車尾看起來沒有車頭那么復雜、夸張，但其燈組設計也不差，造型上呈兩邊寬中間細，貫穿式燈帶與鍍鉻裝飾相拼接，帶來豐富的視覺效果；示寬燈的設計也比較有意思，三段式燈帶構建了穩定的三角形元素。后包圍也繼承了車頭的設計，略顯夸張的造型為車尾強化了運動感。

　　合創V09（詢底價|查參配）的動力信息目前尚未公布，但我們得知它將配備三元鋰電池，電芯能量密度達到257wh/kg。續航方面，官方綜合續航里程超過750km。此外，官方也公布了它的一些科技及智能駕駛方面的硬件配置，例如合創V09將搭載最遠探測距離可達300m的激光雷達，能夠為高階輔助駕駛功能提供了更全面的安全保障。另外，它還將配備800V快充、采用8155芯片等。

　　智能配置方面，合創V09采用了新的H-VIP 3.0智駕互聯系統，配備24個頂級傳感器，包括等效130線數激光雷達*1，8MP前視廣角攝像頭*1，2MP后視攝像頭*1，3MP超清魚眼環視攝像頭*4，毫米波雷達*5，AK2超聲波雷達*12，可實現L2+級輔助駕駛能力。

　　盡管車展上僅能看到合創V09的外觀，但也足以引起年輕消費者的興趣，其犀利的線條在簡潔流暢和精致感之間追求美的平衡，既營造出年輕消費者喜歡運動感，也展示出凌厲、強大的氣場。另外，合創汽車將選擇“共創”的姿態切入市場，并充分利用自身聯合的電競、潮改、甚至高定資源來差異化打造這款全新的純電MPV。（圖/文：太平洋汽車 黎嘉銘）