冠亞軍的博弈 第三代哈弗H6對比長安CS75
通過之前的尺寸對比我們也看到了第三代哈弗H6在車身與軸距上還是有一定優勢的,但從實際的表現來看其實也都達到了寬敞的水平,座椅方面長安CS75 PLUS要更硬一些,但是第二排座椅靠背支持一定的角度調節,第三代哈弗H6則不能。
第三代哈弗H6與長安CS75 PLUS搭載的都是1.5T渦輪增壓發動機,但參數表現上前者注重最大扭矩的釋放,而后者擁有更高的功率,這是調校上的差異,而誰的表現更好依舊要看調校。不過,因為長安還有藍鯨系列發動機,如果后期在長安CS75 PLUS上搭載動力將會更優優勢。變速器方面,長安很穩妥的采用了6AT變速器表現均衡不出彩,好在可靠。第三代哈弗H6使用的是第二代7DCT雙離合變速器,因為得到了升級和優化,他的表現要比現款H6更平順高效。
動力對比 | ||||
車型 | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速器 |
第三代哈弗H6 | 1.5T | 124 | 285 | 7DCT |
長安CS75 PLUS | 1.5T | 131 | 265 | 6AT |
底盤懸掛方面,兩款車型都采用了后多連桿式獨立懸掛,在之前我們的試駕中感覺長安CS75 PLUS的彈簧調的要更軟一些,盡管外觀看著很運動卻偏向舒適性更多。第三代哈弗H6范兒會更突出運動特性,由于整車減重了100kg它的操控性與車身的靈活度更高了,所以兩款產品的駕駛風格還真是不能光看外表,如果您很在意這些還是建議去店里試駕看看。
結語:
盡管第三代哈弗H6還沒有上市,但在之前的試駕活動中已經對這款產品有所了解,可以說在配置、安全性、車機系統與智能駕駛方面都是目前同級別中較高表現的,作為最新的換代產品它也要比長安CS75PLUS更有新意,但最重要的是長城所傳達的整車具備FOTA升級的概念,就是車輛可以隨時隨地進行功能的增加和升級,包括動力系統方面,因為新車總是會變成舊車的,但即便是舊車了也能與新產品一樣保持活力,這確實太誘人了你們說呢。(文:太平洋汽車網 李明凱)
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