靠臉就能唬住不少人？東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO實拍解析

2020-11-17 21:17:40 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提到EVO，相信不少人腦海中第一時間浮現(xiàn)的是三菱EVO、蘭博基尼 Huracan EVO這類高性能的運動車型。但你可否能想象到，中國品牌也將擁有自己的一款EVO車型了，它就是東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO（詢底價|查參配）。

　　當(dāng)然了，把兩者放在一起聯(lián)系僅為娛樂一下，與前者相比，后者的運動屬性更多的僅止于外觀層面。事實上，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO是T5的升級產(chǎn)品，EVO中的E代表enjoy（享受），表示車輛能帶給人們更多的舒適駕乘享受。V代表Vivid（潮流），傳遞風(fēng)行品牌年輕化的決心。O則代表Organic（綠色、環(huán)保）。與此同時，這也是一輛面向年輕一代消費者而打造的緊湊型SUV，今天我們也搶先為大家解析一番它的“真面目”。

　　風(fēng)行T5 EVO車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

預(yù)售價：暫無報價

搶先試駕

要點速讀

全新的“鋒動力學(xué)”、分體式大燈、“卡宴式”溜背造型、雙邊共四出排氣布局

環(huán)抱式一體化座艙、雙聯(lián)屏、觸控式空調(diào)面板

1.5T+7DCT動力組合，最大功率145kW(197PS)，最大扭矩285N·m，百公里加速時間僅為9.5s

外觀：年輕人的座駕就該張揚

　　毫無疑問，蓋上新車的車標(biāo)我相信大部分人都不會將它和風(fēng)行扯上關(guān)系，新車外觀上完全與家族以往的設(shè)計元素脫鉤，全新的“鋒動力學(xué)”設(shè)計理念帶來的是前臉夸張的大嘴進氣格柵、分體式大燈、“卡宴式”溜背造型、雙邊共四出排氣布局等等，起碼在造型上與年輕人“不服就干”的性格特征相吻合了。

　　在備受關(guān)注的智能駕駛方面，風(fēng)行T5 EVO搭載了 L2級自動駕駛裝備，擁有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片，能夠有效地緩解駕駛員因為專注而產(chǎn)生的疲勞感。除此之外，全自動泊車系統(tǒng)還擁有4顆高清全景環(huán)視攝像+12個超聲波雷達(dá)，可自動識別劃線車位和空間車位。

　　風(fēng)行T5 EVO車身尺寸為4565/1860/1690mm，軸距2715mm。雖然同樣都是定位為緊湊型SUV，但是畢竟是T5的升級產(chǎn)品，所以長和寬都比后者有所提升，但由于采用了溜背設(shè)計，所以車高有所縮減。而當(dāng)與同級熱門競品相比，2715mm的軸距也已經(jīng)不輸于長安CS75 PLUS以及榮威RX5 PLUS等潛在對手，理論上車內(nèi)腿部空間表現(xiàn)不會有太大問題。當(dāng)然了，后面我們還會實際乘坐體驗一番。

　　車身顏色方面，風(fēng)行T5 EVO采用八種車身顏色，目前已知的有碧玉青、星耀黑、時空藍(lán)、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅7種車身顏色，后續(xù)還將推出一款神秘車色，為消費者帶來更多繽紛選擇。

12 3 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#實拍解析#