【太平洋汽車網 新車體驗頻道】在緊湊型車市場廣本已經有本土化車型凌派以及CITY鋒范作為左膀右臂，而東風本田則靠著目前表現不溫不火的九代半思域撐場。為了進一步在緊湊級家用市場做大做強，東風本田即將推出一款全新的緊湊型三廂家轎應戰，這款車就是于今晚（9月22日）亮相的GREIZ哥瑞，需要說明的是此次亮相車型僅為量產前的“定妝版”車型，而非最終的量產版，但整車的內外裝備已經無限接近于量產版車型。量產車將于11月7日正式上市，而且官方還給出了一個同新鋒范一樣給力的預售價——起步不足8萬元。

● 外觀：主打80/90后的年輕化設計

　　定位于緊湊級家轎的哥瑞在外觀設計上很符合當下80、90后的審美，輪廓鮮明的車身展現出當下年輕人所追求的那種犀利、靈動。沒錯，能呈現出這樣的視覺感受與其開發團隊人員的心里年紀有著密不可分的關系，哥瑞的造型設計師，來自本田技研科技（中國）有限公司的張莉本人就是一名不折不扣的80后。

● 內飾：與新鋒范如出一轍

　　東風本田哥瑞的內飾與全新鋒范相比，就好比XR-V之于繽智，而且二者的差距更小，無疑是采用了同一套模具打造。不過細節處更有考究，筆者發現哥瑞副駕席，中控臺側邊的面板處采用了與新鋒范不同的設計，鋒范為上下兩層而且修飾欠佳，哥瑞則在中間加入鍍鉻裝飾，并且有仿縫線提升檔次感。另外即便是新鋒范的頂配車型，門板擱手位仍為織物材質，而哥瑞則采用了材質柔軟的皮質包裹，至于量產車型會不會如此厚道目前尚未知曉。

● 空間：依舊有越級實力

　　與全新鋒范一樣，東風本田哥瑞有著堪稱越級的空間表現。以筆者172cm的身高為例，在哥瑞車內完全沒有壓迫感，后排腿部空間也在“MM理念”的光環下顯得十分闊綽，而且后排的雙出風口依然沒有缺失，整車給人的價值感挺強。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4495mm/1705mm/1477mm，軸距為2600mm。

● 動力：1.5L+MT/CVT不變

　　如無意外的話，東本給哥瑞的動力配備也與新鋒范一致，有1.5L+MT及1.5L+CVT兩種規格。今晚亮相的車型為1.5L的直噴發動機+CVT版本，此套動力我們暫未有機會體驗，但就其在新鋒范上的表現來看，應該同樣具有響應靈敏、燃效高以及燃油經濟性良好的亮點，期待日后的試駕體驗。

● 全文總結

　　以“定妝”車來看，東風本田哥瑞在各方面都與前不久上市的兄弟車型新鋒范很相似，不過如果量產后的哥瑞高配車型能向今天的拍攝車看齊，其配置似乎會比新鋒范的高配更優秀一些。目前官方也給出了一個驚喜給我們，不足8萬元的起售價具備了不小的誘惑力，唯一期待的就是低配車型能不要像新鋒范一般那么“乞丐”就好。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊萬科）