空間方面是長安LUMIN的強項了，得益于整體更長的車身和軸距，后排的實用性大幅度的提升了，更大的后側窗也帶來更好的開揚感和視野，后排地臺幾乎全平還有一個USB接口。尾廂首先尾門的開口和同級別競品相比大的多的多，但車內的儲物空間似乎布局還有很大的提升空間。

　　動力方面將搭載峰值功率30kW/35kW兩種不同的動力，電池方面配的是中創新航的磷酸鐵鋰蓄電池，中國乘用車行駛工況（CLTC-P）標準，續航可達 155km/210km，未來將提供高續航版可達301km。

　　長安Lumin（詢底價|查參配）糯玉米很明顯是沖著宏光MINIEV和奇瑞QQ冰激凌這些產品來的，而且后發優勢格外明顯，尺寸、空間、用料很多方面都比目前的主流產品強一點點，改進了很多競品的痛點。特別是車聯網的軟硬件方面，10.25英寸的大屏可以說是為長安LUMIN注入了靈魂，現在的長安LUMIN可以和老頭樂完全說再見了。當然長安LUMIN也有不少可以改進的地方，例如車內的儲物空間可以再豐富一些，沒有快充也一直是這類車型的痛點。

　　遙想第一次接觸某網紅A00級純電動車的時候，我有一種白色家電成精了的感覺，更準確一些似乎我坐著一臺裝了四個輪子的滾筒洗衣機。一種產品的誕生一定符合市場進化論，必定由適合它出現的時機和環境，然后從野蠻生長到趨同演化，再從簡單發展到復雜系統，A00級純電動產品正走上了這么一條道路。未來會有更多廠商推出這個級別的產品，我只希望持續的進化和競爭會帶來更多更好的產品，而不要出現劣幣驅逐良幣的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）