【太平洋汽車網 新車體驗】比亞迪F3曾一度被人認為是模仿了花冠的外形，但毋庸置疑地，曾經的熱銷證明了F3的外觀獲得了消費者的認可。而本次實拍的2013款F3更是增加了6速DCT變速箱，在配置上已經可以堪比眾多同級別的合資車型，讓我們一起來看看2013款F3能否再次掀起熱銷狂潮。

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● 2013款F3配置及價格變化

　　2012款F3全系只有5速手動變速箱可供選擇，而新款在原有基礎上新增了三款帶6速DCT雙離合變速箱的車型，同樣配置下自動擋版本價格比手動擋版本高出7千元。同時2013款F3全系標配一鍵啟動、無匙進入系統，其他配置均無變化。

 　　2013款F3最大的改變就是新增三款搭載6速DCT雙離合變速箱的車型，這款變速箱和速銳上的DCT為同一產品。現場簡短體驗，感覺這款變速箱與發動機的配合挺不錯的，換擋的平順性也值得肯定，只是變速箱的耐用程度有待考證，但是想想在6萬元的區間可以買到6速雙離合車型還是非常具有誘惑力的。

　　全系標配的一鍵啟動和無匙進入系統可以一大亮點，它讓車主上下車的時候避免了四處找鑰匙的麻煩，同級別車型中有此配置的并不多，F3在配置上再一次走到對手的前面。

● 外觀：經典外觀保持不變

　　2013款F3在尺寸上沒有做出改變，依然保持原來的三圍尺寸。在高度上與競品車型相比仍占有些許優勢，2600毫米的軸距只能說剛好滿足家用，但畢竟是廉頗老矣，面對寶駿630等后起之秀，只能甘拜下風。

 　　F3外觀上并無變化，前臉很容易別人當做是老款花冠的翻版，但其實仔細看，兩者并不相同。F3的中網及進氣格柵均與老款花冠有所不同，至于誰更好看則是蘿卜青菜各有所愛，但時至現在，從F3仍有著不錯的銷量可見，中庸的外觀更容易讓消費者接受。水滴形大燈的設計簡潔大方。但霧燈居然被列入了選配件，在目前PM2.5頻頻破百的天氣，霧燈還是很有用的，希望廠家能加以改進。

　　F3很巧妙地把另一款合資車型的尾燈融合在自己的尾部設計中，渾然天成，LED燈源作為燈源，響應速度更快，亮度更高。同時，2013款F3新增了高位剎車燈、有效地防止和減少汽車追尾事故的發生。

　　2013款F3采用玲瓏L788系列的輪胎，注重低噪音和耐磨性能，對于家用車的日常行駛足夠了。至于輪轂，這個價位上大家也別糾結F3的鋼輪轂了，經濟實用才是硬道理。