樂享型值得推薦 長安鈴木啟悅購車手冊
● 長安鈴木啟悅配置對比分析
長安鈴木啟悅舒享型 MT/6AT
官方指導售價:8.79/9.99萬元
即便作為入門版車型,舒享型的外觀仍有不少亮點,像是立體鍍鉻前格柵、鷹眼透鏡大燈以及集成轉向燈的外后視鏡都出現在其身上,與中高配車型相差并不明顯,這對購買入門版的消費者來說絕對是個好消息。只是15英寸的輪轂以及185寬度的輪胎這種小型車的“腳”裝在啟悅身上多少有些不協調的感覺。
立體鍍鉻前格柵 | 鷹眼透鏡大燈 | 電動調節外后視鏡(帶轉向燈) |
15英寸鋁合金輪轂 | 185/65 R15輪胎 | 車門鍍鉻防擦條(選裝) |
在安全配置方面,舒享型配備了TECT超高強度車身、側門防側撞鋼梁、ABS+EBD+HBA、前座雙安全氣囊、后座全三點式安全帶以及兒童安全座椅接口等,同時照顧到前排乘客以及后座兒童。當然,如果能標配前排側氣囊和ESP車身穩定系統那就更加完美了。
TECT超高強度安全車身 | 側門高剛性防側撞鋼梁 | 四輪盤式制動 |
ABS+EBD+HBA | 前座雙安全氣囊 | 隨機滾碼智能防盜安全系統 |
可潰縮式駕駛席腿部保護系統 | 主/副駕駛席安全帶未系警示系統 | 爆燃預警限力式前座安全帶 |
后座全三點式安全帶 | 兒童安全門鎖 | ISOFIX兒童安全座椅接口 |
舒享型的舒適性配置可以滿足大部分消費者的需求。手動空調帶花粉過濾器,時刻凈化車內空氣;帶AUX和USB接口的4喇叭音響系統能帶來不錯的聽覺效果;智能遙控鑰匙與液晶行車電腦方便車主進入以及查看車輛狀況。如果說織物座椅的出現是意料之中的話,那么自動擋車型標配撥片換擋確實讓我們感到意外。
典雅風格織物座椅 | 駕駛席座椅6向調節 | 6/4折疊式后排座椅 |
前座中央扶手 | 一體式前座閱讀燈 | 車頂中央室內燈 |
行李廂照明 | 多功能智能遙控鑰匙 | 車身信息集成液晶顯示矩陣 |
撥片換擋(自動擋車型) | 可變間歇式前雨刮 | 高保真立體4喇叭 |
CD+MP3+AUX IN+USB | 高效手動空調 | 空氣花粉過濾器 |
舒享型提供5速手動與6速自動兩款變速箱供消費者選擇,自動變速箱要比手動變速箱貴1.2萬。一般來說自動擋比手動擋貴1萬元是比較正常的,考慮到啟悅的自動擋車型還配備了撥片換擋,因此1.2萬的差價還是很實惠的。
舒享版 MT/6AT 配置差異 | ||||
配置 | MT(5速手動變速箱) | 6AT(日本愛信6速手自一體變速箱) | ||
售價(萬) | 8.79 | 9.99 | ||
差價 | +12000元 | |||
配置提升 | ||||
撥片換擋 | - | ● |
小結:作為入門版車型,舒享型的配置一點都不寒酸,滿足大部分消費者需求不成問題,而且起步售價9萬不到,要知道這是一款合資緊湊型新車,不僅給自主品牌形成威脅,也會對部分合資小型車帶來壓力。
長安鈴木啟悅樂享型 MT/6AT
官方指導售價:9.89/11.09萬元
中配的樂享型與舒享型相比,外觀增加了前霧燈、后反光板以及車窗邊緣的鍍鉻裝飾,輪轂與輪胎也升級為16英寸和205的寬度,整體造型更精致飽滿。國人喜愛的天窗也出現在樂享型身上,外觀與頂配完全一致。
舒享型/樂享型配置差異 | |||
車型 | 舒享型 MT/6AT | 樂享型 MT/6AT | |
售價(萬) | 8.79/9.99 | 9.89/11.09 | |
差價 | +11000元 | ||
外觀配置提升 | |||
前霧燈/車窗/后回復反射器鍍鉻裝飾 | - | ● | |
雙開式防夾電動天窗 | - | ● | |
16英寸炫銀鋁合金輪轂 | - | ● | |
205/50 R16輪胎 | - | ● | |
安全配置提升 | |||
TCS牽引力控制系統 | - | ● | |
ESP車身動態穩定系統 | - | ● | |
前座側安全氣囊 | - | ● | |
貫穿式前后側氣簾 | - | ● | |
倒車雷達 | - | ● | |
舒適配置提升 | |||
優雅風格皮質座椅 | - | ● | |
后座中央扶手(帶杯架) | - | ● | |
真皮方向盤 | - | ● | |
中置眼鏡盒 | - | ● | |
獨立式后座閱讀燈 | - | ● | |
前排腳下氛圍燈 | - | ● | |
無鑰匙進入+一鍵啟動 | - | ● | |
多功能方向盤 | - | ● | |
防紫外線后窗遮陽簾 | - | ● | |
方向盤音響控制按鈕 | - | ● | |
高保真6揚聲器 | - | ● |
安全配置提升可謂相當大,首先補齊了前排側氣囊和前后側氣簾,還配備了TCS、ESP等主動安全系統。但像倒車雷達這種成本不高又超級實用的配置只有中高配車型才有,多少有點說不過去。
此外,舒適性配置的提升也很明顯,時下流行的無匙進入+一鍵啟動自然是少不了的,座椅也由織物升級為真皮材質,整個內飾檔次一下子拉高不少。真皮包裹帶音響控制的多功能真皮方向盤也是相當實用,手感舒適,雙手不用離開方向盤就能完成特定操作,保障行車安全。
小結:樂享型也設有手動檔與自動擋兩款變速箱,差價也是1.2萬,像前面分析的一樣,相當實惠。而樂享型比同款變速箱的舒享型貴1.1萬元,差價不算大,但卻能換來一大堆配置,像是16英寸輪轂與205寬度的輪胎,倍有面子的天窗,舒適的真皮座椅以及多功能真皮方向盤,還有多了側面氣囊以及前后側氣簾,大家關注的ESP車身穩定系統也有了,所有東西加起來成本價都不止1.1萬了,所以說性價比是相當的高。
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