●尾箱空間能力對比

　　不少人之所以會選擇七座車，除了能多坐兩人之外，同時也很看重它們相對轎車或緊湊SUV更加寬裕的尾廂空間。因為往往購買七座車的用戶通常要么是有著更多的家庭成員，要么是有著自駕出游的偏好，所以這次的橫評，咱們依舊不能忘了看看這些車尾廂的表現如何。

　　這次橫評的車輛當中，有二款中型SUV（S7、豪情），一款緊湊型SUV（歐藍德），還有三款屬于緊湊級的MPV（逸致、馬自達5、途安）。從下面的表格不難看出，由于車廂結構的不同，各級別的差別蠻大。比亞迪S7以及吉利豪情SUV在最大縱深方面占有很大的優勢，甚至當做臨時移動床車都不在話下，而三個MPV車型雖說縱深上的數據一般，但方方正正的廂型設計帶來了更高的車身以及更低的地臺，所以能給到更加平整的空間以及更高空間效率。 

　　為了更加直觀地表現出尾箱空間的大小以及模擬日常生活的需要，我們準備了一個兒童安全座椅、一個20寸的登機箱、一個28寸旅行箱還有兩個雙肩背包。這幾樣道具當然不會完全填滿每一臺車的尾箱，不過我們采用了相同的擺放方式，來初步看看這六款車的尾廂儲物能力如何。

　　這6臺車應付這些物品的確是綽綽有余，常規情況下的“拉貨”能力的確不用太擔心什么。這當中，尤其是三款緊湊級MPV給人留下較為深刻的印象，盡管尺寸都不大，而且還得保證前兩排的乘坐舒適性，但它們都憑借合理的車廂設計以及高車身的優勢，給到了出乎意料的空間水平。對于城市家用來說，的確是相當合適。

　　常規的儲物空間對于它們來說是完全沒問題，那如果是滿載七人呢？畢竟對于七座車來說，難免會遇到滿載接機或者一家老小逢年過節帶著禮物走親訪友的情況。但光從之前的表格數據看，這6臺車最淺的縱深普遍只有30cm左右，可以說相當狹窄，所以在七座狀態下，它們還有足夠的儲物空間么？

　　從上面的照片不難看出，比亞迪S7、豐田逸致、大眾途安只能放得下普通雙肩背包的水平，而吉利帝豪SUV、馬自達5以及歐藍德都還能放得下20寸的登機箱。從之前的數據看，S7尾廂最淺深度只有30cm，逸致34cm，而豪情則有38cm，馬自達5有36cm，也就是說這區區幾厘米的差距決定了你能否承載更多的物件。而從另外兩組數據看，途安跟歐藍德都最小縱深都只有33cm，為何歐藍德能夠放下而途安不行？下面的圖片也許能解答這個問題。

●尾廂儲物空間能力小結

　　在10~20萬元這個價格區間內，除了那些商用廂型車外，這幾款也許是你能買到的，不同級別里儲物空間最大的車型了。它們在五座狀態時，能夠保證你有足夠的空間去裝行李出門遠游，亦或者是拉嬰兒車、兒童座椅這些大件兒物品；在七座滿員狀態時，有部分車也能提供的一定的空間去裝載小件兒的行李，滿足一時的應急，誠然在實用性方面，確實沒什么可挑剔的了。

★全文總結：

　　這次的6款10-20萬區間七座車我們并沒有給出綜合的評分，首先各個車型的級別是不同的，所能代表的用戶車主也不盡相同。會考慮比亞迪S7、吉利豪情SUV的人，在乎大空間的同時也許還會喜歡它們的通過性以及豐富的配置；會考慮歐藍德的人，七座對于他們來說比五座SUV更能應不急之需，而且純進口的品質更值得看重；而至于逸致、馬自達5以及途安，作為入門級的MPV而言，盡管它們確實比奧德賽、夏朗之類更大更貴的MPV來得狹小，但比同價位的轎車相比空間感要強大許多，實用性更強。于是乎，這個價位的七座車該怎么選，我想能耐心看完全文的您應該就會有初步的答案了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 一大波車市導購組編輯）