暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
整體表現(xiàn)均衡 眾編輯體驗(yàn)三菱歐藍(lán)德
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】三菱汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的低迷表現(xiàn),已經(jīng)讓它逐漸脫離了主流品牌的行列,而賴以成名的SUV這時(shí)候就成了中流砥柱。當(dāng)然啦,我們說(shuō)的并不是大名鼎鼎但實(shí)際上已經(jīng)離普通大眾很遠(yuǎn)的帕杰羅,而是價(jià)格只有30萬(wàn)不到,卻配備了7個(gè)座位的歐藍(lán)德。繼我們的大型策劃《越野時(shí)代6》(點(diǎn)擊查看)之后,我們?cè)俅谓鑱?lái)了這款性價(jià)比很高的進(jìn)口SUV,由我和我的小伙伴們?yōu)榇蠹疫M(jìn)行深入的體驗(yàn)。
本次為大家體驗(yàn)的歐藍(lán)德是價(jià)值34.48萬(wàn)的頂配車型:2.4升SMART MIVEC四驅(qū)精英GT版7座。按老習(xí)慣,依然是由藝術(shù)生馳少(點(diǎn)擊訪問(wèn)編輯博客)為大家點(diǎn)評(píng)歐藍(lán)德的外觀部分,我(點(diǎn)擊訪問(wèn)編輯博客)為大家點(diǎn)評(píng)歐藍(lán)德的配置,蘭博(點(diǎn)擊訪問(wèn)編輯博客)為大家點(diǎn)評(píng)車內(nèi)的空間,而李智(點(diǎn)擊訪問(wèn)編輯博客)和金哥(點(diǎn)擊訪問(wèn)編輯博客)則分別為大家體驗(yàn)整車的做工和駕駛感受。不過(guò),雖說(shuō)是每個(gè)人體驗(yàn)一部分,但其實(shí)每一個(gè)部分的結(jié)論我們都是經(jīng)過(guò)討論后才得出來(lái)的。
三菱歐藍(lán)德 基本信息 | ||
體驗(yàn)車型 | 2.4 四驅(qū)精英GT版 7座 | |
車身尺寸/軸距 | 4655×1800×1680mm 2670mm | |
變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速箱 | |
工信部綜合油耗 | 8.1L/100km | |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬(wàn)公里 |
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● 馳少外觀點(diǎn)評(píng):外形變成熟穩(wěn)重了,并且更加大氣!
當(dāng)我看到這三菱標(biāo)志的時(shí)候,腦海便浮現(xiàn)出EVO 10代那勢(shì)如吞掉一切的鯊魚(yú)大嘴,仔細(xì)一看眼前這是OUTLANDER歐藍(lán)德,腦海同樣浮現(xiàn)出那“鯊魚(yú)大嘴”,當(dāng)我回過(guò)神來(lái),這是新款歐藍(lán)德,仔細(xì)端詳一番后發(fā)現(xiàn)就算沒(méi)了以前的大嘴也同樣能留下深印象。
現(xiàn)在的歐藍(lán)德沒(méi)了以前的銳氣,但依舊霸氣,新的外觀源自于PX-MiEV II插電式混合動(dòng)力概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且基本原封不動(dòng)保留了概念車的設(shè)計(jì),只是在少數(shù)地方加以調(diào)整。新的外觀的的確確讓人感覺(jué)更穩(wěn)重大氣,也更容易讓大部分人接受,這一點(diǎn)歐藍(lán)德作為一款7坐SUV算是成功的。
車身尺寸方面歐藍(lán)德絕對(duì)是一個(gè)大個(gè)子,4655mm的長(zhǎng)度在同級(jí)別中還是有一定優(yōu)勢(shì),這也使得內(nèi)部空間更充沛,往下看后面有空間詳細(xì)體驗(yàn)喔!
車身側(cè)面輪廓顯得非常厚重,D柱車窗輪廓的設(shè)計(jì)是目前的SUV主流的設(shè)計(jì)方式,帶來(lái)的視覺(jué)效果為車頂與車尾的過(guò)度更加平滑、自然,并且尾箱的面積能有所增長(zhǎng)。為了照顧第三排乘客的視野,后車窗的面積也更大。
尾部的層次感很強(qiáng),中部貫穿尾燈的鍍鉻裝飾件是一大亮點(diǎn),向下延伸就是凸出的后保險(xiǎn)杠,整體簡(jiǎn)潔而大氣。
● 李智細(xì)節(jié)體驗(yàn):細(xì)節(jié)還需進(jìn)行一些人性化優(yōu)化
歐藍(lán)德在一些細(xì)節(jié)方面其實(shí)考慮的是蠻周到的,比如車頭下方的護(hù)板,不過(guò)沒(méi)有考慮到中國(guó)的國(guó)情,因此采用的塑料護(hù)板到我們手上的時(shí)候已經(jīng)有些破損了。除此之外,在備胎、隔音等方面也還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間,這點(diǎn)歐藍(lán)德需要多向三位日本老鄉(xiāng)學(xué)習(xí)。
● 金哥駕乘體驗(yàn):車身輕盈 完全感受不到這是臺(tái)7座中大型SUV
不得不說(shuō),歐藍(lán)德是款非常好開(kāi)的車,整車感覺(jué)非常輕盈,再加上CVT變速箱并沒(méi)有升檔降轉(zhuǎn)速的情況發(fā)生,深踩油門尤其是地板油,轉(zhuǎn)速升上去后一直處于爆扭或爆最大功率的區(qū)間,會(huì)讓你有很爽的加速體驗(yàn)。而稍稍偏向硬朗風(fēng)格的懸掛設(shè)置,讓歐藍(lán)德在變線時(shí)完全感覺(jué)不到這是一款7座的中大型SUV,當(dāng)然你所要付出的僅僅是方向盤(pán)打大一點(diǎn)而已,當(dāng)然這也會(huì)讓后排的乘客在乘坐舒適性方面稍有些降低。
按照老規(guī)矩,歐藍(lán)德的空間部分的介紹依舊是:乘坐空間、車內(nèi)存物空間、尾箱儲(chǔ)物空間三部分。在之前的《20~30萬(wàn)SUV大橫評(píng) 空間篇》中,我們已經(jīng)對(duì)歐蘭德的空間作了比較詳細(xì)的對(duì)比測(cè)量,只是它的成績(jī)比較居中的緣故,所以并得到?jīng)]有太多出場(chǎng)的機(jī)會(huì)。其實(shí)作為一款車長(zhǎng)4.6米,軸距也只有2.7米不到的SUV,七座的布局還是比較罕見(jiàn)的,于是下面,我們就來(lái)看看這臺(tái)大號(hào)的緊湊型SUV能在空間上做出什么花樣來(lái)。
●乘坐空間:擠下七個(gè)人壓力不大
由于越野時(shí)代和車展上歐藍(lán)德的空間體驗(yàn)我們已經(jīng)做過(guò)很多次,所以這次乘坐空間的模特就用了之前體驗(yàn)過(guò)的身高180cm,體重75kg的謝子牛同學(xué),屬于標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)好身材。他坐在歐藍(lán)德前排并調(diào)整好合適的駕駛姿勢(shì)之后,頭部能獲得一拳的余量,腿部也不會(huì)跟轉(zhuǎn)向柱發(fā)生接觸,這是一臺(tái)SUV該有的標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)。
前排不變進(jìn)入后排,頭部依舊是一拳多一點(diǎn)的余量,而腿部最大空間則超過(guò)了兩拳,考慮到它的車身長(zhǎng)度在緊湊型SUV里不算小,這個(gè)表現(xiàn)也是意料之內(nèi)的了,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)足夠?qū)挸ā?/p>
由于有第三排座椅的存在,第二排座椅是可以前后移動(dòng)的,椅背也能自由翻靠,兩者調(diào)節(jié)的幅度都不小,所以在靈活性方面還是有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
第三排的頭枕同樣很寬大舒適,頭部空間也足夠,由于第二排的移動(dòng)幅度較大,尾排的腿部空間變化也比較夸張,還是那句話,自由度很高,滿載七個(gè)人出行也并非一件困難的事情。
說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)之后,歐藍(lán)德的第三排也有些需要吐槽的地方,首先它的第二排座椅并不能完全折起,所以進(jìn)出第三排的空間有限,體格偏胖或者穿裙子的妹子就盡量別坐后排了吧。
由于配備了第二排中間位置的三點(diǎn)式安全帶,它的位置設(shè)在了后尾部頂棚上,它的卡扣也就懸吊在上面。介于國(guó)人幾乎沒(méi)有系后排安全帶的優(yōu)良傳統(tǒng),要是第三排坐人的話,這個(gè)小玩意兒就會(huì)在眼前晃來(lái)晃去,幅度大了跟臉來(lái)個(gè)親密接觸什么的也不無(wú)可能。
●車內(nèi)儲(chǔ)物空間:不夠豐富但合理、實(shí)用
三菱的車大部分在儲(chǔ)物空間方面下太多的功夫,新歐藍(lán)德亦是如此,它只提供了常規(guī)位置的置物空間,譬如門板、扶手箱、手套箱之類的。雖然不是很豐富,但這些置物空間的容量都不小,足夠容納多人的隨身物品。如果以放礦泉水瓶的方式測(cè)量,全車能妥妥地放下21瓶以上的水。
●尾箱空間:回歸緊湊型SUV本色
歐藍(lán)德在乘坐方面的表現(xiàn)確實(shí)有些“越級(jí)”,而回到尾箱儲(chǔ)物能力的話,就回歸緊湊級(jí)SUV的本色了。出于車身長(zhǎng)度的限制,它在尾箱深度方面與體型更大的漢蘭達(dá)、菲躍相比還是要差一些,但要回歸同級(jí)別本色的話,它的表現(xiàn)也還算不錯(cuò),超出平均水平的成績(jī)。
歐藍(lán)德與同價(jià)位尾箱數(shù)據(jù) (單位:cm) | |||||||||||
車型 | RAV4 | CX-5 | 翼虎 | 途觀 | CRV | 指南者 | 奇駿 | 大7 | 菲躍 | 歐藍(lán)德 | 漢蘭達(dá) |
高度 | 83 | 75 | 80 | 80 | 87 | 70 | 83 | 89 | 80 | 83 | 89 |
最寬 | 136 | 143 | 118 | 112 | 133 | 116 | 155 | 114 | 104 | 132 | 140 |
最窄 | 108 | 103 | 103 | 112 | 105 | 96 | 124 | 114 | 104 | 100 | 106 |
常規(guī)深度 | 90 | 97 | 90 | 80 | 100 | 80 | 116 | 108 | 110 | 98 | 100 |
放倒座位深度 | 170 | 165 | 170 | 168 | 165 | 150 | 173 | 185 | 185 | 170 | 186 |
第三排立起后深度 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 38 | 35 | 30 |
● 大志體驗(yàn)配置:配置尚可 很多配置同級(jí)別中很少見(jiàn)
由于是款原汁原味的進(jìn)口車,所以在配置方面歐藍(lán)德沒(méi)有針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)整,但總得來(lái)說(shuō)歐藍(lán)德的配置在同等價(jià)格的車型中還是不錯(cuò)的。而且其中也不乏亮點(diǎn),如駕駛座膝部氣囊和電動(dòng)尾門等配置在眾多的合資車型中就比較少見(jiàn)。
● 總結(jié):幾天體驗(yàn)下來(lái),歐藍(lán)德給我們留下的印象還是相當(dāng)不錯(cuò)的,首先價(jià)格方面并不貴,22.98萬(wàn)的起步價(jià)和眾多的合資緊湊型SUV差不多,而且作為一款進(jìn)口車在質(zhì)量方面肯定會(huì)比合資車要好一些,此外歐藍(lán)德還是個(gè)7座SUV,在空間方面的表現(xiàn)也相當(dāng)出色,在配置方面和同價(jià)位的車型相比也不遜色。因此預(yù)算在20-30萬(wàn)的的準(zhǔn)車主們,除了熱門的緊湊型SUV外歐藍(lán)德也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 歐藍(lán)德 2013款 2.0 四驅(qū)都市導(dǎo)航版5座 | 歐藍(lán)德 2013款 2.4 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版5座 | 歐藍(lán)德 2013款 2.4 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版7座 | 歐藍(lán)德 2013款 2.4 四驅(qū)精英GT版7座 |
官方價(jià): | 25.48萬(wàn) | 26.98萬(wàn) | 27.98萬(wàn) | 34.48萬(wàn) |
廠商: | 三菱(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市時(shí)間: | 2012-12 | 2012-12 | 2012-12 | 2012-12 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 169 | 169 | 169 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 220 | 220 | 220 |
變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4655×1800×1680 | 4655×1800×1680 | 4655×1800×1680 | 4655×1800×1680 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
最高車速(km/h): | 185 | 195 | 195 | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | 10.18 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | 43.4 |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.5 | 7.9 | 8.1 | 8.1 |
整車質(zhì)保: | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4655 | 4655 | 4655 | 4655 |
寬度(mm): | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
高度(mm): | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm): | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后輪距(mm): | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
最小離地間隙(mm): | 215 | 215 | 215 | 215 |
車重(kg): | 1500 | 1535 | 1565 | 1585 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 7 | 7 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4J11 | 4J12 | 4J12 | 4J12 |
排量(mL): | 1998 | 2360 | 2360 | 2360 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 169 | 169 | 169 |
最大功率(kW): | 110 | 124 | 124 | 124 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 220 | 220 | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | SOHC | SOHC | SOHC | SOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/70 R16 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 215/70 R16 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 215 | 215 | 215 | 215 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - | - | ● |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | ● | ● | ● | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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