傳祺GA3
指導價：7.58～11.98萬
推薦ESP車型：1.6 AT 尊貴ESP版（10.38萬）

　　 廣汽傳祺是小編比較喜歡的自主品牌之一，原因很簡單，因為它的核心技術很多都來自于阿爾法·羅密歐。而小編一直以來對這個來自意大利的品牌很有好感，前段時間主編B總（@和他聊聊）去美國試駕的時候還體驗了我的Dream car--ALFA 4C（點擊查看實拍套圖），實在是撩人心弦...跑題了，不僅僅是愛屋及烏，傳祺的各個車型的確表現靠譜，之前試駕過就知道，整車質感與合資車型相比絲毫不差。

① 配置足夠使用

　　GA3配置同樣可圈可點，ESP系統采用的是博世第九代產品，效果表現更優（詳情請參考傳祺車系冰雪試駕）。而其它配置還包括了坡起輔助系統、車窗防夾手等功能。

　　舒適性方面，值得一提的是駕駛座帶了電動調節功能，而且也具有無鑰匙進入/啟動、定速巡航等功能，各方面表現都算齊全，如果能增加自動空調功能，那就更好了。

② 價格較穩定，優惠不大

　　傳祺的車型定位較高，價格也要比一般的自主品牌略高一些。原本很多人會以為它會打大優惠牌，可是還真沒有。從全國優惠信息來看，傳祺GA3的價格都比較穩定，優惠幅度大概在5千元左右，不多不少。

③ 設計走的個性風

　　GA3前臉給人的第一印象非常出位，散發出一股非主流風格，別誤會，這是一種由衷的贊美，不覺媚俗。整體輪廓與線條都比較搶眼，兼具靈動與犀利。飽滿的車身讓GA3在大部分同級別車型規矩方正的設計中顯得十分另類。不管如何形容，GA3的整體外形都會讓你一眼難忘。

　　溫馨家用的風格在GA3上不復存在，整體風格簡潔之余流露出很強的運動質感。內飾在布局上顯得非常簡潔，也沒有任何的裝飾條突出不同的功能分區。加上不規則的按鍵和深沉的黑色調，營造的是一股濃烈的運動風格，粗獷得有些直白。不過在層次感和立體感上就顯得比較單薄。

　　后排的空間能力在這一車型中頗為被人看重，GA3的后排表現還是不錯的，坐墊的柔軟度適中。身高177cm的體驗者在舒適坐姿下頭部尚有一掌空余，腿部尚有兩拳空余。

④ 多連桿獨立后懸更舒適

　　前懸掛采用的是最常見的麥弗遜懸掛，而后懸掛采用的是多連桿獨立懸掛系統，這在同級別來說應該算是相當高的配置，結構比較復雜，不過日常駕駛很難感覺到這套懸架系統究竟能帶來多大的好處，只是在高速行駛時穩定性稍稍提高一些。

　　動力方面，傳祺GA3采用的是一臺1.6L的自然吸氣發動機，這款發動機由廣汽自主開發的，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩為153Nm，傳動方面有5擋手動變速箱和來自愛信的4速自動變速箱可以選擇。而小編也可以悄悄的透露下，除了這臺1.6L的發動機外，未來的GA3還會搭載一臺1.3T的渦輪增壓發動機作為其高配車型的動力系統。

　　點評：傳祺GA3的外觀足可以讓人眼前一亮，雖然1.6L的發動機以及愛信的4速自動變速箱在目前的國產品牌優勢不明顯，但多連桿后懸倒是相當給力的一點；而且這款車在人性化方面以及整車的質量（這點從GS5也能看得出來）足夠讓人放心，再加上合理的價格與配置，確實是一款值得考慮的高質量自主車型。