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上海車展

顏值革新 眾編輯體驗東風雪鐵龍全新C4L

2016-08-11 00:15:59 來源: PCauto 作者:吳嘉昕
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1外觀體驗回頂部

  【太平洋汽車網 新車體驗頻道】法系車一直以來有著獨到的外觀設計,但是并不存在于B級以下的車型。曾經的緊湊級法系車跟其他的緊湊級車型一樣普普通通并無吸引眼球的地方。而東風雪鐵龍旗下的C4L迎來了換代,小編個人是覺得變化頗多。但是大家好才是真的好。此次編輯部來了一部全新C4L,我也邀請了幾位編輯同事一同體驗下這一部換了新面孔的C4L。

眾編輯體驗全新C4L

體驗讀圖模式

什么是《眾編輯體驗》

  《眾編輯體驗》系列文章是導購組的編輯們推出的一種以親身體驗為基礎的車型詳解類文章。不同于常規的實拍解析,《眾編輯體驗》更接地氣、更生活化的從整車以及細節的做工、亮點配置和大家最為關心的空間、人性化設計這幾個大的方向為大家介紹每一款車的方方面面。文章中三位編輯分別體驗外觀設計、內飾做工與配置以及動力操控三個方面,從各自的視角為讀者提供全新的閱讀體驗。

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●外觀:獨特之余平易近人

   在近年PSA集團對于整體設計的新思路仿佛看到了過去的極端化,并且將兩者揉合在了一起。當然時下流行的家族式前臉,在雪鐵龍車型上也漸漸體現出來,可以說是做到了與時俱進。全新C4L就是這么一個例子,有著獨特的外觀設計,卻又十分的平易近人。

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

2內飾體驗回頂部

 ●內飾:居家風十足 優化細節

  來到內飾,全新C4L依舊是濃濃的居家風,沒有那些所謂時下流行的奇奇怪怪的設計。我們的底盤講解主持人宗澤覺得這是一部家用車的基本素養,耐看好用才是真,要那么多花里胡哨的東西干嘛。

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

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眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

3空間/動力體驗回頂部

 ●空間:能夠與同級別對手競爭

  這年頭除了拼外貌,少了內涵也是也是不行的。作為一部家用車,全新C4L必須在空間有所表現。而事實上他也做到了——之所以叫宗澤來體驗空間沒錯,作為一個180cm的子,宗澤在全新C4L里面并沒有壓抑的感覺,這足以證明其空間表現。

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

●動力:扭矩充足 響應迅速

  全新C4L在動力方面依舊是1.2T&1.6T的選擇,與之匹配的是5速手動(1.2T配有)以及6速手自一體變速箱,參數方面并無變化,依舊是最大功率136匹/最大扭矩230N·m?擞钭鳛槿翪4L的動力體驗者,他對這一塊表現十分滿意,普通駕駛溫柔不頓挫,需要加速的時候也能夠及時作出相應。

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

眾編輯體驗全新C4L

  編輯總結:在這個看臉的時代,沒有一個拿得出手的顏值實在有點說不過去。全新C4L的外觀大變動很好的跟上了時代的步伐。不僅如此,還進行了大變臉。不過它還是沒忘記自己作為一部家用車的定位,除了基礎的配置之外,安全配置以及高科技駕駛輔助配置能夠讓你安心出行,可觀的空間也能夠提供不錯的乘坐舒適感。可以說,在我們還在糾結于日系與德系的廝殺的時候,法系車已經悄然參戰,不再任性的設計,更加人性化的配置,寬敞的空間,合理的價格,都會給消費者一個驚喜。

(圖/文:太平洋汽車網 吳嘉昕)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片: 雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動精英型
車型信息:雪鐵龍C4L
2016款
1.2THP 自動精英型
官方價:15.19萬
廠商:東風雪鐵龍
級別:緊湊型車
上市時間:2016-07
發動機:1.2T L3
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):136
最大扭矩(N·m):230
變速箱:6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4675×1780×1500
軸距(mm):2710
最高車速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):5.4
整車質保:三年或10萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4675
寬度(mm):1780
高度(mm):1500
軸距(mm):2710
前輪距(mm):1525
后輪距(mm):1520
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1390
車門數(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):60
行李廂容積(L):435
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:-
排量(mL):1199
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):136
最大功率(kW):100
最大功率轉速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):230
最大扭矩轉速(rpm):1750-3500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):3
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:雙連續可變正時氣門
燃料形式:汽油
燃油標號:92號(原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
簡稱:6擋手自一體
擋位個數:6
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿
后懸掛類型:可變形橫梁式,帶橫向穩定桿
轉向助力類型:電子液壓助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:215/55 R16
后輪胎規格:215/55 R16
備胎規格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
零胎壓繼續行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:-
真皮方向盤:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
前雷達:
后倒車雷達:
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:-
ECO節能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質:真皮
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:-
駕駛位電動調節:
副駕駛位電動調節:-
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:-
前排座椅通風:-
后排座椅通風:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:-
自動空調:
后排獨立空調:-
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:鹵素
遠光燈:鹵素
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應雨刷:
GPS導航系統:
車載信息服務:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統:單碟DVD
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:6
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:
并線輔助:
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:-
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應巡航:-
全景攝像頭:-
備注:-
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