● 內飾：方向盤及部分飾件變化　

    內飾也進行了小幅修改，最明顯的不同就是方向盤中心的鍍鉻裝飾從方形變成了圓形，下部輻條改為鏤空設計并增加鍍鉻線條裝飾。變速箱檔桿也進行了重新設計，新款MMI系統更加精簡的按鍵減少了操作的繁瑣程度。

     新款Q5配置上還增加了升級版的MMI人機交互系統。在檔把后方多了自動啟停控制。將燃油經濟性降低15%。

     新款Q5車型換裝了奧迪家族第四代MMI人機互動系統，該系統提供更加高集成化的界面布局，操作起來更加便利。與第四代MMI人機互動系統相匹配的，有Bang＆Olufsen音響系統、7英寸液晶顯示屏、車載硬盤、導航提供3D圖形以及DVD播放功能。

     升級后的駕駛員信息系統還對顯示內容的切換方式進行了人性化的調整，讓駕駛者在盡可能減少操作次數的同時切換到理想的內容顯示界面。

● 動力方面：新增手動檔低功率版

    新車依然搭載2.0T發動機，不過除了155kW的高功率版以外，新車還增加了132kW的低功率版。相較現款車型，低功率版的推出進一步壓低該車的入門價格，滿足部分偏愛手動檔樂趣的消費者。傳動部分，新車匹配的依然是八速手自一體變速箱、七速雙離合自動變速箱以及一款手動變速器。

    此外，大眾奧迪特別為那些追求純粹駕駛樂趣的消費者提供了一款動感型產品，該車型裝備7速S tronic雙離合變速器，為駕駛者提供了更為暢快的換擋感受，同時還配備了新款19吋鑄鋁車輪、前排運動座椅、同色保險杠、銀色點狀鋁飾條等突出動感個性的特殊裝備。

    編者后記：新款Q5的外觀、內飾方面變化并不大，但擅于玩燈的奧迪在Q5前后燈的細節改動還是很容易辨認出這是全新版本，特別是定位于豪華中高端SUV，此次新款Q5加入的2.0TFSI手動擋車型及于個性化更足的運動版本，擴大了這款產品的細分需求，也把門檻降低到35萬區間提升產品競爭力。只不過這款低配產品現車需要再等一段時間，PCauto將進一步對新車進行實拍解析。