【太平洋汽車網 導購頻道】自主品牌的SUV從幾年前的選擇寥寥、品質不佳到現在的日漸豐富，其發展速度之快叫人刮目相看。相對于合資車，自主品牌SUV最大的優勢莫過于能用更低的價格買到空間夠大、配置夠好的車型，而更重要的是其品質一點不差，今天我們就為大家推薦幾款自主的渦輪增壓SUV車型，這些車型在動力和空間表現等各方面都不差，很值得大家關注。

●新海馬S7
官方指導售價：8.98~14.48萬元

　　海馬S7也是一款很早就投入到市場的自主品牌SUV，擁有不錯的消費者口碑 ，不過面對眾多的新生力量，也的確需要進行更新換代來增加自身競爭力了。因此在今年推出了新海馬S7，8.98萬的起售價更具性價比，而且在造型、動力及配置上都有比較大的升級，這使得它又重新煥發了新的精神。

-推薦它的理由一：全新加入的1.8T+6AT動力組合

　　新海馬S7新加入了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力188PS（138kw），最大扭矩230N·m，在輸出的數值上還是挺有說服力的，起碼和對手相比能夠突出重圍。

　　1.8T車型全部配置6速自動變速箱，這樣主流的搭配符合它的高端定位，而且比起2.0L車型的自動變速箱，也從5AT升級到了6AT，整個組合看上去都更加主流了，讓它的殺傷力能夠躍升到前線和強大的對手火拼。

　新海馬S7油門的反應十分讓人喜歡，不錯的動力讓它可以完全放下虛張聲勢的面具，淡定從容地把動力展示出來，坦率的開門見山更能讓人感受到穩重。

-推薦它的理由二：大氣穩重的造型設計

　　新海馬S7的外觀給人感覺大氣體面以外，它身上威猛的硬漢氣概是對手沒有的，所以它的風格還算是挺有個性的。另外線條和造型雖然很豐富，但看上去依然比較協調，只是缺乏了一點視覺沖擊力，如果細節上能加入更多動感的元素效果或許會更好。

　　新海馬S7中網的變化最直接，全新的直瀑式豎格柵設計顯得很有動感和活力，在風格上面也年輕了不少，使整個前臉都變得非常顯眼起來。即便風格怎么大方也不能一直低調下去，何況一言不發那不叫低調，那是宣示軟弱，適當時候強硬地站出來才是真正的氣魄。

-推薦它的理由三:優秀的車內質感及空間

　　內飾在設計上面沒有怎么改動，新海馬S7的內飾同樣是比較大方耐看的設計，造型比較穩重，看上去還是挺順眼的，是很典型的家用舒適風格。不過內飾的質感上面和對手相比起來倒是挺有優勢的，精致的裝飾和柔美的細節造型給人感覺相當上檔次

　　乘坐空間也依舊是海馬S7的優勢項目，它的車身尺寸不小，車內的空間優化水平也比較完善，所以乘坐的空間以及舒適度都是相當有保障的。

　　●車型小結：在這競爭極為激烈的10萬級別SUV市場，新海馬S7配置上有著一定的優勢，而且做工上也有了非常大的進步，而且動力、科技配置這些也都順應了時下的潮流。所以對于不喜歡隨大流且追求性價比的消費者來說，它倒是一個更符合個性的選擇。

●大空間城市SUV：東風風行 景逸X5
官方指導售價：7.99~10.89萬元

　　景逸X5的定位為加大號城市SUV，光從外表看它似乎像是一個跨界車，但205mm的離地間隙，前后獨立的懸掛布局都展現它真正SUV的特性。除此之外，景逸X5的寬大的內部空間、全系標配ESP車身穩定控制系統亦是亮點所在。

-推薦它的理由一：1.8T渦輪增壓發動機+前后獨立懸掛 舒適性較高

　　景逸X5擁有兩款發動機，分別是來自三菱的1.6L自然吸氣以及來自羅孚技術的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發動機。前者對于重達1.4噸的景逸X5來說有點小馬拉大車的意思，相對來說渦輪增壓車型的動力響應會更好一些。經過實測，這個1.8T的發動機百公里加速為10.8秒，這對10萬級別的SUV來說，已經算相當不錯的成績了。

　　全系匹配的是5速手動變速箱握感還真不錯，掛檔也相當輕松，只是第五檔的行程稍長。除了手動變速箱之外，景逸X5的1.6L車型還配備了CVT變速箱。

-推薦它的理由二：空間在同價位SUV中有優勢

　　前排調到最低坐姿，184cm的試乘員頭部有1拳多余量，還算不錯。值得一提的還有中央扶手，設計得比較合理，個子較矮的朋友將座椅調得比較靠前的情況下，依舊能舒舒服服地靠著扶手優哉游哉地享受駕駛樂趣。同一乘客轉向后排，空間余量依舊非常可觀。

　　后備箱的儲物空間就真心大了，延續了景逸“大肚能容天下物”的特點，X5的后備箱常規容量就達到了570L，將后座放倒后，可擴展到1840L容量，的確有些夸張了。

-推薦它的理由三：ESP全系都可裝備比較給力

　　景逸X5價格最貴也就10萬出頭，但配置確實相當給力，雙色打孔皮質座椅、多功能真皮方向盤、倒車雷達加影響、電動天窗、GPS導航+中控大屏等應有盡有，最重要的是，2015款車型全系都配有ESP車身穩定系統，它對提升X5這樣高重心車型的安全性有相當重要的作用。

●車型小結

　　景逸X5最突出的優點便是實用性夠強，整體安全配置不錯。如果說你就是需要一臺動力足（1.8T車型）、通過性好、偶爾還能拉點兒東西的城市SUV，那么它可是一個很不錯的選擇。

●最便宜的2.0T:北京汽車 紳寶X65
官方指導售價：9.88~14.98萬元

　　北京紳寶算是一個比較新的品牌了，但依托于北汽的底子以及薩博的部分技術，它先后推出了D60、D50、D70、D20等等多款轎車，X65是它們旗下的首款SUV車型，既然是個全新面孔，那么就得拿出點猛料來才能引人注意，而紳寶X65的最大的亮點，無非就是全系標配2.0T發動機了。

-推薦它的理由一：動力系統蠻誘人

　　有不少自主品牌SUV都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，但像紳寶X65這樣全系標配的還真是獨此一家。它搭載了一臺源自薩博的2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率130kW（177PS）/5500rpm，最大扭矩240Nm/1800-4800rpm，雖然在動力參數上并不搶眼，但薩博作為第一個把渦輪增壓技術投入民用量產車的廠商，技術的可靠穩定值得肯定。

　　變速箱方面，試駕環節為手動檔車型，搭載傳統的5MT，自動檔車型則為愛信的6速手自一體變速箱，整體屬于同級主流的水平。

　　根據我們評測編輯的實際感受（試駕文章摸我），這臺源自薩博的發動機雖然達到了主流性能，但有些年頭的技術還是讓它有些許不足，相比目前一流的渦輪增壓發動機，它的動力雖不錯，但渦輪介入較明顯，會讓人感到輕微的突兀。

-推薦它的理由二：干練有形的外觀設計

　　外觀方面，作為都市SUV車型，紳寶X65自然而然走的是時尚運動的路線，飽滿流暢的車身干練有型，細節之處又較多的采用了簡潔銳利的語言，使其不乏SUV所應有的硬朗。此外，作為紳寶第一款SUV，也依舊沿用了之前轎車所營造的家族風格，凸顯其品牌個性。

　　X65的側面線條流暢舒展，整體比例協調，設計上并沒特別搶眼的地方，但還是能看到它個性之處，首先是突出筆直的腰線，而最具個性的是傾斜上揚的尾部，相比一般SUV筆直的尾部，營造了更強的動感。

　　紳寶X65的內飾簡潔明了，整體以實用為主，并沒有用過多裝飾來作秀。但不作秀并不代表不出彩，中間的銀色面板橫貫整個中控臺，起到了點綴作用和增加了層次感，中央功能區布局工整，操作便捷。而內飾配色上，X65提供了全黑內飾、灰色與米色混搭等不同風格，滿足消費者不同喜好。

-推薦它的理由三：空間表現很實用

　　作為SUV車型，空間表現一直是消費者最為關注的，雖然X65在尺寸方面并無太出彩的地方，但在內部空間的發掘和營造上卻非常優秀。頭部空間充沛，后排的腿部空間也屬于同級別主流水平。

　　●車型點評：紳寶X65最大的亮點莫過于它那來自薩博的發動機以及底盤調教技術，不足十萬塊起的售價也讓它的低配版本顯得相當劃算。所以說如果你想買一臺動力不錯，有良好底子的家伙，它倒是一個全新的選擇。

● 獵豹CS10
官方指導售價：9.68~12.58萬元
推薦車型：2.0T 新銳版，9.68萬

　　如果你對車有一點了解，一定會知道“獵豹”這個國產品牌，此前代工三菱帕杰羅讓他們紅極一時，而如今長豐獵豹已煥然一新了，而這款獵豹CS10算是他們新體系下出產的首款車型，它把矛頭直指市場中最為熱門的那一類SUV，這樣的勇氣當然不是沒根據的。

-推薦它的理由一：城市SUV的標準空間

　　從上面車身尺寸對比中，我們能看到獵豹CS10的尺寸是很主流的，特別是與H6和CS75這兩個市場中銷量最好的車型旗鼓相當，所以有這樣的基礎，做一個得當的車內空間就很容易了，而實際上通過體驗來看CS10的空間也是同級車型中表現很不錯的，如果比較的對手是10萬以內的車型，它還有些優勢。

　　后備廂的表現也同樣主流，雖然寬度收到兩側后懸的侵占，但是后排座椅放倒后接近純平的地板還是為放大件物品帶來了便利。

-推薦它的理由二：全系配2.0T發動機

　　盡管前面我們提到了長豐獵豹已不再是代工三菱而已，但是不代表它不會用三菱的配件，畢竟現在是個開放的市場，每個零配件都要選擇一個綜合性價比出色的，而在發動機方面獵豹CS10就配備了非常成熟可靠三菱4G63系列2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率在5250轉爆發130kW，最大轉矩區間2400-4800轉爆發250N▪m。發動機整體動力表現雖然不那么迅猛，但始終是一臺渦輪機頭，比同排量自吸發動機的動力還是更勝一籌的，并且它皮實耐用，無需細糧精養，僅需93/92號油便可，對于那些對動力有一定要求的朋友這還是很據誘惑力的。

-推薦它的理由三：外觀個性且大氣

　　作為一款要沖擊銷量冠軍的車型而言，外觀的獨特性不言而喻，你得有那種讓人眼前一亮的本事，并且還要讓大家記住你，當然你還得做得足夠大氣，起碼不能輸在起跑線上，獵豹CS10在這方面起碼是打動了我，我相信大多數人也是會喜歡它的這種設計。

● 車型點評：要說能對H6、CS75們形成多大的沖擊并不好定義，獵豹CS10的銷量增長卻十分不錯，綜合考慮品牌知名度和銷售網點數量，已經可以說它挺受消費者歡迎了。再加上獵豹多年在SUV方面的積累，品質自然不錯，值得考慮。（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）