【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】去年沃爾沃XC60就進(jìn)行了一次比較成功的改款，然后今年早些時(shí)候它又引入了新的動(dòng)力總成來豐富消費(fèi)者選擇，緊接著到這兩天我們便喜出望外地迎來了國產(chǎn)的XC60。沃爾沃這一連串的動(dòng)作無不在表明著XC60是一款關(guān)注度頗高并且很有前景的產(chǎn)品，它們對產(chǎn)品的信心源自于產(chǎn)品本身所具備的雄厚實(shí)力。

　　2013年12月S60L在沃爾沃成都工廠的下線打響了沃爾沃國產(chǎn)化進(jìn)程的第一炮，取得開門紅后同時(shí)也為后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。短短一年時(shí)間我們便又聞喜訊，沃爾沃旗下這款重磅SUV——沃爾沃XC60也終于實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。新車不僅定位清晰、售價(jià)合理，還針對中國市場作出了相應(yīng)的改進(jìn)，本次2015新款XC60推出了三種動(dòng)力系統(tǒng)，兩種驅(qū)動(dòng)形式共五款車型，售價(jià)區(qū)間為36.69-53.99萬元。

● 外觀/內(nèi)飾/空間均與進(jìn)口版一致

　　大家對于2015新款XC60早已是翹首以盼，相信通過各種渠道也獲取了不少關(guān)于車型的信息。國產(chǎn)版本車型與進(jìn)口版本在外觀、內(nèi)飾上都保持了高度一致，這無疑是一個(gè)我們該慶祝的地方，因?yàn)闆]有如同以往多數(shù)廠家的差別對待。由于在去年XC60就已進(jìn)行過一次改款，在外觀上加入了主流家族元素，所以本次國產(chǎn)版車型的推出目的很明確，就是采用新的動(dòng)力總成和以國產(chǎn)的方式進(jìn)一步拉低整車售價(jià)。

　　新款XC60的內(nèi)飾仍然以“簡約”為主基調(diào)，帶有濃厚的北歐風(fēng)格。非對稱的中控采用了類似拉絲金屬飾板，密集的按鍵井然有序的排列其中，而且全部都為實(shí)體按鍵，大大增加了盲操的便利性。

　　本以為國產(chǎn)后的XC60會(huì)酌情在車身尺寸上進(jìn)行加長，出乎意料的是廠家并沒有這么做，也許是考慮到進(jìn)口版的空間表現(xiàn)已足夠大部分消費(fèi)者使用的緣故。事實(shí)上也的確如此，身高將近180cm的體驗(yàn)者在前后排都能保持一個(gè)很舒適、自在的坐姿，沒有壓力。

● 2.0T+8AT 全新動(dòng)力總成加持

　　本次國產(chǎn)車型的一大亮點(diǎn)莫過于這套2.0L直列四缸渦輪增壓機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力總成了。雖然在實(shí)際排量上不及原有的2.0T直列五缸機(jī)器，但新發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和最大扭矩上都分別超出了前者不少，匹配上來自愛信的8AT后能實(shí)現(xiàn)7.2s的百公里加速和6.9L的百公里綜合油耗，表現(xiàn)很不賴。

　　目前豪華品牌SUV大多都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎2.0L排量就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，渦輪增壓就是各廠家的必行之道。而與各競品相比，新款沃爾沃XC60的Drive-E T5 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不小優(yōu)勢，光看數(shù)據(jù)就能與進(jìn)口寶馬X3持平，兩者一并領(lǐng)先于眾對手。

　　小結(jié)：沃爾沃亞太XC60當(dāng)然不是除了新加入的動(dòng)力總成外就一無是處，看得出來它想在車型配置上也好好表現(xiàn)一番，新車標(biāo)配的增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)、ECO節(jié)能駕駛模式和自動(dòng)啟停系統(tǒng)就是很好的佐證。到底國產(chǎn)XC60是否能在配置上甩開ABB的強(qiáng)力對手而突出重圍呢，下面就來揭曉。