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第11代本田全新思域官圖解析 有老大哥雅閣那范了

2021-05-03 00:11:04 作者:宇智波民
1外觀:看著不那么戰斗了、更居家范回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道思域詢底價|查參配)作為本田粉眼中的“神車”之一,自1972年第一臺思域誕生,至今已經走過了近50個年頭,經歷了十代車型的發展,其優秀的動力和整車品質而備受好評。而進入中國市場的這十幾年來,也一直都是該細分市場的頭牌。如今,這臺“秒天秒地”的思域又到了換代的節點。下面一起來看看,第十一代全新思域給我們帶來了哪些驚喜。

第11代本田全新思域官圖解析

 
外觀:看著不那么戰斗了、更居家范

  外觀方面,全新思域延續了本田最新一代的家族設計,相比現款車型有了明顯的變化,舍棄了不少現款車型“標新立異”的標志性元素,如放棄了現款車型標志性的溜背車尾和“C型”大燈,轉而采用了更為傳統的三廂轎車造型,同時大燈造型要更溫和一些。整體風格更趨向于穩重,與自家大哥雅閣更接近,這也代表了此次本田想擴大全新思域之后用戶群體的定位,避免被過渡標簽化。

第11代本田全新思域官圖解析

第11代本田全新思域官圖解析

第11代本田全新思域官圖解析

第11代本田全新思域官圖解析

  新車長寬高分別為4674/1802/1415mm,軸距達到了2735mm。相比現款車型,長度和寬度有所增加,高度有所降低,軸距也突破了標準緊湊型轎車2700毫米的標準線,成為了一臺標準的A+級轎車,居家范兒更濃了。

兩車車身尺寸對比
車型  長(mm)

寬(mm) 

高(mm) 軸距(mm) 
第十一代全新思域 4674 1802 1415 2735 
 第十代思域4658 1800 1416 2700 
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

第11代本田全新思域官圖解析

第11代本田全新思域官圖解析

第11代本田全新思域官圖解析

第11代本田全新思域官圖解析

  全新思域整個外觀看上去就是一個小號的雅閣,特別是前臉部分的調整非常明顯,整體風格更顯扁平,少了現款車型那種戰斗的“秒天秒地”氣息,帶來了更成熟、沉穩的感覺,給人滿滿的居家范。

2內飾:簡潔小清新風/動力回頂部

 
內飾:簡潔小清新風

  內飾部分,全新思域沿襲了本田最新的簡潔設計思路,更加接近于新款雅閣的內飾風格,但細節處理上又有區別。新車采用了貫穿式蜂窩裝造型的空調出風口+懸浮式中控屏,并以大量的亮色金屬點綴在中控按鍵及空調旋鈕等處,更顯精致。值得一提的是,低配車型配備7英寸儀表盤和7英寸中控屏,高配車型配備10.2英寸儀表盤和9英寸中控屏,并搭載12揚聲器的Bose音響系統。另外,新車的中控屏從原來的內嵌式改為了懸浮式。

第11代本田全新思域官圖解析

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  其他配置方面,新車帶有最新的Honda SENSING本田安全超感系統,硬件包括1個攝像頭和8個雷達,集成了自適應巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助、主動剎車等當前最流行的主動輔助駕駛功能。

第11代本田全新思域官圖解析

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第11代本田全新思域官圖解析

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  全新思域將中控臺多余的線條進行化繁為簡,且換裝了尺寸更大的9英寸懸浮式中控屏,并通過簡約的設計營造出內飾的開揚感,進一步優化內飾的科技感和使用感受。整體來看,相比現款車型更顯時尚、簡約。

 
動力:搭載1.5T高低功率發動機

  動力方面,根據國內申報信息,國產版新車全系均采用1.5T發動機,分為低功率版和高功率版,最大功率分別是95kW(129PS)和134kW(182PS),對應尾標分別為“180TURBO”和“240TURBO”,與之匹配的均為CVT變速箱,或將取消手動擋車型。

第11代本田全新思域官圖解析

第11代本田全新思域官圖解析

 
全文總結

  從第一代的思域到紐北最速前驅車,似乎看來兩廂才是思域年輕與運動的傳承所在。但面對國內緊湊級轎車的消費群體,運動定位的產品在家用至上的產品面前顯然不是一個量級的。這個反映在每月的銷量榜上,畢竟長期占據榜首位置的朗逸軒逸卡羅拉等,都有一個共性,就是家用為主。

  由此可見,本田也不想全新思域被以往“秒天秒地”、“思域不改不如推落海”的設定定死。本田汽車要造的也不是滿足部分人的神化產品,而是一臺能適應更多人、能面向更多消費群體的車。而這代全新思域的設計,對于那群追求所謂的情懷與信仰的消費群體來說,無疑是個失望之作。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)

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