【太平洋汽車網 導購頻道】菲亞特菲躍在上海車展上正式推出了兩款新車補充其原本單一的車型體系，新增了3.6L排量發動機車型作為旗艦版本。整體形象變得更豐滿更高端的菲躍，加上7座的設計以及豐富的配置加持，有著更足的底氣與漢蘭達、新勝達等一較高下。但本篇并不是討論它們誰更優，而是當你對菲躍感興趣時，哪款車型具有更高的購買價值（如果您有選車的難題，可到導購頻道或者我的博客（林振金）提問，我們會第一時間回復）。

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　　菲躍的車型分配相當簡單，介紹起來不用太大的篇幅，全車系四款車型，兩種排量，入門級與頂配價格相差12.6萬，這個差值可真不小，合不合理還得看彼此間的配置差異。

● 菲亞特菲躍基本選擇

　　菲躍與道奇酷威是兄弟車型，所以其外觀差別也并不是很大，整體依舊有著非常強烈的美系設計風格。寬大的車身以及方正的造型，“男子漢氣概”倒是毫不吝嗇地表露了出來。

　　菲躍全車提供六種顏色選擇，色調配比比較齊全，有低調的黑灰銀，也有比較亮眼的紅藍白，喜歡何種風格，任君選擇。

　　內飾的設計雖時尚但略顯平淡，并沒有太多讓人印象深刻的點，但我們也可以說這是傳統美系風格的延續，追求簡單，一步到位，花里胡哨的玩意他們是不屑的，特別是這種硬漢風格的SUV上。而內飾的顏色也有黑色與米色兩種色調可以選擇，值得注意的是，入門級僅提供黑色內裝。

　　輪胎的樣式有三種，入門級以及次中配使用的是17寸的五輻式輪轂，樣式簡單，實拍車型輪胎品牌為優科豪馬 ASPEC A349，主打舒適（淘寶價約600元/條）；高配車型使用的則是19寸鍍鉻鏡面輪轂，稍顯風騷，實拍車型輪胎品牌為錦湖 SOLUS KH16（淘寶價約為1200元/條），偏運動環保；頂配3.6L車型則為19寸Y字型五輻式設計，運動意味更加強烈，輪胎品牌與高配車型一致。

　　發動機的選擇也一并說了吧，先期上市的是2.4L排量發動機，在試駕中的表現是足夠使用（詳情請點擊菲躍試駕報道），而新上市的3.6L發動機版本，使用的是同樣用于克萊斯勒300C上的沃德十佳發動機，在數值上有了不少的提升，打破動力表現平平的現狀不在話下，測試具體數據敬請期待。

　　菲躍全系匹配的僅有6速手自一體變速箱，此變速箱似乎經過了特殊的調校，換擋反饋相當的積極，只要稍微點一下油門，它就會很快地進行降檔處理。

　　基本情況差不多就這樣了，接下來看看各車型間的配置情況如何。

● 入門：2.4 舒適型
指導價：24.98萬

　　菲躍將近25萬的起步價與漢蘭達處于同一起跑線上，價格不低，但還別忘了，菲躍可是一款進口車型。略一翻看菲躍的配置表，入門級的表現就已經相當不錯。

1，外觀配置

　　首先看看外裝的配置如何，17寸輪轂、大燈延時關閉、功能齊全的外后視鏡等都有了，不過行李架以及電動天窗倒是沒見著。

2，安全配置

　　外觀亮點不足，但到了安全配置上就有了非常不錯的表現，無論是主動還是被動安全措施上都非常到位，不過讓編者比較難以理解的是，成本并不高的倒車雷達卻不見了，這點預算省得著實不應該。

3，舒適科技配置

　　看完相當豐富的安全配置后，再看回舒適科技的玩意。值得注意的是，入門級的舒適型為5座版本。電子娛樂方面，4.3寸彩色觸屏并配備了AUX、USB、IPOD等接口...

　　舒適性上，多功能方向盤、定速巡航、手動雙區空調、無鑰匙進入以及啟動等，高端暫時還稱不上，但滿足日常使用是綽綽有余了吧。

　　點評：入門級的菲躍表現已然不錯，對7座版本沒興趣的就可以考慮了。