【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】自主品牌緊湊型SUV陣營里，哈弗H6（詢底價|查參配）就是妥妥的神車般存在，已經(jīng)多年盤踞在銷量排行榜的榜首。它也是這個陣營里每一位新晉者都繞不開的對手，比如即將上市的東風風行T5 EVO（詢底價|查參配）。作為一個后來者，T5 EVO有足夠的實力叫板神車嗎？繼續(xù)往下看。

　　風行T5 EVO，作為東風風行品牌煥新后的首款戰(zhàn)略車型，有著相當多的產(chǎn)品亮點，尤其采用全新的設計語言后有著相當突出的顏值。東風風行T5 EVO在今年的廣州車展已經(jīng)正式發(fā)布，預售價為10.49-13.79萬元，新車也將在近期正式上市。

　　哈弗H6，作為這個級別的標桿車型，今年也迎來了全新?lián)Q代。采用檸檬平臺架構打造而來，產(chǎn)品力較之前也有了較大幅度的提升。目前已經(jīng)正式上市，售價區(qū)間為11.59-13.49萬元。

　　品牌煥新之后，東風風行T5 EVO展現(xiàn)的一個全新的形象，設計成為它的一大亮點。新車采用鋒動力學全新設計語言，線條柔中帶剛，無論是前臉還是車尾的辨識度都相當高。同時也融入了時下最流行的設計元素，比如分體式大燈、貫穿式尾燈以及多種絢麗的車身顏色，顏值的確很突出。哈弗H6剛完成換代不久，不過整體的設計風格還是比較保守的，依然屬于那種中庸的類型，相比T5 EVO而言，少了一些時尚精致感。

　　值得一提的是，風行T5 EVO采用八種車身顏色，而且是豪車上比較常見的2K級別車漆。除了正式亮相的碧玉青、星耀黑、時空藍、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅7種車身顏色外，后續(xù)還將推出一款神秘車色。

　　從側面看，也能直觀看出兩臺車的風格取向。風行T5 EVO采用了溜背的車頂、大尺寸的熏黑輪圈，加上這個“極光綠”的車漆，看起來明顯更年輕運動一些。哈弗H6則是傳統(tǒng)SUV那種方正的風格，車身看起來比較修長。

　　小結：可以看到，兩車的設計風格取向是明顯不一樣的，風行T5 EVO作為一個后來者，它似乎更懂時下年輕人的審美需求，整體外觀的設計風格很時尚運動，在配色方面也相當大膽，顏值的確很突出；而哈弗H6雖然也迎來了全新?lián)Q代，但設計上依然比較保守，還是以往給人的那種傳統(tǒng)、沉穩(wěn)的風格，的確少了些新鮮感。

　　內(nèi)飾設計方面，兩車都是走簡約的設計風格，中控臺已經(jīng)找不到太多的物理按鍵了，都被觸控屏所替代。相對來說，風行T5 EVO的雙聯(lián)屏設計更具有科技感一些，撞色的內(nèi)飾設計讓整個車廂氛圍更活躍些。在用料方面，整個中控臺大面積采用了搪塑與蒙皮處理，加上恰到好處的鍍鉻飾條妝點，車內(nèi)的檔次感不錯。當然最值得一提的是，風行T5 EVO采用環(huán)保材料，達到行業(yè)領先的L3級車內(nèi)氣味控制。哈弗H6的內(nèi)飾設計也是走簡約風，同樣采用了兩塊大屏，整車的內(nèi)飾氛圍要比外觀給人的印象要年輕不少。

　　風行T5 EVO采用的是10.25英寸中控屏，分辨率相當高，UI設計和顯示效果都不錯。在功能方面，搭載了FutureLink 4.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除了常規(guī)在線導航、影音等娛樂功能外，還包括了智能語音、APP遠程控制功能。而且這套車機還集合了騰訊生態(tài)，支持車載微信功能，便利性不錯。哈弗H6則采用內(nèi)12.3英寸中控屏，顯示效果同樣不錯，功能很豐富，這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)覆蓋了影音、出行、支付等多個場景。

　　配置方面，兩車的表現(xiàn)都不錯，像無鑰匙進入/一鍵啟動、電子手剎/autohold、自動空調(diào)、電動座椅、自動泊車、后視鏡電動折疊等舒適便利配置應有盡有。值得一提的是，風行T5 EVO的電動座椅8向調(diào)節(jié)含通風/按摩功能、副駕老板按鍵、NAPPA真皮座椅、無線15W快充、電動感應尾門、扶手箱冷藏/加熱功能等越級配置。

　　小結：兩車的內(nèi)飾設計都是走時下流行的簡約風，大屏的加入也讓車廂多了一些科技感。相對來說，風行T50 EVO的車型氛圍感更活躍些，而且精致感更好些。配置方面，兩車的表現(xiàn)都不錯，可以說舒適性與便利性配置都相當?shù)轿涣耍L行T5 EVO尤其在舒適性表現(xiàn)更突出。

　　在乘坐空間方面，兩車的表現(xiàn)都不錯，尤其后排空間足夠?qū)挸ǎ寂鋫浜笈胖醒腩^枕，而且中間地臺足夠平坦，即便坐滿三個人也不覺得憋屈。后備廂空間足夠規(guī)整，而且后排座椅都支持四六比例放倒。放倒后，風行T5 EVO的地臺最為平整，而且車內(nèi)有多達37處儲物空間，能夠不輕松收納各種隨身物品。得益于更長的車身與軸距尺寸，哈弗H6的縱向深度更大些。總體而已，作為一款家用城市SUV，空間表現(xiàn)都足夠?qū)嵱茫瑵M足日常使用完全沒問題。

　　在動力方面，兩車均是采用了1.5T+7速雙離合變速箱的動力總成，值得一提的是，風行T5 EVO采用的是麥格納的全球十佳變速箱。從參數(shù)來看的話，兩臺發(fā)動機的峰值扭矩均為285N·m，不過風行T5 EVO的最大功率達到了145kW（197PS），要比哈弗H6的124kW（169PS）大不少。傳動方面，兩車也同樣都采用了7速的雙離合變速箱，而且支持多種駕駛模式切換以及手動換擋。我們對T5 EVO進行了實際性能測試，實測百公里加速成績?yōu)?.99秒，而工信部申報油耗為6.6L/100km。

　　另外，兩車均是基于各自品牌全新的平臺架構打造而來，在設計、配置、安全以及駕控等方面都更好的表現(xiàn)。風行T5 EVO采用的是超級立方EMA架構，能夠覆蓋B、C、D級三大類的轎車、SUV、MPV、旅行車，延展性很強，而且出了燃油動力外，還能兼容新能源多種動力。哈弗H6基于自主研發(fā)的檸檬平臺，同樣具有很強的延展性，兼容燃油、混動、混電動以及氫能四種動力方案。

　　另外在智能化方面，兩車都裝備了相當豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)。風行T5 EVO采用頂級視覺感知芯片Mobileye  EyeQ4，提供了L2+級智能駕駛系統(tǒng)，集合了包括自適應巡航、AEB自動緊急制動、交通擁堵輔助等在內(nèi)的12先輔助駕駛功能。哈弗H6同樣也配備了豐富的駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航+走停、智能巡航輔助、車道居中保持、智慧躲閃、倒車側向警告、開門預警等。總體來說，兩車在智能化方面的表現(xiàn)都足夠突出。

　　總結：經(jīng)過一番對比可以看到，作為后來者的風行T5 EVO是有足夠的底氣與標桿哈弗H6掰一掰手腕的，無論是空間、配置還是動力表現(xiàn)，與哈弗H6可以說在伯仲之間，互有優(yōu)劣。而在造型設計以及內(nèi)飾用料方面，風行T5 EVO顯然更符合年輕消費者的口味，很契合都市青年對于一款緊湊級SUV的期待。