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1.8L熱門緊湊車對決 凌派對比朗動/科魯茲

2013-10-10 00:06:00 作者:李智

● 內飾對比:凌派重實用 朗動是視覺系 科魯茲環抱座艙整體感強

  凌派車艙內部一切設計都是從實用出發,中控部分沒有過多線條修飾,因為音響系統集合到了大屏中操控,所以按鍵就只有空調系統的了,十分簡潔;朗動則將外觀的視覺系作風沿襲到了內飾中,“小蠻腰”很性感,但是一些按鍵的設計用起來并不方便;科魯茲采用家族的環抱式座艙設計,整體感很強,黑內飾與銀色飾板的搭配也很有范兒,但同樣存在中控按鍵過密和位置不當的問題。

凌派對比朗動&科魯茲

  三款車都有真皮方向盤,并且都帶有定速巡航調節按鈕,樣式的設計凌派較為普通,不過握感和多功能按鍵使用便利性都很好。另外朗動在1.8L車型中加入了撥片換擋功能,駕駛樂趣得以提升,這是其一大優勢。

凌派對比朗動&科魯茲
凌派

朗動1.8L自動尊貴型測試 內涵式韓國型男

朗動
朗動

凌派對比朗動&科魯茲
科魯茲

  儀表盤方面,三款車是三種不同設計,凌派依然貫徹“簡單實用”的理念,設計簡單但顯示清晰易讀;朗動的雙炮筒比較常規,中間部分從上至下分別有行車電腦、擋位&水溫&油耗信息、車輛狀態信息,內容多且集中,看上去比較凌亂;科魯茲的這個三炮筒儀表盤相信大家感到熟悉,因為通用車型基本都是這個設計,藍色背光+紅色指針顯示效果很炫。

凌派對比朗動&科魯茲

● 配置對比:凌派較完善但有遺憾 朗動不辱韓系車威名 科魯茲平庸

  在小編的印象中,30萬內要想和韓系車比配置,幾乎沒有能贏的,并且價格越低優勢越明顯,所以15萬的朗動配置領先于凌派和科魯茲是可以預見的事情。具體來看,舒適便利配置方面,朗動竟然給駕駛座加上了通風功能,帶腰托的電動8向調節座椅也頗為厚道,不過小編也聽到一些車友反應,直接迅速的手動調節沒什么不好,僅僅是看上去屌絲了一點,估計凌派設計師就是這么考慮的,所以用了6向手動調節的座椅。

凌派/朗動/科魯茲 舒適與便利配置對比
項目/對比車型凌派 1.8 AT 旗艦版朗動 1.8 DLX 自動尊貴型科魯茲 1.8 SX AT
官方指導價14.98萬14.98萬15.32萬
無匙進入+啟動●(無啟動)
真皮多功能方向盤●(帶撥片)
皮質座椅●(手動6向)●(電動8向)●(電4+手2)
前排座椅加熱-●(駕駛座通風)-
后排座椅4:6放倒不可放倒4:6放倒
定速巡航
ECO駕駛模式-
空調模式自動分區自動自動
后排出風口--
外后視鏡加熱+折疊●(無折疊)
內后視鏡自動防眩目--
中控彩色大屏-
人機交互系統-(有安吉星)
藍牙電話
單碟CD+AUX+USB
揚聲器個數666

居家型男 測試廣汽本田凌派1.8AT旗艦版
凌派

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朗動

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  但是,凌派在中控大屏方面還是領先了朗動,朗動的大屏導航需要加錢選裝,而凌派則標配智能屏互聯系統,先不說功能上怎樣,就是在常規狀態下只有藍牙、音頻、收音機等功能都已夠用,何況它的尺寸達到7英寸,擺在那兒都很“高端大氣”了。

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  再來看看三款車的安全配置,上面的配置對比中,對于科魯茲只字未提,原因很簡單,它的配置太過一般、沒有亮點,而安全配置方面也沒有任何電子安全輔助配置,觸目驚心啊!而凌派的倒車影像可顯示三種視角的情況,實用性更高,倒車的問題變得“so easy”!

凌派/朗動/科魯茲 主要安全配置對比
項目/對比車型凌派 1.8 AT 旗艦版朗動 1.8 DLX 自動尊貴型科魯茲 1.8 SX AT
官方指導價14.98萬14.98萬15.32萬
EBA剎車輔助-
TCS牽引力控制-
ESC/ESP/VSA-
胎壓監測系統--
兒童座椅接口
前排正面氣囊
前排側氣囊
前后頭部氣簾
倒車影像-
后倒車雷達●+前雷達

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凌派

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