探險者采用T字型的中控臺設計，豎狀大尺寸液晶屏是內飾的設計重心。另外車內采用全黑色調，除了一些銀色裝飾件以外就沒有太多花俏的配色，風格上顯得運動化。另一邊漢蘭達的內飾表現只能說是中庸，用料相比歐美選手會有一定差距，不過換另外一個方面去看，它更注重實用性，相比大部分同級競品來說是教科書式典范，內部隨處可見大空間儲物格，因此車主們不用擔心你的隨身物品沒有地方存放。

　　漢蘭達的配置技術不算領先，但勝在實用。目前在售車型相比舊款車型增加的配置項目可以說落到實處，沒有太多花式噱頭。例如在外觀方面，從精英版開始就裝備LED后組合尾燈、LED日間行車燈帶等，另外從豪華版開始標配Toyota Safety Sense智行安全套裝和TPMS胎壓監測系統。然后尊貴版除了擁有獨特的前臉還配備10英寸中控屏（支持Carlife車載系統）、智能防夾電尾門和可開啟式后擋風玻璃。到了頂配的至尊版擁有PVM全景監控系統。

　　另一邊探險者同樣擁有輔助駕駛配置，像低配車型風尚版就擁有Co-Pliot360™智行駕駛輔助系統，而再下一個配置的鉑金版就擁有全套安全輔助系統。另外它的多媒體配置表現出色，例如全系車型標配12.8英寸觸摸屏，相比海外版車型還加大了屏幕尺寸，和一臺Macbook Air的尺寸相近。還有它支持語音控制功能，通過呼喚“你好，福特”，如空調、導航、天氣等功能通過語音來完成。

　　探險者最入門的車型是EcoBoost 285 后驅風尚版 7座（6座），其官方指導價格為30.98萬。漢蘭達這邊和這臺車型價格接近是2.0T 四驅尊貴版 7座 國VI，官方指導價格為30.68萬，兩者之間價格差為0.3萬。對比下來以后，探險者的配置會表現的更加豐富，不過這個價位里漢蘭達有四驅系統，因此對配置要求不高的朋友又喜歡經常出外自駕游，建議選擇漢蘭達。

　　假設購車預算再加多一點，去到接近33萬，漢蘭達這邊直接去到頂配車型——2.0T 四驅至尊版 7座 國VI，官方指導價格為32.58萬。另一邊是探險者EcoBoost 285 四驅風尚版 7座，官方售價為32.98萬，兩者之間的價格差為0.4萬。雖然還是探險者的配置表更好，同時有了四驅系統，但兩者之間的配置差距相比上一個配置對比是縮小了，尤其是座椅的一些功能配置。