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都是純電SUV你選誰?奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

2021-11-20 20:39:44 作者:張巖
1外觀奧迪Q5e-tron更前衛(wèi)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 2021廣州車展】本屆廣州車展奧迪展臺上的上汽奧迪Q5 e-tron的到來確實呼聲很高,畢竟采用了家族最新的MEB純電平臺,搭載了更多技術(shù)讓它確實有著很強的競爭力。而它的對手寶馬iX3來的可比它早,并且底盤技術(shù)以及續(xù)航能力毫不虛奧迪Q5 e-tron,那么這兩虎相爭,到底誰更勝一籌呢?我們先別著急下結(jié)論,比試一輪或許就能見分曉。

奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

外觀對比:
全新設(shè)計VS套殼車?

  所謂先入為主,對人對物都是如此,當(dāng)我第一眼看到上汽奧迪Q5 e-tron時,它全新的設(shè)計完全擺脫了從前我們認知的奧迪Q5的造型了,全新的設(shè)計顯而易見。而寶馬iX3雖然設(shè)計方面也融入了很多新能源的設(shè)計理念,但依舊很難擺脫它燃油版寶馬X3的影子,這就是為什么它被我們更多的消費者口中所說的“套殼車”了,毫無新意的設(shè)計可能真的有點乏味。

奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

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奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

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奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

2內(nèi)飾設(shè)計各有千秋回頂部

內(nèi)飾對比:
奧迪Q5 e-tron設(shè)計更大膽 寶馬iX相對保守

  說到內(nèi)飾設(shè)計方面,不得不說長江后浪推前浪,上汽奧迪Q5 e-tron的設(shè)計雖然采用了家族最新設(shè)計理念,但遺憾的是并沒有使用三屏聯(lián)動那種科技氛圍更濃的內(nèi)飾,空調(diào)調(diào)節(jié)依舊是物理按鍵,不過好在內(nèi)飾會有些新意,更偏向駕駛一側(cè)的中控臺提升了一定的駕駛氛圍。而寶馬iX3的內(nèi)飾幾乎除了一些藍色新能源元素的融入,并沒有看出任何與燃油版車型的變化,如果你喜歡寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格肯定挑不出毛病,但別忘了它可是純電SUV呀,或多或少提升點科技氛圍還是有必要的吧。

奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

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3續(xù)航里程奧迪Q5 e-tron更長回頂部

空間對比:
奧迪Q5 e-tron空間比寶馬iX3更大

  得益于軸距更長的優(yōu)勢,奧迪Q5 e-tron在后排乘坐空間表現(xiàn)上相比寶馬iX3會更有優(yōu)勢,尤其是腿部空間寬裕,坐起來不會覺得壓抑。但兩臺車的座椅填充都比較扎實,包裹性及支撐性均很合理,長途行駛不會有疲勞感。而奧迪Q5 e-tron的另一個優(yōu)勢就是它配備了三排座椅,而寶馬iX3并沒有第三排座椅,載人能力會略遜一籌。

奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

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動力對比:
奧迪Q5 e-tron配雙電機四驅(qū) 寶馬iX3單電機后驅(qū)

  動力部分,上汽奧迪Q5 e-tron動力選擇會更富,提供單電機后驅(qū)及雙電機四驅(qū)車型,而寶馬iX3僅有單電機后驅(qū)車型。從電池容量來看,上汽奧迪Q5 e-tron匹配的83.4kWh三鋰電池,而寶馬iX3匹配的是80kWH三元鋰電池。最終的續(xù)航里程上汽奧迪Q5 e-tron兩驅(qū)單電機續(xù)航里程560km,四驅(qū)雙電機為520km,寶馬iX3的續(xù)航里程為500km,綜合比較還是奧迪Q5 e-tron更勝一籌。

奧迪Q5 e-tron對比寶馬iX3

  編輯總結(jié):最終的結(jié)果我相信明眼人一看心中便有結(jié)果了,寶馬iX3不可否認的是它的底盤及操控調(diào)校確實一如既往的穩(wěn)定精準(zhǔn),但對于家用純電SUV的衡量標(biāo)準(zhǔn)來說,確實在續(xù)航里程、空間以及配置上與上汽奧迪Q5 e-tron有一定差距。在加之后者采用了家族MEB純電平臺,對比寶馬iX3油改電技術(shù)更加成熟,這樣的結(jié)果也就并不意外了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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