日產和豐田本田不同，兩田擁有很強的混動和發動機技術，甚至有很強的氫能源技術儲備，差異化競爭的思路讓日產在21世紀之初就開始聚焦電動化，2010年就推出了leaf聆風，2019年，日產聆風全球累計銷量已經突破40萬輛。之后在中國市場陸續推出了e-POWER系列產品，東風日產ARIYA（詢底價|查參配）可以說是日產精心打造的產品，日產掌舵者內田誠曾在中國履職，深知在新能源爭奪戰中，中國市場的舉足輕重，東風日產ARIYA原汁原味的引進可以說極具誠意。

　　當然，說到底，還是同行襯托的好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）