小型SUV成新潮流 日內瓦車展SUV匯總
【太平洋汽車網 日內瓦車展】不管是國內的還是國外的車展，對國內消費者來說最關注的車型依然是目前大熱的SUV。而作為全球最重要的幾大車展之一的日內瓦車展，雖然身處街道狹窄的歐洲，但依然首發了很多新的SUV車型，其中也不乏一些會進入國內銷售甚至國產的SUV，下面小編就帶大家一一看看這些在車展上首發的SUV車型。
作為一家專注SUV的廠商，Jeep為我們帶來了很多款劃時代意義的車型，前不久世界首款使用9速變速器的自由光才剛在國內上市。在本屆日內瓦車展上，Jeep又為大家帶來了一款外觀內飾吸引人、配置給力、越野性能一流的小型SUV，它的名字叫做“Renegade自由俠”，相信大家在看過本文以后會在腦海中深深記住這款擁有又一個劃時代意義的SUV。
● 外觀：硬漢中的小可愛 可拆卸頂篷秒殺各種天窗
● 內飾配置：動感活潑年輕人專屬內飾 配置已到逆天級別
內飾配色遠不止上圖這兩種，還有多種搭配可選
● 動力系統：選擇豐富 9AT讓對手難以企及
● 總結：Jeep自由俠注定了將會成為國內小型SUV市場上一款非常具有競爭力的車型，當然前提是克萊斯勒中國的不訂出一個腦殘的價格。即便是閹割掉一些配置，憑著如此可愛的外觀、豐富的動力和不俗的越野能力，在市場上依然會掀起一股強大的風暴，更何況我們得到消息，這款車還將會國產，到時候……昂科拉之流你們要格外小心了。
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日內瓦車展靜態體驗：全新Jeep自由俠
//www.szctc.com/teach/398/3981859.html
Jeep全新小型SUV官圖發布 日內瓦亮相
//www.szctc.com/nation/396/3969785.html
● 小孩請不要被嚇到，這貨真要來了——日產Juke
日產Juke說引進中國3年有余了，當時沒有昂科拉，也沒有翼搏。而這一回貌似來真的了，“9月份在華上市！”也不管這消息是否成真，至少希望是有的。不過Juke就算來到日子也肯定不會太好過，因為到時候還得面臨更多的對手，比如標致2008、本田Vezel等，個個都不是省油的燈。在這之前，Juke在日內瓦車展迎來了新的改款，實力是否有所提升？讓我們接著看下去。
● 外觀：小改怡情，更野性了
● 內飾：布局不變，有點太黃了
● 動力：最期待的是1.2T發動機
● 小結：新款Juke外觀相當具有爭議性，但實話說，在之前的東京車展報道之旅中，路上Juke的可見度非常之高，其中還夾雜著形式各樣的改裝車型，這也正正說明了Juke在日本的受歡迎程度。不過因地而異，Juke在中國的話也許并不會那么好過，因為其空間就是一個非常大的制約因素。新款Juke目前最具吸引力的點，莫過于其1.2T的發動機了吧。
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日內瓦車展：日產改款小型SUV Juke發布
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日內瓦車展：靜態體驗新款日產Juke
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● 價格可能更低——2015款寶馬X3
寶馬新款（小改款）X3已經在本屆日內瓦車展正式亮相，和新一代X5大刀闊斧的改革不同，新款寶馬X3更像是做了微整形手術，不過單從感官來說，新車更多細節的改進也更為討喜。重點在于新款寶馬X3增加了后驅車型，引入國內后售價將進一步下探，值得我們關注。
● 外觀：微整形變得更加中庸
● 內飾：還是熟悉的味道
● 動力：入華后可能帶如柴油發動機
● 總結：2015款寶馬X3重點的改變還來自于新增的后驅車型，這將使新車售價進一步下探，現款X3在國內的售價為49.9-72.5萬元，和同級別主要對手國產奧迪Q5（35.85-56.77萬）和國產奔馳GLK（39.8-55.8萬）相比價格偏高，新增的后驅版的預計入門售價可以達到40萬的級別，價格競爭力進一步提高。此外，新X3的柴油車型可能將會引入，國內消費者可多一種選擇。
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日內瓦車展：全新改款寶馬X3正式發布
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日內瓦車展：靜態體驗寶馬2015款X3
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● 他不是概念車，真的是量產車——雪鐵龍C4 Cactus
我們要說的這款車不是概念車，是一款標準的量產車。雪鐵龍C4 Cactus大概是史上最概念的量產車，在它面前除了那些身價不菲的稀世超跑，還有誰能在它面前更能吸引眼球呢？雪鐵龍冷不丁的弄出這么一個新奇的玩物，到底是嘩眾取寵呢？還是法國人藝術細胞大爆發？我們來探究一番。
● 外觀：挑戰大家的認知底線
● 內飾：簡約而不簡單
● 動力：四款發動機可以選擇
別看設計不拘一格，雪鐵龍這款C4 Cactus僅重約965kg，比海外版C4還輕了200kg。單從尺寸上來說，雪鐵龍C4 Cactus是現在日漸流行起來的小號SUV，與別克昂科拉、福特翼搏等車型分庭抗禮，而法國人卻將更多新奇的元素附加在其身上，玩兒了一把與眾不同。動力方面，已知的動力配置如下展示。
● 總結：雪鐵龍C4 Cactus定價并不高，起售價大概1.3萬英鎊，所以，花這么多錢可以買一臺很實用的中規中矩的家用車。但如果花在它身上，在滿足日常實用性的同時，又不失一份與眾不同的追求和享受，何樂而不為呢？不過，面對這幾乎顛覆思維的設計，能為其埋單的（即思維正常的）消費者恐怕還是需要很大勇氣吧。
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日內瓦車展：雪鐵龍C4 Cactus正式發布
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日內瓦車展靜態體驗：雪鐵龍C4 Cactus
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經過全球市場7年的洗禮，日產逍客終于在歐洲迎來了新一代車型（家族第二代）。順應大潮流地心寬體胖并不是新逍客想要的態度，更清爽醒目的前臉也并非其最大的閃光點；如果真的要琢磨出這款換代產品誠意所在，耐心又細致的你必然會想到，跟著編輯的步伐，瞧瞧這款全新城市SUV究竟能把啥厚道科技配置給到。不扯虛的，咱來說點硬貨。
● 外觀：外形有范 加碼減重
● 內飾亮瞎 配置高端
● 動力：新增1.2T發動機
● 總結：如果不是同樣都叫Qashqai，筆者不會相信這就是逍客家族的新成員。誠然，體型是相近的，但科技配置上的誠意，絕對讓其在車系定位更上一層樓。外媒透露，新一代逍客將于2014年1月全球開售；預計引入國內也會在明年內完成。如果你對新的內飾和配置同樣特別期待，不妨繼續關注PCauto新車頻道，更多熱辣消息，我們一一給到。
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新一代逍客官圖解析 技術日產新演繹
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日內瓦車展探館：日產全新逍客整裝待發
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● 路虎攬勝極光Autobiography Dynamic特別版
在日內瓦舉行的國際車展中，路虎發布了攬勝極光Autobiography Dynamic車型，新車不僅外觀上有了些許變化，而且動力和底盤系統也得到了升級。
極光Autobiography Dynamic在外觀上進行了一些細節改動，比如進氣格柵采用了新的樣式，發動機蓋的兩側也增加了黑色裝飾，而尾燈進行了重新設計。另外，新車配備了一款20英寸的多輻條輪圈。
配置方面，極光Autobiography Dynamic車型搭載了InControlTM互聯系統，該系統可實現智能手機和車載系統的連接共享功能。另外新車采用了偏向運動化減震彈簧，自適應阻尼器和懸掛幾何結構也得到了相應的調整。
動力方面，極光Autobiography Dynamic搭載經過重新調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為210kW（285PS），最大扭矩為400Nm，相比普通版車型高了33kW（45PS）和60Nm。
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路虎攬勝極光推特別版車型 性能提升
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日內瓦車展：路虎攬勝極光特別版發布
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在日內瓦車展開幕前夕舉行的大眾之夜上，大眾發布了T- ROC概念車，這款車型或將是下一代途觀的設計雛形。
T- ROC概念車采用了3門轎跑車的跨界造型，其長寬高分別為4179/1831/1501mm，輪圈采用了19英寸，車頂采用了可拆卸的設計。內部方面，中控臺采用了藍色金屬裝飾板，而儀表盤也采用了12.3英寸的液晶顯示屏。
動力方面，T- ROC概念車采用了2.0TDI柴油四缸發動機，最大功率135kW（184PS），最大扭矩380Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。在4MOTION四驅系統的幫助下，百公里的加速時間為6.9秒，最高時速210km/h。在燃油效率方面，該車的百公里耗油為4.9L，而二氧化碳的排放量為129g/km。
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日內瓦車展：大眾T-ROC概念車正式發布
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