● 一汽馬自達8
官方指導售價：21.98～25.98萬元
推薦理由：富有駕駛樂趣

　　馬自達8的整體設計豪華大氣，同時又不失時尚動感，細節方面也頗具亮點。作為一款MPV車型，馬自達8不僅在商務用途上游刃有余而且也非常適合家用，尤其是它舒適的第二排空間，能同時滿足客戶和家人的不同需求。

外觀：走成熟穩重路線 造型圓潤敦厚

　　既然無需刻意突出年輕與動感，對于沒有采用馬自達最新“魂動”設計，上市已有一段時間的馬自達8來說，成熟穩重的造型至今看來仍不過時。4860mm×1852mm×1685mm的三圍尺寸加上圓潤的造型，能給馬自達8帶來敦厚穩重的視覺效果。

內飾：對稱式中控實用性高 用料一般做工尚可

　　馬自達8采用常見的對稱式中控，并無太大亮點可言，但按鍵布局以及儲物空間分布都十分合理，能夠做到駕駛途中伸手可及的程度，是偏實用的設計。中控臺雖然全為硬塑料，但做工尚可，尤其是恰到好處的銀色與桃木色裝飾，提升活力之余仍不失穩重。

空間：座椅組合靈活實用 后備箱容積可觀

　　馬自達8采用商務MPV常見的2+2+3座椅組合，第二排座椅能夠前后、左右調節，甚至在需要時能將兩張座椅拼起來，短時間容納8名乘客不成問題。即便坐滿7名乘客，后備箱依然擁有不俗的儲物空間，這對商務接機或者全家出游來說，尤為重要。而第三排座椅因為后備箱占用空間的關系，所以并不是特別寬裕，頭部以及縱向空間勉強夠用，好在腿部空間還算寬裕，即使容納成年乘客也不成問題。

操控：2.5L+5AT動力組合 懸架表現可圈可點

　　馬自達8的三款車型均采用MZR系列的2.5L自然吸氣發動機，這款發動機技術算不上先進，數據表現也較為一般，明顯是偏平順與舒適的調校，針對MPV自重較大的問題，還特意增強扭矩輸出。5速手自一體變速箱無論是換擋平順性抑或燃油經濟性，表現都能讓人感到滿意。

　　底盤調校向來是馬自達的強項，即便作為MPV車型，馬自達8也沒有拋棄這一賣點。前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合配上液壓助力方向，能夠帶來直接、清晰的轉向，與此同時，應對急彎或顛簸路面，懸架依舊從容，韌性十足，車身依舊保持平穩。

　　車型點評：即便是動力系統以及配置方面并沒有太多亮點，但馬自達8還是憑借大空間和較為親民的價格在MPV市場上站穩了陣腳。目前馬自達8僅有三款配置，算上優惠，入門車型價格僅為20萬左右，即便頂配也不超過25萬。由于低配車型配置較低，尤其是安全配置的缺失，所以資金充裕的情況下建議優先選擇頂配的2.5L 領航版。