【太平洋汽車網 導購頻道】以價格為主導的車型推薦相信大家也都看了很多了，這種有些簡單粗暴的推薦方式可以讓大家在短時間內初步了解更多車型，特別是本文這種限價包牌推薦的更是可以為大家的選購帶來方便，本期文章就看看15萬元包牌能買到哪些更大、更有面子、更舒適的中級車。

　　隨著市場競爭的不斷激烈，中級車售價下探到15萬元下已不是什么新鮮事，再加上自主品牌相繼涉獵中級車市場，所以15萬買一輛中級車還真不是什么難事，今天給大家推薦的幾款就各有特點。

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● 吉利帝豪EC8
推薦車型：2.0 自動尊貴型
指導價：13.18萬
優惠后價格：新車暫無優惠（點擊查看帝豪EC8最新優惠或詢問同城最低價）
一句話點評：性價比高的好品質國貨

　　吉利帝豪品牌雖然實際上只有兩款車，但是苦心經營多年后，市場口碑做得還真不錯，我們的主編就開的EC7（看用車體驗），而EC8作為更高一個等級的車型，自然在品質上更優于EC7，并且在2013款升級動力系統后，市場競爭力進一步提升。

● 帝豪車主怎么看

　　論壇ID-感受的小（2.0手動標準版）：我平時開車一般載兩個人，有時是一家三口，動力是沒有問題的，就算夏天開空調的時候，也可以用充沛來形容。（吉利自主研發的GeTec發動機采用了全鋁質機體，具有動力強、噪音低、省油環保的特點。）我的EC8底盤很扎實，穩定性也好，過減速帶的時候聲音很渾厚，沒有日韓車那種松散的感覺（這純屬個人看法，小編持保留意見）。操控性不錯，高速上跑140~150都沒有飄的感覺，電動助力低速時轉向很輕，跑高速時重。

　　EC8的生產工藝還是不錯的，車身縫隙、漆面什么的都很上檔次，內飾雖然用的是硬塑料（編輯糾正，EC8全系中控臺均為軟性材質），但做工不錯，可以豎大拇指。總之，買了這款車，我一點不后悔。

 
外觀做工細節，點擊可看大圖

　　論壇ID-運動的人生（2.0 自動精英型）：EC8的座椅、空間都很舒服。儀表盤，中控的設計也都很時髦，俗話說就是帶感。車內隔音處理得非常好，靜音效果超級棒，如果不開車門，外界即使大卡車經過，你也很難發覺，所以在你停車下車的時候，一定要先觀望才下車。（看編輯對靜音效果評價）

　　全新EC8用的是吉利自主研發的發動機，本來我還有點抵觸，但試駕過后完全被征服了，0—120加速很快，120以上沒敢試，一腳油下去，強烈的推背感讓人很振奮。變速箱采用的是澳大利亞DSI的6AT，換擋很平順，完全沒頓挫感，0.3秒的相應速度，也讓人感覺很舒適。（編輯試駕6AT車型體驗）

● 關于EC8你還該知道的

　　小編所推薦的車型還有可視倒車影像、TPMS胎壓監測、導航、自動巡航、藍牙等配置，安全氣囊方面也達到了6個，唯一比較遺憾的是ESP只在2.4頂配車型上配置。

● 編輯點評：上面幾乎都在說EC8的各種好話，難道它就沒缺點？那肯定是不可能的，最致命的莫過于自主車型的品牌形象問題了，車這種工具在我們的社會中還被賦予了撐面子這個使命，所以中級車買一輛自主品牌很多人還不接受，這需要一個較長時間來改變。不過本文推薦中級車是給家用為主，而非商用，既然能接受EC7，那為何不接受更好的EC8呢？

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