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新丁與老將的對峙 大眾速騰對比本田型格

2021-11-23 17:53:16 作者:楊嘉臻

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】大眾速騰自2006年引入國產(chǎn)以來,早已成為國內(nèi)消費者最耳熟能詳?shù)木o湊型轎車之一,同年本田也帶來了享譽(yù)全球的思域一同投入激烈的競爭。十五年過去了,緊湊型轎車的激烈程度有增無減,今年廣本還帶來了脫胎自的思域的INTEGRA——型格,重啟經(jīng)典車系的命名似型格一推出就收獲無數(shù)話題。而在此次2021廣州車展上,一汽-大眾廣汽本田都分別帶著帶著新款速騰詢底價|查參配)和型格亮相,速騰雖然只是小改款車型,但變得更為豪華和數(shù)字化,多個維度都有誠意滿滿的升級,而本田型格一方面吸收了思域的流量,也有更鮮明和吸引車迷的運動化定位,那么這兩款車在設(shè)計和亮點又有哪些值得對比的亮點呢?下面就讓小編帶大家看看。

 
外觀設(shè)計
德系穩(wěn)重 VS 日式明快

  作為年代款車型,新款速騰的造型并沒有什么翻天覆地的變化,整體還是繼承了本代車型的設(shè)計,不過設(shè)計師通過細(xì)節(jié)上的諸多調(diào)整讓外觀更顯高級。車頭變化比較明顯,前格柵改用了全新輝設(shè)計,層次感更強(qiáng),而前保險杠是全新樣式,運用了更多高亮黑元素

  而型格詢底價|查參配)脫胎于十一代思域,在氣質(zhì)和身段上兩者區(qū)別并不大。不過鑒于本代思域用了官方稱為"爽快CIVIC"的設(shè)計哲學(xué),其攻擊感削弱許多,因此型格彌補(bǔ)了它”不夠運動“的感覺,例如前臉采用了細(xì)長且規(guī)則的六邊型格柵,與串珠式LED大燈形成了一副前鏟式的兇惡表情、尾燈變成倒掛的L字型設(shè)計等等。

  新款速騰在經(jīng)歷多出變動之后,車長從原來4753mm增加到了4791mm,軸距仍為2731mm,視覺上變得修長的身姿也許更符合很多國人的審美口味。型格車長為的689mm,軸距2735mm,四個車輪比速騰更貼近四角,帶來緊湊干練的觀感,年輕族群很難不會第一眼就愛上。

  上代速騰的車尾設(shè)計被詬病過于平淡,而本代速騰的車尾要立體不少,新款車型上則針對細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn),例如后尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,不再是單一的橫條,并且當(dāng)剎車燈亮起后,點亮效果還會有變化。

  而型格的尾燈組造型采用“倒鉤”造型,夜間點亮效果辨識度十足,牌照區(qū)也運用更豐富的折線來使觀感沒那么單調(diào),頗有幾分十代思域被壓扁后的感覺。此外,后包圍還加入了黑色裝飾的仿導(dǎo)流槽設(shè)計,配合雙邊單出的排氣造型,進(jìn)一步強(qiáng)化運動氛圍,更能籠絡(luò)眼球。

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

    本文導(dǎo)航
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