覺(jué)。

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  內(nèi)凹的點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵、動(dòng)人的倫敦眼LED大燈以及光影效果出色的純型面設(shè)計(jì)等,都是比較容留下記憶的。可以說(shuō),名爵設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力是可圈可點(diǎn)的,既有令人眼前一亮的元素又延續(xù)了品牌的英倫范傳統(tǒng)。

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  車(chē)身尺寸相較于同級(jí)別車(chē)型還是很有優(yōu)勢(shì),比例感看上去一點(diǎn)也不想一臺(tái)緊湊型SUV,還是相當(dāng)飽滿(mǎn)富有肌肉感的。新車(chē)的尺寸方面為:4574X1876X1664mm,軸距達(dá)到了2720mm。這個(gè)數(shù)據(jù)比起起亞智跑等車(chē)型,長(zhǎng)寬軸距上都有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

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  18英寸的輪轂搭肌肉感不錯(cuò),如果能配上紅色卡鉗,那應(yīng)該可以營(yíng)造更不錯(cuò)的沖擊力,刀鋒式多輻輪轂也很有運(yùn)動(dòng)感。結(jié)合上無(wú)鑰匙進(jìn)入、后收的車(chē)窗等等。視覺(jué)觀感和實(shí)用性上都得到了滿(mǎn)足。

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  新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)觀感和前臉的融合度很高。首先是豐富的曲面設(shè)計(jì)烘托出了很棒的光影效果。全LED尾燈則與車(chē)燈進(jìn)行了呼應(yīng)。要說(shuō)尾部最喜歡的,個(gè)人認(rèn)為還是橢圓狀的雙邊單出共兩出的排氣尾嘴,這套排氣尾嘴無(wú)論是質(zhì)感還是整體協(xié)調(diào)性,都是這個(gè)價(jià)位緊湊型SUV里無(wú)出其右的。

  名爵HS的定位非常清晰,荷爾蒙SUV的稱(chēng)號(hào)為運(yùn)動(dòng)而生,其實(shí)它并不只為年輕人而來(lái),任何具有年輕心態(tài)荷爾蒙爆炸的人都能夠成為它的主人。在鋒銳設(shè)計(jì)線(xiàn)條切割當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在,名爵HS大膽的采用了無(wú)腰線(xiàn)肩線(xiàn)純型面的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新一代寶馬3系也開(kāi)始運(yùn)用這種偏向性感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。名爵HS長(zhǎng)前懸低姿態(tài)的車(chē)身造型充滿(mǎn)動(dòng)感,也為提升駕駛體驗(yàn)帶來(lái)基礎(chǔ)。全LED的前后大燈科技含量高配置覆蓋面廣,前后流水燈轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)非常亮眼。

2升級(jí)電子檔把/動(dòng)力提升回頂部

 
內(nèi)飾部分主要升級(jí)電子擋把

  本次新車(chē)對(duì)于車(chē)內(nèi)的主要升級(jí),還是在電子擋把上,這一部分的升級(jí)讓它看起來(lái)更加高級(jí)了。而在安全配置方面,新車(chē)新增了側(cè)氣簾以及副駕駛位后排乘客的座椅安全帶未系提醒。而電子擋把具體的操作手感我會(huì)在之后的文章里,為大家靜態(tài)體驗(yàn)一下。

  不過(guò)和外觀相同,新車(chē)的內(nèi)飾部分,還是那個(gè)熟悉的配方,還是那個(gè)熟悉的味道。

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  新車(chē)車(chē)內(nèi)我最喜歡的高檔皮質(zhì)依舊有所保留,同時(shí)內(nèi)幕充滿(mǎn)了填充物。無(wú)論是視覺(jué)效果還是觸感,都讓我愛(ài)不釋手。同時(shí)整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),車(chē)身外的優(yōu)美曲線(xiàn)也延續(xù)到了車(chē)內(nèi),延續(xù)感整體感十分強(qiáng)。要說(shuō)前排我很喜歡的渦輪空調(diào)出風(fēng)口也保留了。這套空調(diào)出風(fēng)口操作手感富有很棒機(jī)械反饋,看上去也很有那種航空高科技感。而擋把方面在皮質(zhì)手感,和換擋的機(jī)械質(zhì)感上,都比老款車(chē)型要好上不少。

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  新車(chē)依舊采用真皮包覆的平地方向盤(pán),還擁有紅色的運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟按鈕。中控部分10.2英寸液晶屏相信大家也不會(huì)陌生。名爵HS將搭載斑馬智行3.0系統(tǒng),上汽和阿里合作開(kāi)發(fā)的這套互聯(lián)多媒體系統(tǒng)已經(jīng)是我們的老朋友了,在互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上可以說(shuō)獨(dú)樹(shù)一幟,更是潛力無(wú)限。據(jù)阿里團(tuán)隊(duì)的小伙伴透露,此前在Marvel X上曝光的AR虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)便是由阿里研發(fā),采用全液晶儀表并搭載斑馬智行3.0系統(tǒng)的名爵HS在硬件軟件上都符合標(biāo)準(zhǔn)。

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  名爵HS國(guó)六版本的BOSE音響配置也很值得一提,八個(gè)揚(yáng)聲器一個(gè)低音,音效不得不說(shuō)很棒。而像RGB色無(wú)極變色氛圍燈、荷爾蒙1~5號(hào)香氛以及碩大的1.19平方米全景天窗,這臺(tái)新車(chē)上也依舊配備了。

  而新車(chē)的空間表現(xiàn),也確實(shí)能夠夠得上越級(jí)了,能夠達(dá)到中級(jí)SUV的空間表現(xiàn),空間體驗(yàn)者身高為175cm,前排后排的頭部空間都有一拳左右,后排腿部空間大概有三拳左右表現(xiàn),還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

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  不過(guò)不得不說(shuō),名爵HS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面非常符合中國(guó)人對(duì)豪華品質(zhì)的定位的同時(shí),引入了許多真正的豪華品牌才會(huì)采用的配置。首先整個(gè)內(nèi)飾毫不吝嗇地采用巨量皮質(zhì)面料,豪華一體式運(yùn)動(dòng)座椅更是用上了德國(guó)Bader進(jìn)口小公牛A級(jí)頭層真皮。搭載BOSE音響,并經(jīng)過(guò)BOSE深度定制調(diào)音,這很可能一下子將名爵HS的NVH拉升到豪華品牌水準(zhǔn)。科技配置方面,名爵HS搭載MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中包含了,ACC自適應(yīng)巡航、碰撞報(bào)警、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離報(bào)警、智能遠(yuǎn)近光控制、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置。

 
換“芯”的真動(dòng)力

  要說(shuō)這臺(tái)上汽名爵HS 20T超豪版國(guó)六車(chē)型最大的提升便是發(fā)動(dòng)機(jī)方面的提升。這臺(tái)搭載了上汽Netblue藍(lán)芯高效動(dòng)力科技的1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出173匹的最大馬力,最大扭矩則可以達(dá)到275N·m。這個(gè)參數(shù)相較于老款車(chē)型有了全面的提升。相同的2019款20T車(chē)型,最大馬力提升了4匹,最大扭矩則提升了25N·m。

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  懸架方面的配置,則依舊是那套前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。這套懸架搭配上三重阻尼可調(diào)EPS-Pro電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,在這一級(jí)別緊湊型SUV上,還是擁有相當(dāng)不錯(cuò)的。

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總結(jié)

  名爵作為上汽旗下主打年輕動(dòng)感的品牌,其實(shí)也有非常深厚的歷史積淀,近96年的積累讓它擁有極強(qiáng)的品牌歸屬感。從實(shí)拍的這臺(tái)上汽名爵HS 20T過(guò)六版來(lái)看,除了動(dòng)力層面是一個(gè)大幅度的提升,在一些用車(chē)細(xì)節(jié)上也有提升,比方說(shuō)安全屬性的側(cè)氣簾,而新車(chē)的工信部官方油耗也可以達(dá)到6.6L。這個(gè)數(shù)據(jù)比起老款又有長(zhǎng)足進(jìn)步。

  反觀目前的汽車(chē)市場(chǎng),確實(shí)是有那么點(diǎn)雪上加霜的意思。好在天氣轉(zhuǎn)暖,春暖花開(kāi),汽車(chē)銷(xiāo)量以及扶持政策都在陸續(xù)上浮和頒布,一系列的助力下,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)慢慢走出所謂的寒冬,目前來(lái)看也就是時(shí)間問(wèn)題了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇侃成)

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