● 雷克薩斯 RX
官方指導售價：41.80~86.90萬
推薦車型：450h 典雅版，68.9萬

　　全新一代的雷克薩斯RX在11月份正式上市，它采用了雷克薩斯家族最新的家族設計風格，由原先的內斂優雅風格激變成了個性鮮明、凌厲大膽的樣式，只要看到實車就能留下極其深刻的印象。新的造型設計只是RX諸多變化當中的一個，2.0T和3.5L混動兩種動力的選擇也很有吸引力，關鍵是售價方面也比老款RX更實惠。

-快速瀏覽雷克薩斯RX的外觀內飾

　　雷克薩斯的“紡錘形格柵”設計已經為人所熟知，但是這個家族化設計在每一款車型上都有新穎的變幻，所以當看到全新RX之時，依然會有耳目一新的感覺，各種凌厲的線條相互交織，再配合雷克薩斯出色的漆面技術，不但產生了豐富而極具質感的光影效果，而且由此勾勒出的車身及細節輪廓，都能帶來視覺上強烈的沖擊，整個車型會顯得很有活力。

　　新雷克薩斯RX的內飾觀感相比外觀而言顯然“溫和”了很多，當然，這幅層次感分明的設計還是新意十足的，中控臺采用了不對稱、向駕駛員側傾斜設計，駕駛座的環抱感以及各種人機工程學設計都很得當，對于豪華品牌而言最關鍵的用料和做工更是無需擔心，這方面RX一定能讓你滿意，一些裝飾工藝也是獨一無二的。

-推薦理由一：混合動力風采依舊

　　全新雷克薩斯RX的450h車型依舊采用一套成熟的混合動力系統，其中那臺3.5L V6發動機同樣采用了D-4S燃油復合噴射技術以及VVT-iW智能廣角可變氣門正時系統，整套動力系統在奧托循環和阿特金森循環中自由切換，這也使得它在同價位車型中有著最低的平均油耗表現。

　　混動車型的起步都是純電動狀態，稍稍深踩一下油門，3.5L V6發動機瞬間就會被“激活”并隨即介入，動力輸出隨之源源不斷而來。而其中最美妙的部分，就是順暢、線性的加速表現了，這也與豪華SUV的身份更為搭調。

-推薦理由二：電控全輪驅動系統

　　全新RX的450h三款車型均配備新的電控全輪驅動系統，有別于常規的四驅系統，這套全輪驅動系統的前后軸之間并不需要傳動軸和差速器進行動力傳遞和分配，不但有助于減輕車重，還有利于降低動力損耗，介入反應速度方面也有所提升。不過，RX定位并非越野利器，它的四驅只是為了增加脫困能力，這種出發點與同級別大多數豪華中大型SUV是一致的。

-推薦理由三：空間表現出色

　　全新RX此番“跨級”來到了中大型SUV級別，那車內乘坐空間的大小必然就不能小了，從實際體驗來看，雷克薩斯工程師將增加的50mm軸距運用得很好，再加上車身寬度的增加、椅背角度可調、后排中間地臺平坦等因素，造就了RX不錯的后排乘坐表現。另外在車內儲物空間的設計方面，全新RX也展示出了很多細心、巧妙的設計，使用起來十分便利。

● 編輯點評：這幾年雷克薩斯在國內都是在不斷發力的，在依舊保持高水準的售后水準同時，它的新車也都普遍具備強大的競爭實力，這款全新RX就是實例。作為一款中大型的進口SUV，它的各方面實力都比老款車型優秀許多，而450h車型也不再像老款那么貴，70萬以內你就能擁有采用混合動力的全新RX，很是劃算。

（文：太平洋汽車網 李智）