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能否逆轉局勢 2020款海馬8S實力如何?

2020-06-15 00:09:26 作者:王嘉逸

  【太平洋汽車網 導購頻道】自5月以來,國內車市已經逐漸回暖,但疫情給眾多車企帶來的沖擊仍然難以平復,而這份沖擊對海馬汽車來說,顯得尤為沉重。近日,海馬汽車發布了5月份的產銷數據,當月售出新車1239輛,同比下降58.44%,今年1-5月累計銷量5206輛,同比下降51.45%,雖然針對此現象也實施了一定的補救措施,但銷量的嚴重下滑仍給海馬汽車的下一步發展帶來了不小的壓力。

  而在壓力當下,2020款海馬8S于本月11號正式上市,新車在外觀方面變化不大,但也代表了海馬汽車當下的最強設計感,同時在配置方面的提升比較明顯。整體來看,這無疑是海馬汽車拿出的翻身之作,那么它能幫海馬挽回局勢嗎?這款新車還有其他亮點嗎?咱們一起來看一看。

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外觀:設計足夠吸引眼球

  海馬8S是海馬全新HMGA模塊化平臺的首款車型,搭載了海馬汽車的眾多新技術。而在外觀方面,新車也有了更加年輕化、激進式的突破,分體式大燈和點陣式中網營造出了不錯的銳利與精致感,下方8顆矩陣式LED大燈也算的上別具一格,同時2020款車型也增加了全新的輪轂樣式,車身間隙的制作工藝也進一步得到了提升。

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    提到海馬汽車,或許很多人的印象還停留在海南馬自達的那個階段,自2016年,海馬汽車戰略重心已經轉向鄭州,并進行第四次創業,如今海馬汽車基于全新的HMGA平臺推出了全新的SUV產品——海馬8S,該款車型早在2018年就已經亮相過了,新車在今年7月份已經正式上市,官方指導價為7.99-12.59萬元。初次了解這款車的時候,被它195PS數據所吸引,恰巧參與海馬8S的試駕會,便盡情一試。

    硬核青春進行時 海馬8S靜態體驗

    海馬全新車型海馬8S正式亮相上海車展,定位為緊湊級SUV,作為海馬HMGA模塊化平臺下的第一款車型,海馬8S采用了全新的命名方式,并且車型定位要高于目前在售的海馬S5和海馬S7車型。

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    海馬一直以來都是默默耕耘的存在,近幾年更是在技術領域深耕而甚少發聲,確實產出技術成果需要消磨時間。2019年是海馬的產品爆發年,今年年中將會推出海馬8S,又一直緊湊型SUV。分體式大燈設計讓我第一時間記住它的造型外觀,確實外觀真的很不海馬。這次我來到海馬汽車智能工廠,進行了一番場地體驗。同時還發現海馬8S的工廠非常先進,甚至與小鵬汽車G3共線生產。

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    海馬S5作為當家的SUV車型,在上市之初一段時間內確實擁有非常傲人的銷量表現。不過隨著越來越多對手的加入,海馬S5的競爭力也不再明顯,而簡單的更新升級也已經不能帶來有效的競爭力提升,推陳出新是唯一出路。當家車型升級換代談何容易,第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發布,整整過去了一年的時間,看得出海馬是攢足了勁兒要發大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00,海馬的SUV家族就這樣出現在了我們面前。

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