● 吉利英倫SX7
指導價：9.28-12.98萬（點擊查看吉利英倫SX7最新優惠或詢問同城最低價）
入門級車型：1.8L手動 舒適型

　　我們知道通用旗下的車型，很喜歡換標在不同地方銷售的做法，比如別克昂科拉和歐寶MOKKA；但沒想到，國內自強不息的吉利品牌也好這口！很久之前原本打算在帝豪旗下生產的首款SUV--EX7，后來被安排到了全球鷹下，改名GX7；前不久，更換成紅藍標后再分身成為英倫旗下的SX7。

　　不過讓人費解的事情來了，按照吉利的布局，其檔次階梯由上至下應該為帝豪、全球鷹、英倫。原以為SX7的出現是用來拉低入門價位，但沒想到，在與GX7保持99%相同點的情況下，竟然就只便宜了100元！難道以后會通過降價手法來彌補價差？牢騷發完了，還是回到主題吧，如果不計較換標的舉動，那這款車的乞丐車型，還是相當夠用的。

動力：1.8L配手動很好玩

　　理所當然的，英朗SX7也共享了全球鷹GX7的發動機，推薦的車型搭載的是1.8L自吸發動機，最大功率102kW（139PS），數值看著相當不錯。而且從大多數網友反映的油耗水平來看，此1.8L+5MT的組合，均在8.4L/100km左右，對于這個尺寸不小的SUV來說，已然不錯。

　　匹配的是5MT變速器，換擋相當順暢，行程偏長。從產品的布局來看，SX7僅僅只有2.4L發動機車型才配有自動變速箱，這點和GX7 2.0L就開始配備不同，不知道吉利心里打著什么算盤。不過也由此可知，手動擋車型才是英倫主推的對象。

乘坐體驗：舒適與空間感不錯

　　英倫SX7還有一點相當靠譜的就是全系標配皮質座椅，而且后排中央扶手（帶杯架）和頭枕也是一應俱全，考慮得相當周到。

　　空間體驗與全球鷹GX7沒什么差異，值得一提的倒是后備箱空間的靈活性。后排座椅可以前后移動，右側座椅甚至可以翻起，最大可能地提升儲物空間。

配置：這乞丐不“乞丐”

　　英倫SX7配置的豐富性與GX7無異，就算是乞丐車型，也是一個不愁吃喝的那一類。除了前面說的皮質座椅外，還有倒車雷達、行車電腦、全尺寸備胎、自動頭燈等等...10萬以下的SUV車型，確實很難得。

　　至于SX7與GX7到底有些什么區別，內飾設計有沒進步，可以到我們的實拍文章仔細研究了解。

點擊進入實拍文章

　　車型小結：除了吉利推出全球鷹GX7孿生兄弟英倫SX7價格卻絲毫不變動的行為表示無法理解外，不管是GX7還是SX7都算是一款誠意十足的SUV車型。聽說GX7的小弟弟GX5也要來了，而且很有可能會由原來的牧馬人樣式向極光轉變...你期待嗎？

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

1.8L行政版最靠譜 全球鷹GX7購車手冊
//www.szctc.com/teach/xcdg/1205/1938554.html

英倫SX7到店實拍解析 吉利式的家族化
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