【太平洋汽車網 導購頻道】這確實是一盤很大的棋，下棋的人名叫大眾汽車。國內銷量最高的車型是緊湊級，正因為如此，幾乎每個進入中國的汽車品牌都在緊湊級市場上有那么一兩款拿得出手的產品。但是像大眾這樣搞車海戰術的，著實少見，就像是汽車界的HTC，南北大眾一共貢獻了新捷達、新桑塔納、新寶來、新朗逸、新速騰、高爾夫、甲殼蟲，這還不算斯柯達名頭下的明銳、Rapid。

　　如此一來，大眾車型就占據了細分市場的每一個價格段，這等于是無論你手握10萬還是20萬總有一款大眾車型適合你。但密集的產品線必然造成重合，難免出現自相殘殺的問題，比如今天要說的頂配新桑塔納和低配新朗逸，他們的售價都是12萬出頭。

　　那么當你在上海大眾的4S店同時看見這兩部車的時候，你會選擇那一部呢？

● 如果你還不了解新桑塔納

　　我們的新桑塔納上市文章中我們就對其做了一個全方位介紹，在此就不為大家詳細解說了，大家可以點擊下圖文章進行查看。

● 外形：分辨只能靠輪轂

更多詳細的車型信息，可以移步去新桑塔納和朗逸的評測文章

　　眼前這兩臺車如果給普通消費者是分不出誰是誰的，而即便是每天接觸汽車的媒體人，一旦離得遠了也沒轍。細看之下，下部的進氣格柵或許是前臉唯一能夠分辨的地方，新桑塔納是和霧燈分隔的，而朗逸則一體式黑色塑料格柵。

　　車頭有什么區別呢？當然細小到諸如格柵橫杠數量或者護罩的顏色還是有所不同，但是整體上簡直就是等比例的放大縮小。

新桑塔納

新朗逸

　　其實我很想用差不多來結束兩車的外形對比，因為實在是太過一致了，相似度怎么都能有個80%吧。尺寸方面，桑塔納要小一些，但軸距差只有7mm……

　　車尾造型也是如此，新桑塔納的銘牌更靠下，不解的是后保險杠上的反光條有預留位但沒有貼上。

　　不過新桑塔納的輪轂造型有望成為便于分辨的最標志性造型元素，因為實在是有些凌亂，據稱這個造型實際上是融合了大眾的VW標識在內的，不知道你看出來沒有。

　　輪胎尺寸方面，最近大眾車型上這款輪胎的出鏡率十分之高，兼顧性價比和舒適、靜音。不過值得注意的是，新桑塔納的后輪為鼓剎，新朗逸的后輪為碟剎。