套著A4的殼去“炸街” 新款奧迪S4實拍解析
作為一臺性能車最重要的莫過于動力了,這臺3.0T V6發動機采用了雙渦管設計,參數則延續了改款前的參數,依舊為354PS的最大功率和500N·m的最大扭矩,并且這顆心臟還具備很強的魔改潛力;變速箱上全新S4采用來自ZF的8AT自動變速箱,可輕松駕馭這顆暴躁的心臟外還能帶來不錯的平順性;S系列運動底盤用心調教,而quattro全時四驅系統也是必不可少的。
目前官方給出的0-100km/h加速時間為4.7秒,但據小編實際體驗以及其他奧迪車友的心得,實際加速成績遠比官方數據快!
值得一提的是,這顆3.0T V6發動機的官方參數還是略微保守,如果再進行一定的改裝升級,其能爆發出更強悍的動力輸出。
作為性能車,新款奧迪S4并沒有采用A4L上的那套普通Quattro Ultra四驅系統,而是采用了帶有運動型后差速器的Quattro系統,可通過多片式離合器來分配左右后輪的扭力輸出,整體設計調教更偏向于性能輸出。
中期改款前的奧迪S4一經在國內發布,就頂著“50萬內最佳性能車”的稱號,因此也讓其一車難求。而這一次改款后,奧迪S4外觀、配置都有了明顯提升,特別是全新的MIB3車機系統加入(還率先支持無線Carplay),讓其變得更為完美。
而作為一臺性能車光有配置和外觀顯然不夠,駕控體驗才是核心競爭力,但參考中改后的奧迪A4L吊打同級別對手的操控表現,相信S4也必定會讓我們更為心潮澎湃,畢竟聽到那“騷騷”的排氣聲,小編就已經控制不住了!
(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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