● 上海通用別克GL8
官方指導售價：20.90～39.99萬元
推薦理由：商務MPV標桿

　　很多人會拿奧德賽與GL8作比較，對于GL8如此龐大的車身來說，3.0的發動機才能獲得較好的動力表現，而3.0L的GL8售價均在30萬以上，且油耗表現并不理想，這也導致GL8的購買門檻以及使用成本要比奧德賽高出不少。所以GL8的定位顯然偏向于商務，但在不考慮使用成本的家庭，大尺寸的空間家用也沒有問題。

外觀：典型美式商務范 造型穩重大氣

　　GL8之所以能夠成為商務MPV的典范，這跟它穩重大氣的外觀不無關系，而這其中就要數車頭那個大面積鍍鉻直瀑式進氣格柵，不僅延續別克家族式臉譜設計，還能提升整車檔次感。車尾造型相對平庸，但卻能給人一種厚實安全的視覺效果。

內飾：濃濃別克味道 用料厚道檔次感不俗

　　內飾方面，中控臺采用上深下淺的配色與強調家用的淺內飾以及強調運動的全黑內飾很好地區分開來。除了頂部位置，中控臺能直接伸手觸摸到的地方均采用酒紅色仿皮革材質包裹，做工精致，配合帶有鍍鉻裝飾的空調出口風，輕松地營造出不俗的檔次感。

空間：乘坐空間寬裕 座椅舒適性一流

　　超大的車身尺寸是GL8寬裕空間的保證，5266*1878*1800mm的三圍尺寸同級別無出其右，再加上非獨立后懸架為后排騰出了不少空間，即便是第三排身高為173cm的成年人坐進去也有不少余量。況且GL8座椅寬大舒適，柔軟程度與家中沙發無異。后備廂支持第三排折疊放倒，雖然比不上奧德賽，但裝高爾夫球桿什么的，還是綽綽有余的。值得注意的是，GL8在3.0排量以下車型均無配備電動側滑門，即便是3.0排量車型也僅有單側電動滑門，實在不太厚道。

操控：2.4/3.0L+6AT動力組合 底盤減震效果出色

　　經典款的GL8使用一臺2.4L的自吸發動機，最大馬力為167PS，最大扭矩為225Nm，數據表現平平，而新款GL8則搭載2.4和3.0兩款直噴自吸發動機，賬面數據有一定的提升。傳動系統方面，全系提供6速手自一體變速箱，但平順性以及油耗仍有進一步提升的空間。

　　GL8的底盤采用麥弗遜/縱臂扭轉梁式的前后懸掛，雖然懸架并不先進，但是好在GL8的底盤被調校得相當出色，路面上的一切顛簸都會在傳進車內之前被弱化得很干凈，哪怕是遇著坡度較大的減速帶時，也不用特意用減速來降低不平帶給車身的沖擊。

　　車型點評：舒適的乘坐感受是GL8的最大特點。GL8入門級車型售價僅為20.90萬元，看似實惠，然而那只是老款造型+老款2.4L發動機的經典款GL8。想要買到新款GL8同時預算不超30萬的話，那么只有售價為28.99萬元的2.4L CT豪華商務舒適版符合要求，車型名字好聽可惜配置并不高，對舒適性配置有一定要求的建議咬牙加錢上32.99萬的2.4L LT豪華商務行政版。