中配精英版價(jià)值高 北汽紳寶X65購(gòu)車(chē)手冊(cè)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】緊湊型SUV、歐系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、最低只要9.88萬(wàn),說(shuō)出這幾個(gè)特征是不是已經(jīng)讓你提起了神?關(guān)子我就賣(mài)到這里了,本文要給大家進(jìn)行配置分析的是北汽紳寶X65,作為又一輛10萬(wàn)左右售價(jià)的自主品牌SUV,它的車(chē)型性?xún)r(jià)比如何一定是大家都關(guān)注的。
北汽紳寶X65共有6款車(chē)型,3款手動(dòng)擋、3款自動(dòng)擋,均配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),3月份上市時(shí)售價(jià)區(qū)間為9.88~14.98萬(wàn),而在4個(gè)多月后,它就迎來(lái)了官方降價(jià),幅度是全系下調(diào)1.5萬(wàn),顯然它的銷(xiāo)量遠(yuǎn)未達(dá)到北汽的預(yù)期,這一輪官降勢(shì)必也讓它的性?xún)r(jià)比有所提升。
北汽紳寶X65 指導(dǎo)售價(jià) | |||
車(chē)型 | 優(yōu)惠前售價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠后售價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠幅度(萬(wàn)元) |
2.0T 5MT 舒適版 | 9.88 | 8.38 | ↘1.50 |
2.0T 5MT 精英版 | 11.68 | 10.18 | ↘1.50 |
2.0T 5MT 豪華版 | 13.58 | 12.08 | ↘1.50 |
2.0T 6AT 舒適版 | 11.98 | 10.48 | ↘1.50 |
2.0T 6AT 精英版 | 12.98 | 11.48 | ↘1.50 |
2.0T 6AT 豪華版 | 14.98 | 13.48 | ↘1.50 |
● 北汽紳寶X65基本情況介紹
1、外觀:干練自然
外觀方面,作為都市SUV車(chē)型,紳寶X65自然而然走的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的路線,飽滿(mǎn)流暢的車(chē)身干練有型,細(xì)節(jié)之處有較多的采用了簡(jiǎn)潔銳利的語(yǔ)言,使其不乏SUV所應(yīng)有的硬朗。此外,作為紳寶第一款SUV,家族風(fēng)格的中網(wǎng)格柵則凸顯其品牌個(gè)性。4654×1816×1680mm的三圍尺寸和2670mm的軸距則讓它有著一副城市緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)身材。
車(chē)身顏色方面,紳寶X65有7種顏色可選,除了黑灰銀白這4種比較常規(guī)的顏色外,X65使用的紅、藍(lán)、橙三種顏色都比較靚麗,看上去都比較有個(gè)性。
紳寶X65全系的輪轂尺寸均為225/60 R17,但是低配舒適型采用普通鋁合金輪轂,而中高配車(chē)型采用雙色鋁合金輪轂,當(dāng)然,在輪胎品牌方面也有所不同。
2、內(nèi)飾:實(shí)用不作秀
紳寶X65的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了,整體以實(shí)用為主,并沒(méi)有用過(guò)多裝飾來(lái)作秀。但不作秀并不代表不出彩,中間的銀色面板橫貫整個(gè)中控臺(tái),起到了點(diǎn)綴作用和增加了層次感,中央功能區(qū)布局工整,操作便捷。而內(nèi)飾配色上,目前實(shí)拍的車(chē)型均為黑色,官方配置表中也未給出準(zhǔn)確的說(shuō)明,不排除會(huì)有米色的內(nèi)飾搭配可選。
3、空間:豐富且充沛
作為SUV車(chē)型,空間表現(xiàn)一直是消費(fèi)者最為關(guān)注的,雖然X65在尺寸方面并無(wú)太出彩的地方,但在內(nèi)部空間的發(fā)掘和營(yíng)造上卻非常優(yōu)秀。頭部空間充沛,后排的腿部空間也屬于同級(jí)別主流水平。
4、動(dòng)力:穩(wěn)扎穩(wěn)打
紳寶X65搭載了一臺(tái)源自薩博的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW(177PS)/5500rpm,最大扭矩240N·m/1800-4800rpm,雖然在動(dòng)力參數(shù)上并不搶眼,但薩博作為第一個(gè)把渦輪增壓技術(shù)投入民用量產(chǎn)車(chē)的廠商,技術(shù)的可靠穩(wěn)定值得肯定。
變速箱方面,試駕環(huán)節(jié)為手動(dòng)檔車(chē)型,搭載傳統(tǒng)的5MT,自動(dòng)檔車(chē)型則為愛(ài)信的6速手自一體變速箱,整體屬于同級(jí)主流的水平。
X65采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,底盤(pán)調(diào)校同樣繼承了薩博的出色品質(zhì),前段較軟后段夠硬朗,在舒適性為主旋律的前提下兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)性。面對(duì)細(xì)微坑洼的路面,較長(zhǎng)的懸掛行程能很好的抵消車(chē)身的晃動(dòng),而整體剛性不錯(cuò)的底盤(pán),在彎道下又較好的抑制車(chē)身的側(cè)傾,懸掛底盤(pán)的整體品質(zhì)算得上自主品牌的優(yōu)秀之作。
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