● 寶馬 X5
官方指導售價：75.80~177.30萬
推薦車型：xDrive28i，75.80萬

　　第三代寶馬X5定位依然是強調運動駕駛的SAV，即Sport Activity Vehicle。相比其它廠商的SUV車型，寶馬更具運動性的特點也讓X5在駕駛中更具樂趣，而在9月份推出2.0T發動機車型后，X5的起步售價也下探到了75.8萬（有一定優惠）。

-快速瀏覽寶馬X5外觀內飾

　　全新寶馬X5的前臉設計朝著現在的寶馬全新家族風格靠近，與中網相連的頭燈、更加運動的前保險杠以及全LED的大燈都將之前那個寶馬變得更加年輕和犀利，而我們推薦的入門28i車型不僅在外觀方面與中高配車型沒什么差別，內飾豪華感也沒什么不同。

 
X5 xDrive28i外觀

 
X5 xDrive28i外觀

-推薦理由一：低配不低質

　　新加入的28i車型成為了新的入門車型，定價方面比原來入門的35i 典雅型便宜了近10萬元，或許你會擔心配置會跟著縮水，而實際情況是這款車型也繼承了典雅型的配置，沒有絲毫縮水，10.25英寸大屏幕、駕駛模式選擇、電子手剎+自動駐車、發動機自啟停、陡坡緩降、駕駛座記憶、全景天窗、6氣囊等等配置都悉數配備，可以說除了發動機不同，其余享受不會有什么不同。

 
左：全景天窗 / 右：前后貫穿式頭部氣簾

-推薦理由二：2.0T發動機也不慢

　　對于X5來說，采用一臺2.0T發動機總會讓人心存疑慮，這么大這么重的SUV，四缸發動機真的拖得動嗎？從我們的實測來看，X5 28i的百公里加速成績一點也不慢，這只是比3.0T的35i車型慢了1秒左右，可以說表現還是很合格的。當然，2.0T與3.0T發動機畢竟是有排量上的差異，所以在動力輸出特性上來說還是存在不同，但總的來說豪華SUV紛紛引入2.0T發動機，利遠大于弊，你只需要稍加適應其特性，就能在日常暢快的使用它。

-推薦理由三：xDrive具備輕度越野能力

　　寶馬xDrive四驅系統結構并不復雜，通過電機控制多片離合器實現快速地進行前后軸動力分配，配合輪間電子差速鎖，整體表現出不俗的性能。雖然與眾多硬派SUV相比，在脫困能力上仍有差距，但一般非鋪裝路面也難不倒X5。

● 編輯點評：在一眾豪華SUV中，全新X5可以算是劍走偏鋒的類型。專注于公路駕控的領域令X5可謂是這個細分市場中的佼佼者。同時在換代后X5也為了迎合消費人群而作出了相應的調整，讓整車具備時尚、年輕的特征，如今又加入了售價更為便宜的2.0T車型，即便是四缸發動機吸引力也非常強。