● 本田杰德
車型：1.8 VTi CVT 豪華型（4+α座）
指導價：18.38萬
一句話點評：外形漂亮，實際使用感更偏向轎車類，價格可以更厚道

　　杰德無疑是漂亮的、獨特的，性能也對得起家用車的定位，可如果細細琢磨，杰德定在這個價位無疑是先把槍口對準了新佳樂、途安、逸致們，但是這個細分市場很小，明顯難以滿足杰德的胃口，要讓更多的人認可、購買杰德，價格無疑還應該再厚道些。

● 外觀內飾：驚艷的外表 自然的內裝

　　如今很多廠商都有各類跨界車，但是能像杰德跨得這么徹底、這么成功的少之又少，能把一款MPV設計得如此流暢、年輕、充滿活力也體現出本田設計師的功力，特別是這個車頭設計既有家族傳統風味又不顯沉悶，親和力比前不久上市的凌派好很多。

　　杰德的內飾整體來看比思域要常規多了，而且轎車化風格也非常明顯，淺內飾溫馨感很強，相信這樣的設計也能得到更多人的喜愛。

● 空間：4+α座創新布局有利有弊

　　靈活多變的空間是每個家庭購買MPV車型最渴求的賣點，杰德的4+α有較為靈活的布局。4+α版本與一般MPV相比最大的不同在與第二排僅有兩個座位，這樣一來后排的乘坐舒適性就能夠得到保證，即便是第二排座椅拉動到最前，腿部依然有不錯的空間。而且第二排座椅采用了創新的V型滑軌，調整后能夠獲得更加寬敞的橫向空間。不過也有網友吐槽這樣的設計，想在第二排橫躺睡個覺或者平放什么東西就有難度了。

　　同時因為第二排兩個獨立座椅的存在，杰德后備廂的擴展性也有限，比不上新佳樂和馬自達5。

● 動力：CVT變速箱帶來新意

　　動力方面，杰德將搭載1.8升自然吸氣發動機，這臺1.8L發動機并不陌生，同樣出現在思域身上，最大馬力141PS，最大扭矩174N·m，相信不少人對于它的實際表現都非常熟悉，輕量化的設定以及整體的調教和特性都非常適用日常的家庭使用風格，從八代思域上開始一直有著不錯的口碑。而新的CVT變速箱也是本田新研發的，在節油和靜音上有較高造詣。

　　底盤方面，杰德估計會采用跟思域完全一樣的前懸架采麥弗遜，后懸架雙橫臂獨立懸架，這套懸架更偏向于運動。而同級別的馬自達5和途安都采用的是偏向舒適的多連桿后懸架。

編輯小結：與這幾款MPV車型相比，杰德看上去是優勢十足，但是若完全按照MPV標準去評判杰德，起碼空間上它沒有啥優勢，第二排兩個座椅的實用性也不一定比三座強，而要是跨界到轎車陣營中，性價比無疑又很低，東本定義杰德的跨界似乎還是讓人看不懂。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

懂個性 更懂生活 試駕東風本田杰德1.8 CVT
//www.szctc.com/pingce/274/2744021.html