最低配版本的配置還是比較豐富，它配備了LED自動大燈、多功能方向盤、電子手剎+自動駐車、手機無線充電功能、12.3英寸中控觸摸屏、10.25英寸全液晶儀表、后排出風口、疲勞監測和FOTA遠程升級等，能夠滿足日常的使用需求。值得一提的是第三代哈弗H6采用了71.6%高強度鋼車身，門環也是熱成型一體式制造，大大提升安全性。

　　相比于Plus版，Pro版對舒適性配置和安全性配置有所補充，可以看到該版本升級了后排兩側預緊限力式安全帶、全景影像和主駕座椅6向電動調節等，而增加了霧燈轉向輔助照明、前排座椅加熱、后排中央扶手帶杯架、全景天窗和透明車底等。其中，全景影像、透明車底、預緊限力式安全帶、后排中央扶手等能提升日常使用的用戶體驗友好度。

　　Max版重點提升了駕駛輔助系統方面的配置，在預算中多加6000元就能擁有接近L3級別自動駕駛的配置體驗，個人認為比較值。畢竟如自適應巡航帶走停功能、智能巡航輔助、前碰撞預警、自動緊急制動、盲區探測、變道輔助、倒車側向警告、開門預警、智慧躲閃、車道保持等都被配到位，而且還升級了雙區自動空調、四車窗一鍵升降帶防夾手功能、外后視鏡自動折疊、HUD抬頭顯示等。

　　頂配車型，Supreme版配備了原廠行車記錄儀、智能藍牙鑰匙（可分享）、空氣質量管理系統、負離子空氣凈化器、氛圍燈、全自動泊車和自主線路循跡倒車等功能，其中全自動泊車、自主線路循跡倒車和智能藍牙鑰匙相當有吸引力，如果你愿意為上述這些配置多支付6000元的話，Supreme還是值得選擇的。

　　第三代哈弗H6的到來，必定會讓緊湊型SUV市場再次掀起一場腥風血雨。大家都在不斷地變強，永遠不做失敗者的態度讓咱們消費者有更多優質的選擇；多年的銷冠并沒有讓哈弗H6沖昏頭腦，而是越強越努力、越努力越強，這次帶了更有誠意的新車，加入眾多智能科技和駕駛輔助配置。從整體的配置與售價結構分析，哈弗在有意地引導消費者選購高配車型，筆者認為頂配車型的配置可以適當下放，提升中配車型的整體競爭力，有利于“廝殺”同級競品。經過本文詳細的配置分析后，你找到心儀的那款車型了嗎？（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘）