要說外觀上Mustang Mach-E保留了不少家族式的經(jīng)典元素以此致敬，內飾上基本已經(jīng)看不出這是一款Mustang車型了。新車的內飾可謂煥然一新，整體采用了極簡的設計語言，也加入了像10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的科技性配置，符合當下電動車的主流。
　　雖然本次車展并未能實拍到新車的內飾圖片，但是我們依然可以從海外官圖上略窺一二。

　　據(jù)悉，這塊15.5英寸的中控顯示屏是福特專門針對中國消費者做了詳細的客情調查后給出的方案，看來福特對于中國市場還是有著不小的期待的。大屏幕縱置擺放布局與特斯拉類似，集成了最新的SYNC系統(tǒng)，在支持OTA升級的同時帶有自然語音識別等交互功能。此外，屏幕下方還保留了一個實體的 Home 鍵，盲操作非常方便。

　　對于Mustang Mach-E來說，環(huán)保只是它的任務之一，強勁動力這項傳統(tǒng)技藝可是不能丟。按照目前的信息來看，新車將提供五種車型四種動力版本可選。
　　其中，標準續(xù)航版本動力系統(tǒng)最大功率均為258馬力，后驅或全驅版本的峰值扭矩分別為415Nm和565Nm，0-96km/h加速時間分別為6秒和5.5秒；長續(xù)航后驅版動力系統(tǒng)最大功率為210kW（286Ps），峰值扭矩為415Nm，0-96km/h加速時間為6.5秒；長續(xù)航全驅版本動力系統(tǒng)最大功率為248kW（337Ps），峰值扭矩為565Nm，0-96km/h加速時間為5.5秒；GT版本的最大功率為324kW（465Ps），峰值扭矩為830Nm，0-96km/h為3.5秒。

　　新車將會提供后驅以及四驅的版本，標準與長續(xù)航版本的電池容量分別為75.7kWh或98.8kWh。官方數(shù)據(jù)顯示，Mach-E在EPA工況下續(xù)航里程為370km-480km，而NEDC工況最高續(xù)航里程可以達到600km。此外，Mach-E在快速充電時僅需38分鐘即可從10%充至80%電量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）